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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29833件 （詳細インプレ数：28523件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
WR250Xの外装デカールを交換するために購入しました。
性能は問題なく、奇麗にはがす事が出来ました。
樹脂を侵す事もありませんでした。
ただハガすだけならブレーキクリーナーと同等でしたので3つです。
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3.0/5
約20年近く経過した原付のカウルに塗布してみました。
ステップは、塗布すると滑るので、塗布していません。
画像の左側が塗布した部分で、ステップはそのままです。
それなりに黒くはなりますが、やはり経年劣化したカウルでは、それなりの黒さです。
ピカピカにはなりません。
塗布してから、2、3日乾かしてくださいとありますので、週間天気を見ながら作業したほうがいいと思います。
比較的きれいなカウルにも塗布してみましたが、やはり新しいカウルに塗布するとピカピカになりますね。
新車時や比較的きれいな時から、
塗布していくのがよさそうです。
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3.0/5
T-REVを取り付けるため購入。
純正のブリーザーホースよりは剛性と弾性はありますが、所詮ビニールホース・・・無理に曲げればつぶれます。
固定バンドは1個だけ同梱されますので、2個以上使用する場合は、必要に応じ別途用意する必要があります。
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3.0/5
言うまでも無いですが、左が純正、右が清掃したステンレスのそれです。
純正のそれは、如何にパッドグリス等で保護しようが、毎度ガビガビに錆びてしまいます。
んが、当然の様にステンレスのそれは錆びる事無く綺麗なままです。
どちらがスムーズにピストンの動きを妨げないでしょうか？
仮にアルミとステンレスの間で電触が起ころうと、
マメに清掃すれば作動性以上に重視するほどではないので、こちらが断然お勧めです。
難を揚げるとすれば、二本セット売りですが、一本づつ売って欲しいというところでしょうか。
前1本、後ろ2本のキャリパーの構成の場合、フロントシングルディスクならば1本余ってしまうので・・・。
予備にするも何も、足りなければ1本売りなら、新たに購入すれば良いだけですから。
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3.0/5
【Webikeモニター】
特にこだわりがなかったのでとりあえずデイトナなら酷いことはないだろうということで購入してみました。
CRM250ARに取り付けたのですが、ネジ穴の位置の問題でテールランプ下の反射板に当たります。仕方ないのでネジ穴をヤスリで削って作り、取り付けました。まあ汎用品なのでそういうのは仕方ありません。少々残念なのは、ナンバープレートを保持する構造が一切ないこと。写真をよく見るば分かったことですが、ちょっとうっかり。はめ込み用の溝とかあっても単気筒の振動でナンバープレートが割れるのが防げないのは一緒かもしれませんけど。
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3.0/5
カウルが損傷した際、補修部分の塗装のため＆送料無料への数合わせに購入。
まだ使用していないのだが、テクニックレベルは低級で、ソリッド塗装なのでクリアを重ねる必要がないので簡単に塗ることができそうだ。
ライムグリーンには「ライムグリーン」と「NEWライムグリーン」があり、昨今のライムグリーン系はこのNEWライムグリーンが同じような色合いのようだ。（友人のNinja400Rの補修に同カラーコードのタッチアップを使用）
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3.0/5
ポリプロピレンのサイドカバーに使用。
染めQのミッチャクロンマルチで下処理後(これをしないとPPには塗装不可)、塗装しました。
含まれる有機溶剤が猛毒なので、有機溶剤用のマスク(ホームセンターで3000円ぐらい)・ゴーグル・長袖・手袋は必須です。
塗膜は強く垂れにくいので、ホコリにさえ気を付ければツヤツヤでキレイに仕上がります。また、ウレタン塗料は非常に飛び散ります。屋外の場合、周りをブルーシート等で覆った方が良いでしょう。
くれぐれも装備を充分にしてから塗装を始めて下さい。以前、簡易マスクで塗装をして激しい吐き気と四肢のしびれが出て仕事を休んだ事があります。
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純正の厳つい四角が目立つので丸いテールランプにしたくて購入しました。
取り付けは簡単でテールまわりもシンプルになったのは良かったんだけど思ってた以上に配線が見えてしまうので、ちょっと安物感があるかも？
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3.0/5
音は価格相応ですが、あらかじめ分かっていた為特に問題はありません。
取り付けの為の説明があまり詳細に書かれておりませんでした。
安価ですので、ヘルメットスピーカーを初めて購入される方等おためしで買ってみるのが良いと思います。
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3.0/5
バイクを弄るようになってボルトの大きさは気にしていたもののネジ山の間隔まで気にしてはいなかったので、サイズを計測できるピッチゲージを購入した。
まず、ピッチって何？の状態だったため、ピッチの意味を調べてみた。
【ピッチとは】…ネジの山と山の間隔で、一回転するとどのくらいの距離を移動するかを表しているそうだ。例えばM6×P1.0となっているネジは、大きさが6mmで一回転すれば1mm移動する
ゲージのギザギザをネジ山に合わせることでピッチのサイズが簡単に分かることができる。ボルトの大きさが同じでもピッチサイズが異なる場合もあるので、ネジの交換やタップ、ダイスでネジ山を掘る時など持っていると便利
計測サイズが0.4~6.0まであるが、実際に使うサイズは0.8~1.5だった。使っていて不満はないが、どうも作りが安っぽいく感じてしまう。値段相応と言ってしまえばそれまでだが…
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