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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30291件 （詳細インプレ数：29015件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
【総評】
パッケージを開けると思ったより大きい本体。これはでかすぎるかなーと思ったが、装着してみると大きな表示が見やすくて意外と良かった。
温度のバーグラフ表示や、設定温度で警告表示が出るのも変化があってよい。
刻々と変化する温度を1秒間隔で更新してくれるので、今サーモスタットが開いたとか、今ファンが回ったとかが目で確認できて楽しい。メーター好きにはたまらない一品。
バッテリー電圧と温度表示が同時にできるので、水温管理とバッテリー管理ができて安心感がある。
なお、取付けステーは付属していないので、自作するか別途購入する必要あり。
(私はホームセンターの金具を加工しミラーと共締めしました)
取付けに関しては、純正のセンサーと入れ替えて電源をとるだけ。というものの、私の車種はセンサーへのアクセスが悪く、タンク・キャブレター等外しての作業となりました。
電源は常時ON、常時OFF(左記2か所はバッテリー直接)、キーONの3種類を接続。テスターがあれば簡単に判別できます。
あと、私は100円ショップで買った液晶保護シールを貼っています。なるべく大きいのを買うのがコツです(失敗しても再度チャレンジできるため)。
【満足している点】
・防水(IPX7)
・反転液晶がカッコイイ
・オープニングセレモニーがカッコイイ
・電圧か時計の同時表示ができ、バッテリー監視もできる
(私は電波時計を付けているので電圧表示で使っています)
【不満な点】
・買ってすぐに(配送中に)500円ほど値下がりしていたので腹が立ったがそれは忘れようと思います。
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PE24にエアクリーナーボックスを加工して取り付けています。5年前からターボフィルターを取り付けていますが、交換後15、000km経っていたので交換しました。
エアクリーナボックスのふたを開け、フィルターを交換するだけのお手軽なものですが、チャンバーやポート加工を行っている場合には、MJとJNの段数を変更する作業が必要です。
交換後の効果は絶大で、今まで悩んでいたキャブセッティングもほぼ満足いくものになりました。価格もそれほど高いものはないため、今後は1年または5000kmをめどに交換していこうと思っています。
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5.0/5
立ちゴケ傷の補修用に購入しました。
コンパウンドや耐水ペーパ等で表面のガタガタを修正してから、2~3度塗りコンパウンドで仕上げただけですが目立たなくなりました。
自分は細かい傷なんかはそんなに気にならないのでタッチアップで十分満足しています。
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5.0/5
燃料タンクが高温になりやすく、内圧調節が間に合わないのかタンクキャップからガソリンが滲んだり、キャブレターからガソリンが噴くことがありました。
エンジンからの熱がエアークリーナー吸入口へ向かう通路が確認できたのと、その通り道に燃料タンクがあったことから、タンクに貼れる断熱材は無いかと検索し、この商品に辿り着きました。
断熱材をどこまで貼るか迷ったのですが、冬場の冷えすぎ？を考慮して、裏面全面に貼るのではなく熱気通路部分のみ貼り付けましたが、見事に症状は改善されました。
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5.0/5
とても気に入っているBoltですが、身長167cmの自分ではやはりハンドルが遠く疲れが出やすかったです。既存品で30mmバックは複数ありましたがもう少し余裕が欲しく思っていた時に50mmバックの本品を見つけ、価格も安く送料無料ということで即決でした。
YSPで取付けをお願いしましたが孔あけやワイヤ交換も不要なので工賃は5400円で済みました。黒塗装もオリジナルと同様で、見た目は交換したのが判らないくらい変わりませんが、ポジションは劇的に楽になりました。乗ることに身構える必要がなくなり、気楽にどこでも行けます。
ハンドルが遠いと感じているBolt乗りには是非おすすめします。なお、車検対応品だそうですのでその点も安心です。
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当初はシ○ズクラ○ト製希望でした。
ですがFI車は非対応という事で断念。
狙いをキャブトンの形に絞り再検索。
メーカーも信頼できるメーカーという事で購入欲Up！
値段設定も手頃なので自分のハートを射止めました。
取り付けも至極簡単。
排気音もなかなかのジェントルさ。
鼓動感1.5倍！合わせて尻の振動も1.5倍！w
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取り付けは、初心者の私には大変でしたが、インターネットで色々と調べれば、取り付け方の情報は色々と乗っているので、特別苦労したことは・・・
・・・ネジの固着くらいかな・・・
製品自体は、ステンメッシュということで、クールな感じになりました。
純正品より、ホースの径が細く、さっぱりした感じです。
ちゃっかり、DAYTONAの文字が入っているのも、カスタムした感じになれます。
レース等々に出ないので、放熱性とかは全くわかりませんが、街乗りで使っている分には、全く問題ありません。
ちなみに、製品の説明欄に記載がありますが、KSR-Iは、ホースは1、000mmです。
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5.0/5
オイル管理の為に油温計を投入しました。ディップスティックの油温計はオイルレベルゲージがない物がほとんどですが、デイトナさんの油温計はオイルレベルゲージも付いていたのでこちらに決めました。ユニットも日本製と言うことで安心して使用出来そうです。
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5.0/5
純正カブの丸型ミラーは後方が見えにくいので角型の物にしたくて交換しました。
以前これとそっくりノンブランドの物を購入しましたが全体的に作りが雑でしたがDAYTONAの物は同じ様に見えてネジの部分などの細部の作りが良くて純正と遜色ないです。
左右共通だし安いので壊れた場合も安心です。
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5.0/5
新型PCXに純正リアボックス装着、純正ミラーで使用。
フロントタイヤが少し出ますが、Lサイズで丁度良いです、フロントとリアのロック等を通す穴の色が違っていて前後が分かりやすいです。1週間使用した感想ですが、雨の後にカバーを外すと車体が湿っています、雨漏りではなく湿気だと思われます。以上を考慮しても買って良かったと思います。
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