ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
2回目の購入です。雨の凌げる屋根のガレージにバイクを置いています。とはいえ花粉や黄砂による外装の汚れや夜露等を考えるとカバーはした方がいいでしょう。
ただフルカバーだと何かと面倒なのでこのハーフカバーが丁度良いという訳です。
マフラーが冷える前に被せられるし、外した後もそれほどかさばらないんで邪魔になりません。お気に入りです
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
DDR-S100のステーをいろいろ購入した中では一番便利なステー。
バイクを二台所有していて、両方とも前後に取り付けられるようにしている。合計2つのDDR-S100を使い回ししている為、取り付け、取り外しが楽なこのステーは便利。
同社専用の他のステーは取り付け取り外しにかなり手間がかかるので、やはりこれが1番良い。
縦、横、ヘルメット用のステーが入っているのにマウント(L型ステーとヘルメットステーにボルトで取り付けるプラスチック?の部品)が1つしかないので痒いところに手が届かず1式丸々調達しなければならないのが不便。
1つのマウントのために3000円はちょっと高いと感じる。もっと細かく分けてオプション販売してもらいたい。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
DDR-S100用に購入。
前後にDDR-S100を取り付けている為2個入りは有難い。
標準付属品として最初から入っていれば良いと思うようなもの。
使用感は風切り音が低減されて良い。
雨に濡れると剥げそう。
自作でも作れそうだけどやはり安心面で同社製で揃えました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
冬季のオフシーズンのバイクバッテリーの保持のために。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
もともと使ってたデイトナバイク用電源USB2ポートの接続コネクタがそのまま充電に使えると思っていたのだが、ケーブルの太さが違っていて付け替えました。充電の方はコネクタに差し込むだけなので簡単で鰐口クリップと違っていつの間にか外れてるって事が無く安心安全です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単。
【期待外れだった点はありますか?】
今のところは無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格帯がバイク用としては高すぎる。 ディスプレイライトのOnOffが出来ると良いな。 屋外使用なので防水耐衝撃に優れたボディだと嬉しいのだが。延長コードと繋ぐのでそのプラグ部分に防水カバーを付けて欲しい。
【比較した商品はありますか?】
無し。
【その他】
量販商品の中ではコレが一番ではないだろうか?充電接続コードもバイクに付けっ放しにしておいて充電したい時に引き出して、すぐに繋げられる簡単さ。接続コネクタがデイトナ内で共通化していないのが残念。(ケーブル径の太さの部分)
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
交換してまだ2週間なのでなんとも言えないですが、充電済で交換後すぐ使えて始動も良くなった。とりあえずブランドの安定感を感じてます。海外の格安品と迷ったけどこれにして良かった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 2 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
マジェスティsで交換しました。
リアブレーキはブレンボ旧カニキャリパーに換装していますが、標準パッドが無くなったので赤パッドにしました。
雨天時でも安定した制動力なのでいいですが、ライフは早いです。
ゴールデンパッドと悩みましたが、リアなのでタッチのいい赤パッドでいいと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップを純正から社外品にしましたが、スズキ車はスロットルに溝があるため、そのままでは装着しても溝でデコボコ感があります。ハンドル交換を機にグリップも変えることから、汎用のスロットルに交換。溝がないのでゲルグリップが密着します。また、取付の際にカットしましたが、多少しなるもののハンドル切断に使用した工具で問題なく切断できました。
純正より緩いとのレビューもありますが、私は特に気にならず、アクセルの捻り、戻しどちらもスムーズです。
スズキ車以外でも、純正を再使用する可能性がある場合は購入してよいかもしれません。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
1年弱使用していますが、何の不具合もなく活躍してくれています。奇をてらわないデザインで色もマットな黒で高級感があります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ゼファー750-C2に使用しました。
ノーマルリレーは反応がトロく、ウィンカースイッチ入れてからワンテンポ
間が空いてから点滅が始まりますが、これが気に入らなかったので交換しました。
他社でもICウインカーリレーはありますが、純正と同じコネクタ形状(L形)
だったのでこちらを選択しました。
コネクタはポン付け可ですが、リレーのマウント自体はノーマルのゴムブッシュが
使えませんので工夫が必要になります。
今回はVFR400R用のウィンカーゴムブッシュを流用してマウントしてあります。
動作は希望通り、スイッチを操作した直後から点滅開始してくれるので満足です。
また、ゼファー750はFウィンカーがポジションランプとして機能しますが、リレー交換で
使えなくなるかと思いましたが普通に使えました。
回路をちゃんと読んでないですがポジションの動作はリレーに依存してないのかな?と。
それと車検は交換直後に通しましたが、特に問題ありませんでした。
強いて不満を挙げるとすればやっぱり価格が若干高いかなーと感じます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを乗り替えたので、スマホ充電用に購入。
フロントブレーキスイッチから電源をとる仕様でしたが、事情があって、テールランプのケーブルに割り込ませました。
ポートはグラブバーに固定し、スマホをシートバッグに入れた状態で接続しています。
インカムで、音楽を聴きながら、又、会話をしながら使用しても、ちゃんと充電できています。
既存のケーブルから電源の取り出しが出来る人なら、問題なく自分で取り付けできます。
防水性は、雨中未使用なので?です。
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