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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30291件 (詳細インプレ数:29016件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4894 件中 4001 - 4010 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
s240kさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] | FZR250 | FZR250R )

5.0/5

★★★★★

純正(バリオス)がフロント、リア共に全然効かなかったので
赤パットと悩みましたが金額が変わらなかったのでゴールデンにしました。

握っただけ効くという感じで期待以上の性能です。

後は耐久性がどれ位あるかだけですが金額的に高いものではないので次回もゴールデンですね。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

グリップ交換に使用しました。色調がクリアーという事も選択の決め手になりました。接着の性能は、素晴らしいです。

私は、家の水回りにも使い、現在でもしっかりと接着しています。水回りにも強いです。硬化してからも 透明なので、目立たなくていいです。

ただ、注意する点としては、説明書に書いてある通り、接着してから4分で動かなくなり、実用強度は1時間後約24時間で完全硬化します。ですので、水回りに使う際は、塗ってから24時間は待った方が良いと思います。

また、接着を良くするためには、接着前の接着面を綺麗にする事や厚塗りに注意する事です。そうすれば、十分な強度が得られると思います。私は、プラモデルにも使ってしまいました(笑)!!いろいろ使えて重宝しています。

とにかく、1つ持っていて損はないと思います。おすすめです!!

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

バーハンドルのバイクばかり乗っていたので、久々のセパハンバイクですが、最近はETC等付ける場所が無いと困るな~と思っていたら、この商品を見つけました。
同じくDAYTONAの専用ネジで固定しています。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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ガリーさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナケイヒンPE28(タイプ7)用に購入しました。
取り付けは全く問題なくバッチリフィット。
ブランド商品だけに、安心感があります。
見た目も良くカッコ良いです。

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投稿日付: 2014/04/02 20:28
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マッチ棒さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

今回、純正のパッドピンと交換するため購入しました。この商品の純正と大きく違う点は、パッドピンプラグが六角レンチで脱着することができる点です。純正のそれはマイナスドライバーで脱着しますが、パッドピンプラグは固着しやすく、マイナスドライバーでは外すときになめる可能性が高くなります。
実際、純正のものを外す際、少しなめてしまいました。しかし、この商品は六角レンチを使用するため、その確率が格段に少なくなります。これからはブレーキパッドを交換する際などに、なめるかもしれないと心配する必要がなくなりました。
そのため、非常におすすめの商品です。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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ほーぷさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

信頼できるメーカーなので購入
長いことノーマルプーリーだったため、違いが歴然でした。
WRも16g→13gとなり、高回転で加速する。
そのため、多少燃費は悪くなりますが、ノーマルに飽きた方にはオススメできるプーリーです。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

今回はステップ交換に合わせて取付を行いました。
ツーリングはもちろん、サーキット走行も視野に入れているので、ホース共にグッドリッジのステンレスです。
多少価格が高い気もしますが、安心を買うならお安い方かと…

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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Ingerさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

チェーンロックの硬く回り難くなっていた鍵がすんなり回るようになりました。
使った後はパウダーが白く残りましたが、気にならない程度です。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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blast01さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR-F )

5.0/5

★★★★★

ソロツーリング時に音楽を聴きながら走りたくなったので購入

AraiのクアンタムJに使用
社外のスピーカーを使っていますが音量などについての不満はありません
またエンジン音などが入る環境を考えれば音質は十分以上です
十分に機能を果たしていると言えるでしょう

ツーリング時の楽しみが増えました

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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koiretanさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

NINJA250にサイズLでジャストでした。
前輪から後部まではちょうど地面まで届きスッポリ、後輪のみ地面から2cmくらい上です。(車体ノーマル)
付属のバタつき防止ベルトを中央にしてるが、なくてもそんなにバタつかなそう。だけど、脱着が大変ということもない。

締め上げ後の余った紐をまとめられる一体型のマジックテープは本当に便利。
車輪ロック用の穴も便利で、写真の用にカバーの上からUロックも簡単で、かつ前後で穴周りの色分けがされているので、カバーをかける時に方向が簡単に分かって便利。

雨漏りはまだ一度もない。
温湿度の条件がとても悪い時には、中が微妙に結露する事もあるが、ベンチレーションがあるのでこの程度で済んでいるのかも。

耐熱性については、NINJA250はフルカウルでさらにノーマルマフラーはヒートカバーが付いているのが好条件だとは思うが、降りてわりとすぐにかけちゃってるが溶けたことはない。

総評として、安いのや高いの色々有ってキリがない中、この製品が通常使用ではコスト品質のバランスがよく、便利アイデアも盛り込まれている分かなりお勧め度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/27 15:42
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