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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
カラー：オレンジ
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクを整備する際のサイドブレーキ代わりになってくれて安心してメンテナンスが出来ます。フロントブレーキをロックしておかないと今までにも何度かヒヤッとした経験があるので整備中には欠かせません。簡単に装着できて南京錠も通せるので盗難防止にも使えます。長時間の使用は油圧に負担がかかるのでメンテナンスの時の使用をお勧めです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
純正のバッテリーで何度かバッテリー上がりをしてしまい、都度、ジャンプスタートしていましたが、バッテリー上がりを繰り返したためかとうとうバッテリーが死んでしまいました。
同じバッテリーはamazonで探すと少しお高かったので、webicで探したところ、daytonaの同じタイプのものが見つかったので、早速、購入。
取り付けは至って簡単。同じ寸法なので15分ほどで取り付け完了。
セルスタートも全く違和感なし。
今のところ快調です。ただし、これからバッテリーには厳しい寒い時期になるので、頑張ってこまめにバイクに乗りたいと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ライブディオZxのリフレッシュのためプーリー、ベルト、ウエイトローラーを交換して元気になったので
CDIも交換しました。
リミッターが外れるのでメーターを振り切るようになりました。
取り付けはフロントカウルを外して既存のCDIと取り換えるだけです。
15分もあれば出来ます。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ライブディオZxのリフレッシュのためにプーリー、ウエイトローラーと共に購入。
取り付けに専用工具かインパクトドライバーが必要です。
クランクケースを開けて取り出すと2か所がちぎれかけていましたが交換後は出足、最高速共に復活しました。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
R125はハンドルが低いので前は余ってます
トップケース装着車用 LをGSX-R125+リアキャリア+TANAXミニフィールドシートバッグに装着した様子です。
前後長、高さともに少し余裕があり完璧です。フルサイズ原付+キャリアの参考までに。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
粘土の高いグリスなので耐久性がや持続性が良くて性能が長続きします。持続性が長い分たくさんの量は必要ないのでちょうどいいサイズです。ハブベアリングやステアリングヘッドのベアリングに便利に使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
ウインターグローブやグリップヒーターを買うよりも、安くて効果的ではないか？、と思い購入取り付け。
氷点下では試していないが、0℃近い気温での使用でも、指先に全く冷えを感じずに快適にツーリング出来る♪
逆に汗ばむぐらいだった（笑）
（ワークマンのバイク用ではない冬用グローブを装着時）
ただ、スイッチ周りが全く見えなくなるため、ウインカー操作が結構大変になる。
そこで薄手の自転車用冬用グローブに変えて試してみたが、これが大正解。
冬用の分厚いグローブ（バイク用ではない）を単体で使っていた時よりもスイッチ操作は楽だし、冷たさも感じない♪
防風性のある冬用の作業用グローブなんかがオススメかな？
取り付けに関して、インチハンドルのレブルだと結構大変だった。
穴の大きさがφ22用だと思われ？、スロットル側を通すのが極めて困難。
少しカバーが引っ掛かり、スロットルの戻りが渋くなっちゃったのは御愛嬌かな・・（＾＾；）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
vストローム250の車体色赤に赤いプレートをつけました。
ハンドル周りが結構スッキリしたバイクで少し物足りなさを感じていましたが車体色ともいい塩梅にマッチしてくれる赤だと思います。
運転中の視界に入ってくる部分なのでドレスアップ交換は期待通りでした。コスパに関しては正直見た目だけの機能に対してかなり悪いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
立ちゴケ対策に念のためスライダーを取り付けました。
文字もなくシンプルが好みで気に入ってます。
長さはあるのでもしもの時は安心です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ドレスアップと実用性に取り付けました。
付属はないけれど車種によってはカラーで調整が必要かもしれません
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