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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 4061 - 4070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

比べるもんじゃ無いんでしょうが四輪のエレメントからすると割高ですねよねー…
でもやっぱりこの別体型濾過式エレメントが付いていないのはどうも不安で。
シフトアップ製のエレメントケースを付けて使用してます。
ケースも含めて5年ほど使用してます。エレメントはデイトナ製、ケーピット製とランダムに使いなんらトラブルナッシングです。

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投稿日付: 2020/07/11 12:39

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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 4

GOODSのエキパイにスリップオンキャプトンマフラーを付けてみました。純正エキパイでないからか、差し込み部分が斜めになっていてマフラー取り付けステー部分にスペーサー(5mm)を挟み込みある程度平行になり排気漏れもありません。見た目はクラッシック風で最高にかっこいいと自分では思います。 排気音量はノーマルよりは歯切れのいい心地よい音色です。 実際の走行はしていません。

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投稿日付: 2020/07/09 23:26

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 4

屋外保管のバイクに使用しています。
地球ロックをするつもりだったので、3mが欲しかったのですが品切れだったため2mを購入。残念ながら長さが足りず、ホイールに通すだけになっています。
地球ロックをするつもりでしたら、もっと長いのを買うことをおすすめします。

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投稿日付: 2020/07/09 23:22

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のボルトを外すだけなので取り付けはいたって簡単です。
今のところ役だった場面はありませんが、デイトナ製なのである程度の効果は発揮してくれると期待しています。

このプロテクターよりもウインカーの方が飛び出しているためその点は注意です。

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投稿日付: 2020/07/09 23:18

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げんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

はじめてのインカムとして購入。別売りのカバーをつけることで、自分好みにできます。ボタン類がグローブでも使いやすいです。また、ナビの音量を別でいじれるところも好ポイントです。不満な所は音楽再生ボタンが反応せず、もう一度ボタンを押すとリダイヤルになることが多々あることと、静かな中で聞くとホワイトノイズが結構乗っていると感じる所です。ただ全体としてはコスパもよくて最高です。

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投稿日付: 2020/07/09 23:04
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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: TE250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 違和感なく、スッキリです。

    違和感なく、スッキリです。

ポジションランプから電源を取ったので、カウル内の仕舞込みに苦労しました。またハンドルがプロテーパーなので、太さが変わるので取り付け位置にも苦労しました。しかし、取り付け精度は高く、見た目が美しいです。

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投稿日付: 2020/07/09 20:23

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だいまる!さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

モンキー125 のフォークに取り付けています。
ブレーキホースの固定と、フォグランプを固定しています。

取付はボルトで締めるだけですが、
取付場所によっては、滑り止めなどが必要です。

付属品に滑り止めは入っていませんでしたので、わたしは両面テープを細くして使用しています。

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投稿日付: 2020/07/09 16:59

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ブー&マインさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

センタースタンドが付いているので前輪メンテナンス用に買いました。 
あまり期待してませんでしたが、思ったより前輪回りました。
この値段なら満足です。

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投稿日付: 2020/07/09 14:47
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オールドモーターさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: インパルス400 | KH250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ステム下の穴径にピッタリ合ったアタッチメントを使用すれば安全に作業できます。リフトアップする時、ローラーが一つずつのせいか、重い感じでした。ローラーをしっかり奥の位置で接地してから上げないと手前に跳ね返されてリフトアップできません。慣れてしまえば何の問題も無く使用できます。

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投稿日付: 2020/07/08 12:51

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

静かにはなりますが、音質が変わってしまいます。ペタペタした音になってしまうので、音量をとるか、音質をとるか…。
バッフル自体はブラック耐熱塗装がされていてなおかつ取り付けボルトの受け側のナットは溶接されているので着脱の際の煩わしさはありません。
今はサイレンサーごと静かなものに変えたので使用はしていません。

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投稿日付: 2020/07/07 20:21

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