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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28994件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
防風効果はすばらしいの一言。
明らかに胸や手に当たる風量が激減した。
ただしその防風効果と引き替えに風切り音は増大した。
意外だったのが、飛ばした時の安定感。
ハンドル周りの空気抵抗が増えるので
安定性を失うかと思っていたが
逆に直進性は良くなったような…
造形は…社外品ってのはこういうものだと割り切る必要アリ。
ヘッドライト下側とスクリーンのチリが合っていない。
その付近は両面テープ貼りという設定になっているが、
そもそもカウルと接触していない。
耐衝撃アクリル製と書かれているが、
立ちゴケ一発でスクリーン中央からまっぷたつに割れてしまった。
確かに風除けには理に適った形状をしているし
防風効果はすばらしいことは認めるが
一発で割れてしまうのはいただけない。
中央のスクリーンはアクリルでも良いと思うが
ナックルガードは割れに強いPE系の素材の別製品にした方が良いと思われるので☆3つ
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3.0/5
吸入量はとても大きいが、やはりこのタイプは吸気音がうるさくなる。
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3.0/5
SV400Sに使用しました。
効果は、少しメカノイズが減ったかなって感じです。
SVはタンク容量が16Lなんで2回に分けて使いました。
2回目の給油の後に少し走行して効果を実感しました。
もしかしたら自己満足かもしれない程度の効果です。
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3.0/5
別段、真新しいカスタマイズでも無い、所謂、メーターバイザーの装着。
断言しますッ！！！
このメーターバイザーの性能と言いますか、効果と言いますか、そんな大それたものを期待しても、風防としての機能は持ち合わせていませんヨ。
メーターバイザーを装着すれば、何が得られるのか？？？
ハイッ。
それは、外観の変化ですなッ！！！
外観の大掛かりな変化では無く、ちょっとの変化。
これが絶妙でもあり、微妙な外観の変化が得られます。
抜群の防風効果。
ガラリと変わったルックス。
それらを求めるならば、メーターバイザーの装着は全く持って不向きです！！！
それでは、絶妙なさじ加減ともいえる外観の小変更とはどんな長所を秘めているのか。。。
ハイッ。
簡潔に言えば、汎用度が極めて高い。ことになるでしょう。
丸目一灯のネイキッド車両のスタイリングを崩さず、公道レベルでの走りをイメージさせる。
極端なはなし。。。
これが、最大にして唯一のメーターバイザーの長所になるでしょう。
ビキニカウルやロケットカウルや布垂れ風防などの様な、機能と外観を融合させたデザインなど、メーターバイザーは持ち合わせておりません。
メーターバイザーの簡単な造りは、
ネイキッドのスタイリングを壊さず、
そのネイキッド車両の全体のフォルムに隠し味的なエッセンスを加え、
絶妙なさじ加減で調味料を滴らし、味付けた料理の如くの存在。
メーターバイザーの装着で、ほんの僅かな変化を得られ、これはドレスアップパーツなのだと理解すれば良い。
そう思います。
メーターバイザーに過剰評価は不要です。
自己満足に浸る。
メーターバイザーを装着する意図とは、この一語で充分！！！
一般的には、メーターバイザーの存在価値は低いかも知れません。。。
しかし！！！
当方は、メーターバイザーは好きなパーツです。
だって、、、
自己満足度が、猛烈に高いパーツなのですから！！！
メーターバイザーを装着し、貴方も一味加えたカスタマイズを楽しんでみては如何ですか。。。
因みに、当方のメーターバイザーの縁には、MRA製のモール（スモーク仕様）を奢っております。
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3.0/5
事故でステップが破壊されてしまい、バックステップを検討するも予算的に手が出せなかったのでこちらの商品を購入しました。
ステップの高さをベストなポジションに調節できるのがウリですが、ブラケットの厚みの関係で足を乗せる位置が外側になってしまうのが地味に鬱陶しいです。それさえ慣れてしまえば機能的にもドレスアップ的にも悪くないアイテムだと思います。
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3.0/5
XJR1300のタンク（小さな削れ跡）に使用しました。
が、純正の色と全く同じではないのか？
遠目で見たらワカリマセンが近くで見たら丸分かりでした＾＾；
上乗りしても凹み箇所はなかなか平坦にはなってくれません。
遠目で黒い傷が分からないようにする為で
近くで見てちょっとある違和感が気にならないのなら全然これでも良いと思います。
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3.0/5
耐震ゲルタイプのグリップを装着する際は必須です。
溶剤タイプのボンドを使うと、グリップが溶けてしまったり、
夏の炎天下の熱でクルクル動き出したりするので
注意しましょう。
価格はそれなりに適正だと思います。
ただ、乾きはかなり早いので、節約して少ししか塗らずに
グリップをはめようとしたら、ちょうど中ほどで
固まってしまい、大変でした。
とりあえず潤滑剤を間に吹き込んで、無理やり奥まで突っ込む
ようにして装着しました。
正しいかわかりませんが、今のところズレは出ていません。
しかし、おそらく、グリップからはみ出るほどタップリと
塗って乾きにくいようにして、装着するのが正しい使い方だと
思います。
次回のグリップ交換時に、はがすのが大変になる気がしますが。
たっぷり使うのなら、容量は2回分、グリップ4本分くらい
かと思います。
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3.0/5
いろいろな箇所に使えると思い購入しました！
難点を言えば量が多すぎます！でもデイトナの商品なので安心して使えると思います！
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3.0/5
プログリップを固定するために使用。
練り合わせるタイプではないので、割と気軽に使用できます。
デイトナでも、溶剤に弱いプログリップ『GEL』の使用に最適です。と謳っているので、プログリップの固定にはコレですね！
完全硬化24時間を守ってグリップを固定し、使用1年経過していますが、ズレもなく回転してしまう事も無く、まったく問題ありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
小さすぎて力が入れずらいです。
あくまでも携帯用で、普通に作業するには
柄の付いたものがいいと思います。
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