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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28994件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
リアを変えたので、一応、つけて見ました。
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3.0/5
HONDA車に採用されているパイロットスクリューはD型のため、バイクの専門店でしか扱ってない特殊工具です。
モンキー＆DIO用ですので、ノズルが長いため他の車種には厳しいかと思います。
品物は単純な作りですが、特殊なため価格が高いのは仕方ありません。
パイロットスクリューをラジオペンチなどで挟んで回すと、スクリューを舐めてしまいますので、専用工具を使いましょう。
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3.0/5
洗浄前にパーツクリーナーを一本使ってオイルを脱脂しましてから使用しました。きれいにはなったと思います。何度も吹き付けると固いカーボンが取れる感じですが、チャンバーの内部では、固いカーボンがとりきれないところもあるとは思います。MTミニバイクのチャンバー程度なら、これ一本で容量的にも大丈夫かと思います。説明書きどおり、よく振って、少し置いてからサイレンサー側からホースを入れて大量の流水で洗い流し、15分ほどパワーバンドで走行すると、はじめ臭いっていたキャブクリーナーな臭いが消えて2stオイルの臭いが戻ってきたのでお終いにしました。定期的な清掃に使うのがいいかと思います。商品的に、塩素系クリーナーより手間もかからないし、錆びさせたりもしないし、手軽にやれるのでいいともいました。
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3.0/5
同調機は1万円以下の物から、3万円を越すものまで数種類有りましたが、ミドルプライスに当たるDAYTONA製にしました。
87年GR71Gのキャブ調整に使用しましたが、まず最初に困ったのは、アタッチメントの径が付属品では、使えなかった事でした。結局純正アタッチメントを購入し、結構な出費に成りました。付属のアタッチメントは8本だけなので、かなりの確立でフィットしない事が有ると思います。事前にネジ径とピッチは確りと用チェックです。
20本くらいアタッチメントが付属するゲージセットも有るので、そちらも購入候補に上げても良いですね。
使用した感じは、初めての調整でしたがなかなか使い良かったです。針のぶれる真ん中を目処にして、スロットルアジャストから1、2、4、と同調を取って行きました。
注意は計測中絶対にアクセルは、回さない事です。分かっていてもついつい開けてしまいそうに成りました。
もし思い切り開けたら一発で、ゲージが破損します。
アイドリング状態で惰性で進む時など、ノッキングが小さくなり扱い易く成った感じです。
今回はタンク取り外しから、ヒューエルコック外し、ブリーダホース、バキュームホース取り外し、調整、元に戻し完成まで2時間近く掛かってしまいましたが、1回やれば要領が掴めますので、これからはオイル交換事にやってみようと思います。
近くのショップでは、同調調整一回￥9000くらいしますので、2回もやったら元も取れますね。
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3.0/5
純正の感じを残しつつ、フェンダーレスにしたい方はこちらが良いかと思います。
隙間ができるとのことで心配してましたが、自分的には問題ない程度です。
取り付けは、順番に外して取り付けて戻す・・・それだけで簡単です。
ウィンカーの配線をぐりぐりと巡らすのが多少苦労したといえば苦労したかな・・・
なんにせよ満足してます♪
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3.0/5
色はGOOD、造形がノーマルと変わりなく違和感が無い、ワンポイントのカスタムにはちょうど良いかな
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3.0/5
簡単に装着できます。
見た目だけのパーツです(^^;
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3.0/5
ノーマルフィルターより確かに吸気効率は上がり加速も良くなりましたが、ややアイドリングが不安定になりがち、欲を言えばもう少し音が静かであれば、評価4かな
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3.0/5
純正のウインカーはでかくてダサい、という方におススメです。
これは友人がつけていたのですが、全体のイメージは引き締まって見えると思います。
取り付けは本人がやったらしいのですが、難しくなかったといっていました。
個人的にはどんなスタイルにも無難に合うと思います。
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3.0/5
エンジン周りのちょっとしたドレスアップには良いと思いますが、性能はまったく変わらないので、いじりどころがなくなったりり、気分的にカスタムしたいけど資金難・・・・って時にやりました。
なんか、ちょっと満足です（笑）
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