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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29832件 （詳細インプレ数：28521件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
価格面でと地図データ無料に軍配を上げました。
色々警告してくれるので楽しいは楽しいんですが、モードによっては誤警報が出まくって聴いてた音楽がいつの間にか次の曲へ。なんてこともあるので、モードの設定はそれなりに変更が必要っぽいです。
星を2つ削ってみた理由は以下の点です
・箱から出してそのままだとレーダー探知機にならない。GPS警報のみON
・電池の持ちが悪いので、外部電源はほぼ必須。
特に上の箱出しでレーダー探知機にならないってのはマイナス2にしようかと思ったほど危険かと。
説明書の48ページ目でやっと明かされるとか。捕まってからじゃ遅いと思うんですけど（笑
まあ説明書を読まないユーザーが悪いんだろうなあって事でマイナス1にしてみました。
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3.0/5
オイルパンのオイルにじみはほとんどがドレインガスケットのヘタリです。私は2回に1回のペース（オイルフィルター交換時に合わせて）で交換するようにしています。
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3.0/5
GPSレーダーを購入し、ヘルメットスピーカーを使って利用しています。
乗るバイクによって被るヘルメットが違うのでヘルメット毎にスピーカーをセットしたかったので、スペアパーツを購入しました。
値段が少々お高いので☆三つです。
其の他、特に不満はありません。
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3.0/5
すでにDRCのタイヤレバーを2本持ってたのですが、ランキングを参考に長い物をプラスするために購入してみました。
正直言いますと、自分はDRCの方が使いやすいです。
先端の薄さはDRCの方が薄いですし、ツルツルメッキなので滑り込ませる使い方にはDRCの方が使い易かったです。
交換したタイヤは17インチのバイアスタイヤ（IRCのRX-01R)です。
モタードのチューブ使用です。
チューブをかまない様にするにも、DRCの方が安心して使用できました。
参考になればと思います。
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3.0/5
フェンダーレスの方必見
取り付けも簡単です
ただタイラップが・・・
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3.0/5
商品の写真では良くわかりませんが、クロームメッキのピカピカです。出来ればつやの無いマット調が好みでしたが。
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3.0/5
ガソリンスタンドでタイヤにエアを入れる際にバイクはディスクローターなどが邪魔になってエアバルブが上手く接続できないことがあります。
そんな経験から本品を購入し、ツーリングの時はいつも持ち歩くようにしています。
値段が少々高いですが、1本持っていると便利ではあります。
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3.0/5
ボアアップのお供に強化カムチェーンにしてみました。
果たして効能の程は・・・・きっとあるはずです。
転ばぬ先の杖として・・・・。
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3.0/5
エイプには「必須？」いろいろ検討した結果、これにしました。取り付けは取説通り行かないのは想定内だったので（CBの時大変だった）最初からFタイヤを外して取り付けしました。時間にして30分、タンク同色のフェンダーに替え顔つきが精悍になりました。（雨の日は乗らないので水はねは不明・・・）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
Ape50TypeDのクラッチカバーガスケットの除去に使用しました。
強力タイプではないのでそれほど期待しませんでしたが、やはり見る見るうちに剥がれていくという訳にはいかず、スクレーパーで剥がしました。
それでも使用しないよりは剥がれ易くなっているようです。
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P.48で説明されている初期設定でオールオフになっているという記載は無線モードの事です。
レーダー探知機能がオールオフではありません。