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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 3091 - 3100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ボンビーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XSR125 | CT125 ハンターカブ | グロム )

サイズ:XL
利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 2

コストパフォーマンスは、良いと思います。
プロテクターがない分、全体的にゆったりとしたつくりで、街乗りにはベストではないでしょうか。
だだし、小指の部分が長すぎてかなり余っています。(サイズ : XL)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/28 11:04

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 早速取り付けて見ました
立て方向にスマホホルダーにスマホ本体は取り付けました

    早速取り付けて見ました 立て方向にスマホホルダーにスマホ本体は取り付けました

  • この部分が取り付けて見るとエンジンの振動で右、左に動いてスマホが見れません

    この部分が取り付けて見るとエンジンの振動で右、左に動いてスマホが見れません

  • この様にボルトと本体の間に2枚ワッシャを噛ませて動かないようにしました

    この様にボルトと本体の間に2枚ワッシャを噛ませて動かないようにしました

  • これで動かなくはなりましたが走行で動かなくなるのかはテストが出来てません

    これで動かなくはなりましたが走行で動かなくなるのかはテストが出来てません

【使用状況を教えてください】
スマホを今はポケットに入れてますが、必要時いちいち出すのが面倒で今回スマホホルダーを取り付けることにしました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品物は思ってた通りの物でした
【使ってみていかがでしたか?】
私の使用してるスマトフォンは上手く付けることが出来ました
角度も調整は18mmごとの調整が出来ますので使いやすいかと思います
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品は私も気が付かなかったんですが、縦に取り付けるとホルダーの本体が振動で動きます
わたしは取り付け通りに行ったんですが、その部分は簡単医動きますので取り付け方法では注意が必要ですね
横向きに付けるとやはり上下に動きました
で私は一度ホルダーをバラシテワッシャ2枚噛ませて動かないよに改良しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品は考えずこの商品だけ購入でしたので比較はしてません
▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
前にも書きましたがスマホ本体を付けるとガタガタと振動で緩んでしまいますのでこのホルダー本体の部分を
少し締め付けられれば良いかと思います

スマホの取り付け方法に寄りますがこの症状は出るかと思います
【 わたしの取り付け方が違うのかと思いますが如何でしょうか 】

メーカーさんには一考願えればと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/27 13:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: ドラッグスター400クラシック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

綿が入っているので暖かいです。デザインも良いので気に入っています。
悪い点は、防寒性が高い分、ぶ厚すぎて手の動きが悪くなります。
普通のグローブにインナーを足した方が良かったかも。
それと、想像通りタッチパネルにほぼ反応しません。手袋の指先も分厚いのでタッチパネルの反応が良くても操作出来てないとは思いますが(笑)

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投稿日付: 2021/11/24 13:58

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にんにんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 4

前モデルのMOTO GPS RADER4からの買い替えです。前モデルにからの比較としては
●本体サイズはほぼ同じ、ケーブル類が左出しから右出しに変更。microSDはその逆に。
●バッテリーを内蔵していないため手持ちではもちろん電源が入りません。そもそも電源ボタンがありません。その分本体は軽量になっています。設定をするためにはキーを回すかモバイルバッテリーにつないで設定しなければいけいませんが一度やってしまえばそれまでなので特に気ならないかな。
●待機画面の表示項目が減っています。まあ使われない表示は省略したんだと思いますがなくなった”その日の走行距離”は重宝してたので少し残念です。
【機能面】
●前モデルとほぼ一緒なので特別な設定なしでも特に不満は感じないと思います。
【取り付け】
●当方KATANA2019に取り付けしましたがレーザーセンサーは思っていたよりも大きいです。取り付け場所は迷いましたが結局デイトナのHP上でモデルがKATANAだったためそのままライト下に取り付けました。
●取り付け自体はレーザーセンサーの配線の取り回しも特に外装を取り外すこともなく、本体は前モデルのバイク用ステー(ミラー共締めタイプ:オプション品)をそのまま流用できたので全部で20分もかからず取り付けることができましたがバイク用を謳うのであれば最初から付属品につけておいてほしいです。前モデルの評価でも散々書かれていたのに…ヘルメットスピーカー、その付属のカールコード等使用が限定されるものこそオプション品でいいのでは?
ちなみに初回限定でついてきたステーは結局車用で車外使用を想定しているとは思えません。

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投稿日付: 2021/11/24 10:09
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さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 画像1
質感はとても満足です。

    画像1 質感はとても満足です。

  • 画像2
新型MT-09は純正ウィンカーのゴム枠を使わないとスカスカです。

    画像2 新型MT-09は純正ウィンカーのゴム枠を使わないとスカスカです。

  • 画像3
取り付けるウィンカーによっては裏側ナットのかかりが甘いです。

    画像3 取り付けるウィンカーによっては裏側ナットのかかりが甘いです。

新型MT-09SPのフロントウィンカーが頻繁にぽろぽろ外れて、はめなおすにはカバーを外してやらないとかなり大変なので、デイトナさんの小さいウィンカーに交換するため同じメーカーが無難だろうと購入してみました。
見た目の仕上がりもよく質感などはとても満足ですが、少し高いかなと…
実際に取り付けてみましたが、純正ウィンカーを丸ごと外してしまうと画像2のようにスカスカで、純正ウィンカーにはめ込まれているゴム枠?を再利用してちょうどよい感じでした。
ただし、ゴムを挟み込んでいるためあまり締めこむとゴム枠が潰れてしまうので、そこそこの加減で締めこみましたが、取り付けたウィンカーが極小のためか画像3のように裏側のナットのかかりが甘いため走行時の振動で緩んでくるかもしれません。
いちおう配線でつながっているので落ちることはないと思いますが、もし外れた場合は別途対策を考えねばです。

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投稿日付: 2021/11/22 18:17
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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

USB電源とドライブレコーダーを接続して使用しています。
D-UNITと並行して使用していますが、今の所問題ありません。
プラスの方が使い勝手が良いように思います。

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投稿日付: 2021/11/21 13:15
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眠り猫さん 

GWはバッテリーから電源取らず、アクセサリーから取る方がよいそうですね。
メーカーに確認取りました。
バッテリー端子外すわけですが、ECUリセットにもなるからですかね。

TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • USB

    USB

  • D-UNITプラスとD-UNIT

    D-UNITプラスとD-UNIT

ワイヤレス充電器とレーダー用に取り付けました。
作業は取り付けだけであれば30分くらいでしょうか。
ブレーキからではなくD-UNITプラスに接続しました。
問題無く使えます。

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投稿日付: 2021/11/21 12:57
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ぶさ猫もるもるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

他に購入したバーエンドがしっくりこなかったので購入。
デザインが派手過ぎず地味過ぎずでちょうどいい感じ。
難点があるとすれば、グリップからの隙間が大きくなったところか。
グリップを交換すれば多少は良くなるかと思ったが、あまり変化はなし。
グリップ位置を調整して、まあ、無難な感じにはなったがベストではないかな?もう慣れたけれど。
とはいえ、デザインは本当にいいので満足はしている。
あとは、付属のボルトが長すぎるかな?自分は大丈夫だったが、車種によっては別に準備する必要があるかも。

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投稿日付: 2021/11/21 09:45

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テンツさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YZF-R25 | レブル 250 )

カラー:アッシュシルバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
デザイン 4
取り付けやすさ 5

見た目カスタム、
アルマイトの色落ちを懸念して
シルバーにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/20 14:41
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リヨさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

結論から先に言うと、買って損はしません。
良くない点
・温度調節ができない
・ヒューズの防水性能に不安がある

良かった点
・取り付けがとても楽
・電源に困らない
・温かくなるのが早い
・(人によるが)性能の割に安い

人により分かれる点
・グリップが太くなる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/19 13:03

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