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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
5.0/5
ブルーコーティングのおかげで夜間、後続車のライトのまぶしさが軽減されます。
さらに、ミラーアームの剛性が高く本体自体はあまり振動しないのが良いです。
唯一の欠点は後方の視野が狭いことで、左右は問題ありませんが真後ろがほとんど見えないので補助ミラーなどで対応しようかと考えています。
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とてもコストパフォーマンスが高いと思います。
ナローエイプのバランスが取れて良かったと思います。
クロームの質感は、普通だと思います。
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ぱっと見は気付かれないと思うけど、自己満プチカスタムには最適だと思う。
ちなみに私のSRに付けたときは、文字盤が90度くらいずれていたので、Cリングを外して位置を直しました。
個人的には走行中の針の振れを見ては癒されています。
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5.0/5
冬はインナーグローブと併用していましたが、真冬でない限り使う事ができると思います。
春夏モデルですが、真夏での使用は通気性などがあまりない為に暑く大変だと思われます。
価格面等全体的に見てとても良い商品です。
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5.0/5
ドラッグスタークラシックの仕様変更に伴い、購入しました。
スタンダードタイプ用の社外フェンダーは数多く出回っておりますが、クラシック対応の社外フェンダーは滅多お目にかかれません。
純正フェンダーをカットしたり、色々チャレンジしましたが、イマイチしっくりこなかったのと、こちらでリーズナブルな価格で販売されていたため、思い切って購入しました。
本日塗装も完了し装着しましたが、タイヤとのクリアランスも少なくフィット感は申し分ありませんでした。
無駄な費用と労力を使わず、最初から購入しとけばよかったと、反省させられた1日でした。
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
フロントまわりがなんとくなく寂しかったので購入しました。お陰様でフロント周りがちょっとにぎやかになり、満足です。配線の取り回しにはちょっと苦労しましたが＾＾；
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5.0/5
50cc→88ccにカブをボアアップしたため油温管理に購入しました。
どうやら、夏場は油温が90度近くになっていたようで、とりあえずキャブのMJをやや大きめにして対処しました。
見た目もグッドです
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5.0/5
【Webikeモニター】
クラッチレバーですがスクーターのワイヤー式ドラムブレーキレバーとしても使えます。
形状がめちゃめちゃかっこいいですし握りやすく握る力もかけやすいです。
ちなみに同じ形のフロントブレーキ用レバーもデイトナから発売されています。
左右お揃いでないとかっこ悪いですからセットでどうぞ！
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5.0/5
【Webikeモニター】
この形で調整用ツマミもブラックというのがなかなか存在しないです。
相方のクラッチレバーもデイトナから発売されています。
セットで揃えるとかっこいいですよ！
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5.0/5
フェンダーレス仕様の邪魔をせずスッキリまとまりました。
ほかのリフレクターだとコロッとしていてモタード感が損なわれるなーと思っていたところ、この商品を見つけて早速購入。
期待通りでした。
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