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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
10インチのディスク化モンキーに使用です。
NSR50の前期キャリパー用で少し薄目の設計。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
新車で購入したアクシスZが1年半でバッテリーが弱り、セルモーターが息つきする状態になってきたた為、不安を感じ始めたのでバッテリー交換を決意。
得体の知れないメーカーのバッテリーは避けたかったのでデイトナ製が比較的安価だったので購入。
交換前の純正バッテリーは充電器で充電しても翌日の初回始動時はセルモーターが息つきする状態だったが、交換後は何もしなくても良好に始動。
Webikeポイントも使用できたので安価で購入することができました。
気になる点としては端子のネジ受けが入る部分に凹みなどの位置決めが無い為、取り付け時に手で押さえていないとネジ受けが動いてネジが入らないです。純正で採用されている台湾ユアサのバッテリーはネジ受けの凹みがあったので押さえなくても自然と位置決めができていました。
この部分以外は良好ですので、あとは冬場にどうなるかはこれからの確認になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正から社外のLED、HIDにすると 裏が薄くて止められなかったのがこの厚みで固定出来るようになりました。
ヘッドライトなので耐久性等はあまり気にならないかな？
車種によりけりで必要な厚さは有ると思いますが、自分のZ1000にはバッチリ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正ミラーは見える範囲が狭いため、こちらの商品で範囲を広げたいのとブルーミラーというのが雰囲気があるなと思い購入しました。
取り付け自体、簡単でした！純正ミラーの油分を除去し、貼り付けるだけです。厚みがるため、若干気になる部分はありますが使用感は問題なし。
見える範囲も拡大し、ブルーミラーであることでカスタムしている感覚になれます。
注意としては、両面テープのため剥がせなくなることくらいですかね。剥がすつもりはないのでいいですけど…
値段もお手頃で、作業も簡単ですのでおすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
組み換え直後の当たり付けが終わっていない状態でもコントロール性向上し効きもかなり良くなった。
モンキー１２５の純正Rrは効かな過ぎたのでそう感じるのかもしれませんが満足です。
組み換え後100kmほどしか走っていないので耐久性はわからないのですみません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換時に使用するドレンガスケットです。
普通のアルミ材よりもシール性が良さそうな感じが気に入っています。
定期的に使用するので、まとめ売りされている本商品は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
説明書も付いてて分かりやすかったです。
電球をLEDに交換しましたけど少し球が長くてレンズに当たってるかも知れません。
LEDバルブに変更されるなら付属しているハロゲン球と同じくらいのサイズのものを入れられたほうが良いと思います。
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交換も簡単でポン付けでした。交換より清掃のほうが大変でした。
ブレーキもしっかり効きます。
微調整もほぼ無しでいけました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
デイトナシンタードからの交換です。
メチャメチャ効くようになりました、効き過ぎるぐらい。
耐久性は交換したばかりなので不明。
コントロール性は、シンタードに比べ、シビアに成った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
現在使用中
【使ってみていかがでしたか？】
オイル交換には必需品です。しっかりとオイル漏れを防いでくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のものと遜色なく使用できます。価格も高くないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
締め付け過ぎにはご注意ください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
無し
一緒に購入するべきアイテム
強いていうならトルクレンチ
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