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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30287件 (詳細インプレ数:29011件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12842 件中 3821 - 3830 件)

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ヴェロニカさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メンテナンス及び冬期間の保管用で購入。
ZETAのスプールを取り付けてフックで使用しています。

人よりかなり力が無いのですが、それでもリフトアップは出来ました。
一般的に言う車体左側に立って足で立てる・・・というのはできなかったのですが、
車体後ろにしゃがみこんで、スタンドを両手で持って2?3回リフトアップしてみましたが安定してましたので、
女性やあまり力がない方でも安心して使えると思います。

最初の設定は少しめんどくさいですが、一度設定したらそのまま使えるので楽ですね。
オイル交換やチェーンメンテの際にかなり重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/06 21:17
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Yoshi797さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF250L )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ひざ用として購入 非常に柔らかいので気持ちいいです
防御力もCE1規格なので安心です

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投稿日付: 2023/11/06 17:47
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うぇさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV125 )

刃先幅:19mm
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

グリップ部が太めで安定して握れる。

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投稿日付: 2023/11/06 13:49

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Por ぽーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:L
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

別メーカーの防風タイツを冬に履いてました。
こちらの商品は、そな防風タイツに良く似ていて違いはパッドの有無ぐらいでしょうか。
リターンライダーで、お尻の肉が痩せて来ていますので2時間以上の乗車ではツアラーバイクと言えど、お尻の痛みが増して来ます。
シートにゲルパッドをと考えましたがバイクの見た目がオッサンバイクに見えるので躊躇していました所、こちらの商品を購入致しました。
未だ着用する機会が無いのですが太もものパッドの境目に違和感が無ければ夏用も購入したいと思います。
少し、お値段が高いかなと思っています。

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投稿日付: 2023/11/05 18:04
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HIROCさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

タイプ:ブラック
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

今まで使っていたのはただのゴムだと知りました。
これを使ったらもう他のグリップを使える自信がありません。
手のひらに吸い付くようにフィットし、クッション性も十分にあり疲れない。
bobberやchopper、caferacerなどジャンル問わず付けれる癖のないデザイン。
おすすめです。

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投稿日付: 2023/11/04 23:36
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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

コンパクトで使いやすいのでツーリングの際には車載工具として常備しておきたいと思います。車載工具だけでなく通常の整備時にも重宝します。耐久性もありそうなので期待したい。

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投稿日付: 2023/11/04 22:47

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しょうさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | GB350 | CBR250RR (MC51) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

全部セットで、揃っているから、便利

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投稿日付: 2023/11/04 20:12

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しょうさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | GB350 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: イントルーダークラシック400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 余り減ってなさそうですが、交換したら、異音が、なくなり、ました。

    余り減ってなさそうですが、交換したら、異音が、なくなり、ました。

異音も、なくなり、赤色が、チラッと見えてよい感じ

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投稿日付: 2023/11/04 19:37
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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

精度が良く、車体の穴とピッタリです。アルミですので、やや耐久性が気になります。チェーンが良く見えるようになりますので、ゴールドチェーンやスプロケット等にしたくなりますね。

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投稿日付: 2023/11/04 11:50

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トシさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
見えやすさ 4

アドレスv100の純正ヘッドライトバルブから交換。明るさは、純正より少し明るくなる程度ですが、満足度は高いです。

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投稿日付: 2023/11/03 19:34

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