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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30292件 （詳細インプレ数：29017件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
・・・以前からの~必需品ですね！！！
やっぱり！これでないと！安心・吸着ですね！！！
今回のプログリップ（スタンダード・ラバー）交換用に購入、少量の使用でバッチリ・フィットしますよ！！！
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一度、前後輪のシューを交換すればかなり長持ちなので、自分は本当に満足しています。オイル交換、タイヤ交換の時にバイク屋さんに一緒に頼んでいます。
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ブレーキシューを交換するとバイクが本当に良く止まります。今まで何台かSRを中古で買いましたが、全てバイク屋さんに交換してもらいました。鈍感な自分にもこのパーツの交換後の感覚は分かりました。
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5.0/5
シートの滑り止め対策に購入しました。
少量でも良く伸びるので、容量は少ないですが、問題ありません。
濡れたような艶が出るので、好みが分かれそうです。
シートの滑り止めはバッチリおススメです。
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5.0/5
以前に付けていたパッドの利きがあまりよくなかったので赤パッドに交換しました。
交換後は、良く利くようになりました。
元々の普通の状態にもどった感じです。
たくさんの方が使っているので、安心感もあります。
交換はそれほど難しくないですが、キャリパーを外して、キャリパーのロックピンを外せば交換できます。
新しいパッドは分厚いのでキャリパーのピストンを少し押し戻してから取り付けると、ブレーキディスクを挟み込む時に楽に入ります。
あと、作業完了後には手ごたえが戻るまでブレーキを何度か握って正常に動作すること確認しましょう。
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私のバイクはセパハンなのでクランプする場所がありません。別売りのパーツでクランプする場所をステムホールに増設しましたがスマホホルダーはとても便利です。
インカムなどをブルートゥースでスマホに接続してナビとして機能させたり、音楽を聴いたりできます。その時にスマホを見やすい場所や操作しやすい場所に設置できるとツーリングや通勤がとても快適になります。
そして、このホルダーの良い所は幅が結構なサイズまで可能なのでスマホケースにいれた状態でもセット可能です。
所有しているバイク全てに取り付けています。
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スプレーするだけでクラッチがとてもスムーズに動くようになりました。以前は何もしないでいたらすぐにワイヤーが千切れてしまいましたが、定期的にスプレーするだけで長持ちする様になりました。他のメーカーは試した事がありませんがこの商品は十分な効果を発揮してくれています。
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値段の割にとても長持ちし、特にコントロール性が高いです。ゴールデンパッドの方が値段が高いだけあって性能と持ちは良いですが、街乗りであれば赤パッドで十分だと思います。気になるのはパッドが赤いのでキャリパーの隙間から見えた時に目立つ事です。ただ、汚れで黒くなってしまえば目立ちませんが。
。。。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ブレーキ周りをばらしていると気になるのがサビ。最もひどいのがパットピン。純正はスチール製なので当然サビが発生して動きが悪くなります。。効果を体感するのは難しいですがあのサビを見てしまうとステンレスなので安心します。
キャリパー洗浄や、パッド交換を考えている方は、ついでにパッドピンも交換したらどうでしょうか？
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5.0/5
説明書にも書いてあるように、硬化はすぐに始まります。
硬化中、金属製のヘラ（ドライバーの先端でもいいでしょう）で成形することもできました。
複雑な形状でなければ、初心者でも十分に使えると思います。
一点だけ。
液体をニードルで注ぐ時、混合した後の樹脂を吸い込まないように注意が必要です。
これやっちゃうと、樹脂が針の中で硬化しますから。
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