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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 3021 - 3030 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • 2021年式グロムでも、そのまま付けれる大きさでした。

    2021年式グロムでも、そのまま付けれる大きさでした。

【使用状況を教えてください】
ちょい乗りから長距離ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
大満足
【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドルをいっぱいに曲げた時に配線の余裕をとっていれば問題なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
グリップの太さが純正とほぼ同じなので良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
要望 片側のグリップだけ購入する事はできますが、もっと金額を安くしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 18:02

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リトナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 650 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 変換コネクタ付いてくるけど
グロム(JC75)では不要

    変換コネクタ付いてくるけど グロム(JC75)では不要

  • 左が純正、右がデイトナ製
端子配列は一緒だが形状が違うので
取付スペース要確認

    左が純正、右がデイトナ製 端子配列は一緒だが形状が違うので 取付スペース要確認

  • ウインカーリレーの位置は
ヘッドライトユニットの裏
4本ボルト外すだけ

    ウインカーリレーの位置は ヘッドライトユニットの裏 4本ボルト外すだけ

  • 形状は違うが干渉はなく収まる

    形状は違うが干渉はなく収まる

グロムでグリップヒーターを使いたいが発電量が厳しいので灯火類を総LED化
LEDで消費電力を抑えるのにハイフラ防止に抵抗使ったら意味が無いのでLED対応リレーと交換

グロム(JC75)の場合は2極仕様でウインカーリレーはヘッドライトユニット裏にあり
4mmヘキサで4本ボルトを外すだけでアクセス可

基本ポン替えで行けるので作業時間は15分ほどで終わります
(その後のバルブ交換の方が時間かかるが…

点滅周期が85回/分なのでほぼ純正と同じ感覚で点滅します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/14 22:16
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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CB750 HORNET )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3
  • 正面から見ると張り出しが目立ちます

    正面から見ると張り出しが目立ちます

  • 作り、取付はしっかりしてます

    作り、取付はしっかりしてます

  • 斜めから見るとブラックなので目立ちません

    斜めから見るとブラックなので目立ちません

  • 万一倒すとこんな感じ ダメージは小さそう

    万一倒すとこんな感じ ダメージは小さそう

【使用状況】
今までのバイク歴だと4年に一度の割合でバイクを倒しているので取り付けました。

【届いたものはイメージ通り】
思った以上にガッチリした製品です。

【取付けは難しかった】
エンジンマウントを外すので取り付けはショップに依頼しました。

【使ってみて】
効果はまだ確認できていません。
ただ正面からのスタイルを壊しております。斜めから見るとブラックなので目立ちません。

【付属品は】
全部揃ってました。

【期待外れな点はありましたか?】
今のところありません。効果もできれば確認したくないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/14 14:38
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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CB750 HORNET )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • サイドフック(赤い部分)を両側から押してスマホをしっかりセット

    サイドフック(赤い部分)を両側から押してスマホをしっかりセット

  • シリコンバンドが保険としては貧弱

    シリコンバンドが保険としては貧弱

  • スマホを取り付けないときはこんな風に充電コードを押さえます

    スマホを取り付けないときはこんな風に充電コードを押さえます

  • リジットタイプのクランプ

    リジットタイプのクランプ

【使用状況】
ツーリングでスマホをナビとして使うためには必需の用品です。
走行中は見られませんがバイクから給電して充電しながらの音声案内を聞いています。バッテリー切れの不安がありません。
スマホの付け外しは若干面倒ですが苦にはなりません。
充電コードも問題なく接続できます。

【届いたものはイメージ通り?】
商品紹介通りの物が届きました。
クランプはΦ22からΦ29まで対応しているのでテーパーハンドルにも付けられそうです。


【使ってみて】
目に見える振動はないのでチラ見でも表示を確認できます。
しかし発売予定の耐震スペーサーは購入予定です。
サイドフックで挟み込むのですが落下が不安で強く挟みます。ですので樹脂のサイドフックが疲労破壊しないか心配になります。
万一の落下防止であろうシリコンバンドも保険としてならもうちょっときついほうがいいと思います。

【注意すべきポイント】
2種類のサイドフックと2か所の高さで計4種の厚さに対応してるので、取り付けるスマホの厚さを確認してサイドフックをセットしましょう。
高さ調整のスライドアームもピッタリ挟まるよう調整しましょう。
リジットタイプのほうが多少盗難防止になるかも。


【他商品と比較】
ワンタッチでスマホを付け外しできる商品もありますが、専用ケースなのでスマホケースデザインを選べないことが難です。
またスマホを変更してもこのホルダーは対応できることが良いです。
スマホをセットしてない時に充電コードのホールドにも利用できます。

回転方向も手軽にできるともっと良いと思います。
商品としてはちょっとお高い感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/13 15:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

とてもいいと思います。元電源が有ればさらにいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/13 12:51

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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

本当に使えるのかなぁ…と思いつつ使ってみました。使えました(笑)。
ただ、フロントのアクスルシャフトを抜こうとしていたのですが位置によってはスタンドが干渉して抜けません。
必要以上に高く上げる羽目になってしまったのは、12インチのモンキーが悪いのかも?
とはいえ、他のフロントスタンドの商品よりずいぶん安いし、お買い得ではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/12 20:38
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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 防水カプラーを外して差し込むだけ

    防水カプラーを外して差し込むだけ

新型ハヤブサの電源取出し情報が無かったので探すのに苦労しました。
場所はリヤシート下に白色コネクターが隠れているので、ここに差し込めば簡単に電源が取れるようになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/10 22:19
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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

GSX-R125で使用。純正カウルだと微妙にスタンド本体と当たるが使えた。アタッチメントも複数付いていてコスパは良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/08 18:05

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のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

1箇所アクセサリー電源取れば4つの電源引けるけるので、配線もゴチャゴチャならずスッキリ出来て凄く便利です。
乗ってる単車全てに使ってます。
コレでもう少し小さければ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/08 14:24
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ななしさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: グラディウス400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

日本一周で使用しました。
リフトアップするのに中央の黒い部分をクルクル回すのが手間だけど、これがあるだけでチェーンメンテが圧倒的に楽になりました。
最短まで短くすればかなりコンパクトになるので、旅先に携帯するのにも◎

日本一周中、何度も使用しましたが壊れることなく耐久性も上々です。
少しお高いですが、一度買えば長く使えるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/07 20:37
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