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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30291件 (詳細インプレ数:29016件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4894 件中 3361 - 3370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

5.0/5

★★★★★

他社互換品も多いですが、MD22/MD17系のフィルターの中では
昔からデイトナが一番安価だと思います。
色も明るいので汚れが分かりやすい。でっていう感じですが(笑)。
特に難点は無いですが、強いて言うならパッキンがきつめでフィルター
カバーを最初は閉めにくいことが多かったです。二回目以降は問題
ありません。

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投稿日付: 2015/04/04 22:24

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

昔より少し安くなりましたね。。
何個買ったか分かりませんが、ウン十年前からずっとこれだけを使っています。
他社だとすぐ壊れましたがデイトナのものは壊れたことがありません。
非常にいいメーターだと思います。
今までバルブが切れたこともないし。

LED式も持っていましたが、断線か何かで点灯しなくなったのでバルブ式に戻し
ました。個人的にはボーっと点くバルブの光も中々いいかなって思います。

難点は取り付けボルトが錆びやすく、ダブルナットのような取り付け方法になっ
ているのが解せないところ。分解すると分かりますが、ハウジングの裏からた
だのボルトを通してるだけです。ここがスタッドになっていれば扱いやすいのに
なぁと思います。

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投稿日付: 2015/04/04 21:45

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でんくさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] )

5.0/5

★★★★★

これまでホームセンターの原付用カバーをつかっていましたが、
雨や埃、直射日光にさらされた結果、1年たたずにぼろぼろに風化してしまいました。
ホームセンターで購入したものと値段はかわりませんが、
この商品はホームセンターのものとは比較になりません。
撥水はそれなりにしますし、満足です。

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投稿日付: 2015/04/04 18:19
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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX HYBRID | MT-09 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

特に必要にかられたわけでもないですが、ノーマルフェンダーに取り付けてみました。作りもしっかりしているし、値段も安いので、おすすめです。ナンバープレートホルダーと併用した方がよさそうなんですが、併用出来るかはまだ試していません。

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投稿日付: 2015/04/04 13:10

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

塗装が硬いです。KSRのフレームを塗るのに買いました。結果は最高にいいです。オークションで買ったKSRはフレームが錆びていて、いつか塗り直そうと思っていましたが、いままで延び延びになっていました。まず錆びを荒々取り、脱脂をして、その上から塗りなおしましたが、塗膜自体が硬く鈍い艶があり、まるでなんとかコートをしているような色でした。
これはきれいに塗れば、物凄くかっこよくなると思います。私は時間がなく、やっつけで塗ってしまいましたが、丁寧にやればやるほど見返りは大きいと思います。
1ヶ月以上前に付いた爪の塗装がまだとれません。非常に強くて硬い塗装です。

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投稿日付: 2015/04/04 11:06

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みつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: V-MAX 1680 )

5.0/5

★★★★★

セール対象品だったので購入してみました。
ノーマルより見やすいです。
ブレもないようです。

ターナーをつけないとマスターシリンダーに干渉します。

今のところ満足しています。

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投稿日付: 2015/03/28 20:00

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黒い弾丸さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: YZF-R1 | RZ250 | JOG-ZR [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

ここ数年、一ヶ月に2、3回乗るか乗らない状況が続き冬場のバッテリー上がりで走りにいけないなんて事が何度かありました。

そこでブースターケーブルを購入。
バイクに詳しいデイトナが販売してることによる安心感と大型車にまで対応可能ということで購入しました。

実際に使用しましたが、特に問題なく使用できました。
欲を言えばもう少しケーブルが長くても良いと思います。

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投稿日付: 2015/03/28 17:52

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ゆーだいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX | NSR50 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

国内11年モデルSRに入れました
まあ普通によく効きます
マスターもホースもキャリパーも純正やけど特に不満はありません 
シム外してってかいてたんで外しました
ブレーキかけてる間は結構な摩擦音が聞こえます(走行中

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投稿日付: 2015/03/26 22:32
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ジョージさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ジョグZR | マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

冬場のツーリングに手が冷たく乗る機会が激減しておりましたが、本商品を購入して手が暖かく冬場のツーリングに快適です。
また、巻き付けタイプですので夏場には、簡単に取り外せるのが魅力ですね。

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投稿日付: 2015/03/26 10:40

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

スカイウェイブをロンホイにするにあたって、ガソリンホースの延長が
必要になったため購入。
FIの燃料供給はややシビアなので、適当なホースで代用するのは怖い。
キジマなど他社も考えましたが、ゴム系で信頼できるのはデイトナだと
思ったのでデイトナで。

問題なく使えていて、5年経った今でも劣化もありません。
気持ち高価ですが、一般の産業用耐油ホースでも高信頼性のものになると
この程度の価格になるので妥当だと思います。
こういうホースはあんまケチるとよくないですはい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/25 08:16

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