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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8686 件中 3631 - 3640 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

性能は期待通り
メッキが安っぽい
機械式メーター接続部は、不要の方が多いと思うので、これがない商品を開発してもらいたい

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投稿日付: 2020/05/04 09:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

視認性が高く、多機能で満足であるはずだったが、最終的な取り付けの際に本体取付ネジが空転してしまうトラブル発生。メーカーには交換してもらいたい。
説明書には、取付トルクくらい書いておいて欲しい。
とりあえず購入される方は、中強度のネジロックを使用して、慎重に取り付けすることをお勧めします。

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投稿日付: 2020/05/04 09:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

インジケーターステーが、デイトナ製しか見つからなかったので、これを購入。
視認性は、必要十分だと思う。
キジマ製より割高

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投稿日付: 2020/05/04 09:06

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

純正のホースクリップより扱いが容易なものを求めていました。
メンテがちょっと楽になることと幅広クリップの安心感で高評価です。

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投稿日付: 2020/05/04 08:55

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リターンGSX-Riderさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

GSX-R1000R(17年式)にて使用中です。
サイズ感や電圧など、純正と遜色ないので特別な不満はありません!

Amazonで売られているような台湾ユアサなどのバッテリーは液を後入れで蓋するタイプのため、バッテリー横置きのGSX-Rの場合は液漏れのおそれがあるため、最初から液入りかつ、ゲルタイプで漏れる可能性が低いこちらの商品を購入しました!

使用から2ヶ月程度なので耐久性は不明ですが、6000円前後で買えるのでこれからもリピート予定です。

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投稿日付: 2020/05/03 17:00
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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 3

1年弱使用しています。軒下保管ですのでインナーカバーが欲しかったのです。
アウターはロータスレインブロックを使っているのですが経年劣化でやられてしまっていた時にこれのおかげで直接の雨水侵入は避けることが出来ました。
耐久性はまだわかりませんので☆3つで評価させていただきましたがこれがやられたらリピートします。

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投稿日付: 2020/05/03 13:49

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

タイヤ交換のついででホイール塗装とベアリング交換を実施しました。40年近く前のバイクなので、ホイールの塗装もかなり疲れていましたが、輝きを取り戻せました。旧塗装の密着が強く剥離に一日掛け、足付、脱脂を行い。ミッチャクロン サフェーサー後にこちらのMCペインターを使用しました。ホイール一本ならスプレー、一本で可能です。スプレーの為手軽に塗れます。仕上げはウレタンクリアで塗装しました。

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投稿日付: 2020/05/03 09:09

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ぷよ助さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FJR1300A | ニンジャ400 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

Lでこれなら多めの荷物に対応出来るサイズがあると助かりますね。
長期のツーリングとかには不向きかと。
買い物や短期のツーリングには、荷物が隙間から落ちる心配もなく頼りになる存在ですね。

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投稿日付: 2020/05/03 08:11

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multi_mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キレイに取り付け出来ました。当初はハンドルポストの所に取り付けしたかっのですが取り付け車両はポスト部が28.6φだったので無理でした。コチラの商品はMAX25.4φです。しかし、説明書通りクラッチ側に取り付けました。ただこの車両のクラッチ端部がハンドルのアールのおわりの部分にあたる為少しゴムシートカットしたりしました。また、説明書通りブレーキスイッチより電源取り出しました。少し加工有ります。

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投稿日付: 2020/05/02 18:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 3

セロー250にリヤキャリアを取り付けホムセン箱を
載せた状態で被せれるカバーはコレだけでした。
寸法的には余裕があり、スクリーンを取り付けても
大丈夫だと思われます。
前後のロックを通す穴も赤と黄で分けられており
使いやすいです。
ただカバーの素材自体はペラペラなので耐久性に 少し不安が残ります。
後カバー自体が大きいので仕方ないかも知れませんが本体の真ん中下に左からバンドを通して右側に
バックルで固定するのが面倒です。
皆、真っ黒なので夜に固定する際は場所が分からず
スマホのライトで照らしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/01 18:17

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