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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12578 件中 3581 - 3590 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ピーちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX160 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

2008年式のズーマーです。
走行距離は5,000km程度と少なく未だ使えたのですが、効きが悪くなったのと鳴きが出てきたので、信頼の置けるデイトナに交換しました。
リアタイヤのナットを外すのに多少苦労しましたが、ソフトなタッチと効きの良さに満足しています。
耐久性の確認はこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/30 22:36

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ロックチャンさん(インプレ投稿数: 28件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

信頼出来るメーカーなので、買って良かったと思います。使用後は、バイクの動きがスムーズになり、音も静かで爽快な気分にさせてくれました。

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投稿日付: 2023/10/29 21:51

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ロックチャンさん(インプレ投稿数: 28件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

チェーンメンテナンスが楽に出来るようになりました。

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投稿日付: 2023/10/29 21:44

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • バッテリー裏に純正リレーあります

    バッテリー裏に純正リレーあります

  • アースつき

    アースつき

【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に。
ActiveのLEDウィンカープレートに変更したので、抵抗を付けるかウィンカーリレーを変更しないとハイフラになります。

【取付けは難しかったですか?】
バッテリーを押さえているステーを取り外してからバッテリーを取り外すとウィンカーリレーにアクセスできます。
ピンで止まっているだけなので本品と交換するだけで完了です。
アース付きのほうが点灯が安定するようなのでアース付きの方にしました。
ZX-6RのG型は前後ウィンカーが純正だとバルブです。リアだけLEDに交換してフロントはバルブのままですが、特にハイフラにもならず点滅速度も問題なさそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
色々なメーカーからLEDウィンカーリレーが出てますが、デイトナが最もリーズナブルなので本品にしました。ラバーのマウントも普通に使えますし、特に不満はないです。

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投稿日付: 2023/10/29 17:10
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ジクサーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Vストローム650XT | CRF250 RALLY | R1100RT )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スズキ車汎用と言うことで適合の確証はありませんでしたが上記の車両にて問題なく使用することができました。マイクロウィンカー等、配線加工の困難な商品に対応できるよう103 ギボシだと尚よかったと思います。

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投稿日付: 2023/10/28 19:57

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澪紬さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

カラー:スモーク

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

俺はエリミネーターに付けてよかったと思います。

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投稿日付: 2023/10/28 18:10
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ytさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:スモーク
利用車種: エリミネーター400(2023-)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 一番倒せるモード

    一番倒せるモード

  • 取付後に手で風防角度を変えた様子

    取付後に手で風防角度を変えた様子

2023年10月 バイク初心者で初購入のEliminator に取付けしました。付属のマニュアルに取り付け方が詳細に記載されていたので、初心者でも小一時間で六角レンチ(付属無し)のみで取付け出来るお手軽さでした。
風防を倒せる角度を3段階で調節できます。最大と最小で高速運転しましたが、体感に大きな差は私は感じられなかったので、一番倒せる状態で取付けしました。(見た目が流線的でカッコイイので笑)
取り付ける最大の理由でもあった高速運転時にお腹から胸辺りにくる風をかなり防いでくれて、かなり走行が快適になりました。一般の道路では大した速度は出さないので、あまりつけるメリットはないかな。
風防を付けることで大きく外観が変化するので、その見た目の変化と高速走行の快適性向上を秤にかけられたら宜しいかと思います。
ちなみに取り付けた風防は、手で角度を変えられるので、取り付け後に風防位置を修正することは可能です。ただ取付時にセットした3段階の取付角度を越える手での調整は当然できません。

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投稿日付: 2023/10/28 17:38
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圭狗さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正ツールボックスと共締めするだけの簡単な作業ですぐにつきます。
ハンターカブに標準でついているヘルメットホルダー用のワイヤーは
見た目的にそんなに良くないので、こちらを取り付けてよかったです。

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投稿日付: 2023/10/28 01:53

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M78星雲さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正と変わらないので、問題なく使用してます。

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投稿日付: 2023/10/28 00:41

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ちちょりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRM80 | YX125/DX | ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

一度設置すればアクセサリー連動の3回路が安定して作れる またバッテリー直接の取り出し口もありデイトナの充電器の設置も簡単にできた 3回路にそれぞれヒューズがついているので安心感も高い 今回はスクーターのヘルメットインの部分に取り付けたので防水の心配はいらなかったがネイキッドには防水タイプのシリーズがあってカーナビ、USB取り出し、グリップヒーター等の配線に便利 意外と価格も安価なので満足感は高い バッテリーへの配線ケーブルの長さで取り付け場所が決まってしまうのが弱点といえば弱点

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投稿日付: 2023/10/27 16:27
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