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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30292件 （詳細インプレ数：29017件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
ハンドル周りのカスタムにバーとグリップ諸々交換にあたり、バーエンドも取り付ける事にしました。
バイクのハンドル周りはコックピット運転席になるので気に入った仕様だと乗っていて気持ちよくなります。
取り付けは簡単なドレスアップパーツです。
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ST250にて使用。長めの信号待ちではキルSWを使用したアイドリングストップしているので、バッテリー保護のために装着しました。
私の車種の場合、キルSWでエンジンを切っても、キーON状態ですとイグナイターに電気が行ってるようでしたので、キルSWから電源を取りました。
きちんとキルSWでライトが消えます。サービスマニュアルの回路図を理解できる人なら問題なく取り付けできます。
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5.0/5
純正パッドが限界に近くなったので交換(リアのみ)。
取り付けはとても苦労しましたが、悪い点に上げるのは間違いだと思います。取り付けが大変かどうかはキャリパー次第なので。
友達がZRXに赤パッドを入れていて、半年で薄くなったと言っていましたが、安いし、自分で交換できるので耐久性はどうでもいいですw
走行テストでは、グリスも適当に塗りましたが、鳴きはしませんでした。むしろチェーンノイズが気になるくらいw←後日調整します。
パッドに関しては、イメージ通りで、価格も安く、定番のパッドと言うことで満足です。
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ストリートファイター848のリアタイヤに使用しています。
意外とズッシリとしていて頑丈そうです。
キーシャッターが少し固いですが、ロック動作自体は軽くスムーズなので使いやすいです。
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5.0/5
デイトナ製品の安心感。
私的な感想ですが、純正品以外でコスパ的にも十分納得しています。
バイクショップでも国産オートバイ用では、常備されているのはデイトナ製品がほとんどではないでしょうか？
皆さんの行き付けのショップではどうですか？ウェビックさんで購入した私が言うのも何ですけれども、流通量が一番多いと感じています。
構造もキチンとしていて、安心感あると思います。
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5.0/5
個人的な意見ですが、デイトナ製品を信頼しています。
ライダー個々に愛用品があると思います。私がオイルだったりエンジンでは無いので、はっきり言って全くわかりません！
でも愛車に使ってあげるなら、信頼のおけるメーカーのモノを求めるのは、オーナーとしての性ではないでしょうか。
私達ライダーを楽しませてくれるオートバイに、愛！です。
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5.0/5
オイルフィルターは、いつもデイトナ製品を愛用しています。
オイル交換の際、ショップに持ち込みでお願いしています。
行き付けのお店で使っているものでもいいのですが、なんと言うか個人的な、コダワリ！？ではないのですが、安心感的な部分です。
純正品以外でデイトナ製品のほか、他社製品を使ったことが無いので、ほかにも良い商品があると思いますけど、個人的に信頼のおけるブランドで、コスパ的にも納得しています。
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製品自体は可もなく不可もなくですが、取付け向きがフィルター本体上部のメーカー名でわかりやすいのと比較的安価なので使い続けています。
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たかがレンズカバーされどレンズカバー
5分程で取り付け完了しました。簡単に取り付け出来ます。
全くイメージが変わりますよ。後悔はしませんよ。
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純正集合スイッチでは戻し忘れや行き過ぎがよくありイライラしましたが、プッシュキャンセル式ではストレスが無くなりました。
配線も分かりやすく、カプラーも付属してあり助かりました。
欲を言うと純正と同じシルバーが有れば最高です。
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