DAYTONA:デイトナ

倉庫の中に保管なので、２年毎に買い替えています。
自分はMT-09‘14モデルで　タイプＬを購入しました。
あまりバタつくのが好きではないので、ピッタリ感を重視しています。
買い替えまで、色褪せる事はあっても特に破れる事もなく問題なく使用出来ております。
今回で３回目のリピート購入です。
某〇ッド〇ロンの盗難防止チェーン鍵を使用しており、ホールがあるのは助かります。
前回購入の際には、溶けない耐熱パッドはありませんでしたが、こちもうれしいですね。
やはりマフラーが熱いときにカバーをかけるのはちょっと怖いので。。。
新色のシルバーとデジタルカモフラージュに購入変更も考えましたが、定番色にしました。
たぶん次回も、こちらの製品があればリピートするかな。(^^)

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KSR-2に装着しました。
車両購入当初からついていたハンドルが気に食わなかったので購入しました。高すぎず、かと言って低すぎず丁度良いポジションになり満足してます。そして何よりブラックが私の車両にマッチしていてカッコ良い。作りも丁寧で綺麗です。他の車両もこのハンドルに取り替える予定です。

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エイプ100に装着しました。フロントだけでもディスク化を検討しましたが、先ずは手頃なところからと思い購入。フロントとリヤ共に交換しました。
純正は終始マイルドでしたが、プロブレーキシューは特に初期の効きが良くなり、制動距離も短くなりました。まだ距離も走っていないので、あたりが出たらもっと良くなるかなと期待してます。

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オフロードバイクの洗車用に購入。高圧洗浄機でマフラー周りも気にすることなく洗浄できるようになった！オフロードバイクを持っているなら一つは持っておくことをお勧めします。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
値段がもう少しリーズナブルだとありがたい
【比較した商品はありますか？】
特に無し

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
以前から隼にて使用しており、5年ほど経ちますが耐久性に優れていて良い。他のカバーは2-3年でダメになるので。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
オフロード車のトップケース用カバーはほとんど無くて、これ一択と言ってもいいと思われます。
【取付は難しかったですか？】
カバーですので取付は難しくありません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
前後にワイヤーロック用の穴があるので便利です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
はい
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【その他】
黒のカバーなので夜の防犯上もいいです。
また黒のカバーが紫外線を吸収するためか、バイクの劣化が少ないです。

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ウエイトローラーはデイトナと決めてます。
純正と違って向きがないのもいいですね！
出だしが悪いので10gを使用しています。

加速と燃費と速度を両立させるには10gが限度かな…と思っています。

惜しむらくは6個セットが欲しいところです！

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ZX-11用に購入しました。

ブラックなので夜は」目立ちづらくていいです。

使い勝手ですが、バイクカバーって走ってきた後マフラーあっつあつなのでそのままかけると溶けてしまうものもありますが、こちらのカバーは何と耐熱シートもついているので、マフラー部に貼りつけとけるのを防止できます。

この価格でそういった物がついているというのはコスパは良いと思います。


気になる点は、ブラックだからこそ色あせが目立ってしまうこと。
そして、括り付けるひももついてくるのですが、カバーと別のひもになるので、走行時外したカバーとひもをまとめておかないとイケないのは使い勝手マイナスポイントでした。

しかしながらこの値段である程度の機能がついていることを考えると１年くらい使う分には問題ないかなと思います。

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値段、ライフ、性能、見た目の赤も良いと感じてるので、今までの色んなタイプのバイクに採用してます。
あ、大型のリアではライフが短かったかな。
でもリアブレーキでのコントロールが多いのでしょうがないですね？
激しい乗り方する方には物足りないかもしれませんが、そんな方にはもっと高額な良い物をお勧めします。
今回はセローに使ったけど、満足して使用してます。

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自分はリアブレーキはあまり効かないパッドを好んで使用しています。
普段はベスラのレジンを選ぶのですが、たまに長期欠品するので（すき好んで効かないパッド買わないか）、
そういう時に仕方なく何処にでも在庫があるこちらを選びます。
みんな大好き赤パッド、もう説明は不要ですね！いつも通りです。すぐなくなります。
気を付けて点検しましょう。

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