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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29855件 （詳細インプレ数：28541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
リピーターのインプレです。
【使用車種】
CBR250RR
【使用目的】
通勤、日帰りツーリング。
【良い点】
(1)最初から最後まで、絶対の制動力が続く。
(2)全くローターを傷めない。
(3)制動力が高いのに、8000km以上も使える。
(4)初期制動が非常に高いのに、扱いやすい。雨天でも
安心できます。
【いま一つな点】
特に悪い点はありませんが、もう少しお安いと有り難いと思う。
【まとめ】
若干価格は高いが、通勤から、ハードな走行までカバーできるパッドは他にありません。
制動力が高いパッドは大抵ローターを傷める物が多い中、このパッドは全くローターを傷めません。
ライターの皆さんに自信を持ってお勧め出来ます！
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5.0/5
2ストバイクにはど定番のカスタムアイテムです！今までに、NSー1、ライブDIO、そして現在乗っているアドレス110と何枚購入したことか。乾式なのでメンテが手軽で最高です！値段も安いので汚れたら気兼ねなく交換出来ます。私は大体2000キロで交換してます。
マフラーやチャンバーがノーマルなら基本的にはメインジェット交換は必要無いですね。もちろん個体差があると思われますが。「パワフィルは雨の日にカブるし、でもノーマルじゃあ面白くないなぁ」なんて方におすすめです♪
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GIVIの箱がとてもつけやすいです。ボルト位置にはじめから穴があいてあり、とてもつけやすかったです。
見た目も不自然でなくかっこいいです。
ただ、取り付けベースをつけると掲載されている写真のイメージとはかわるので、そこは注意ですね。
あと、にひもをひっかけるところがひもがある靴などだとひっかかる可能性があるので注意したほうがいいです。
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NSR50にミクニのフラットφ24キャブをつけた際、キャブ側の口に合わせて太めのガソリンホースを使った所、細いリング式のホースクリップではタンク側のホースの差し込みが緩み、ガソリン漏れを起こしました。
このホースクリップは面でしっかり締め付けてくれるので、緩むことも毛細管現象でガソリンが滲み出してくることもありません。
また緩める際もリング式の様に左右に逃げることもなく、指ででもプライヤーででも摘みやすいです。
難点はその逆で、きちんと緩めてずらしてしまわないとホースが抜けず、リング式の様に無理やりホースを引っ張って抜いてしまうと言うことができない所かな。
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5.0/5
中古で購入したデイトナ製ミニバイク用スタンドのスタンドフックが折れてしまったので補修用として購入しました。
補修部品として購入できるのはうれしいですね。
ちなみに2本ワンセットです。
私は別でカラーとベターピンも購入しました。
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5.0/5
期待したとおりの製品です。
当方のバイクは最近バッテリが上がりぎみで1週間ほど乗らないとバッテリが上がってしまいマイカーから毎回ジャンプして始動しておりましが、この製品を購入してから手軽にエンジン始動できるようになり便利です。又、非常時の際、携帯等の充電等ができ、ライトも付いており一石二鳥の優れものです
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5.0/5
前回使用していたカバーが破れてしまい、新たに購入。
当方のバイクはリアボックス付で以前は少し大きめのカバーを使用していましたが、今回のカバーはリアボックス付の形状でフィットしていて見栄えも良いです。
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5.0/5
ストレートだと、ハンドルの穴あけ作業が楽でいいです。
材質かわかりませんが、すぐ開けられました。
穴をあけたあとで、くるくる回してスイッチの角度とか調整できるし、助かります。
あと、ちょっと長いです。グリップやらスイッチやらをつけるときに余裕があっていいです。
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5.0/5
クランプとハンドルが別なので、つけるときが楽でいいです。
左右逆につけると、ハンドルの角度を少し上に向けることができます。
CBだとタンクが大きくて、すごく開きますが、これはこれで。写真で精一杯です。
色も選べるし、バーと色が違ってもいいしで、色々と可能性があると思います。
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5.0/5
中古で購入したバイクに取り付け、購入して3年、7000キロ走行、パーキングブレーキも効きがが悪くなったので、そろそろ交換時期が来たので交換、初めての交換作業でしたが簡単にできました。
効き具合も以前のパッドに比べて良いです
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