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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29854件 （詳細インプレ数：28540件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
冬用のグローブが使いづらいので購入しました。
コミネのハンドルカバーと一緒に購入して合わせて取付をしています。
素手で十分の温かさです。が、乗るときはサマーグローブを使っています。
コストパフォーマンスは十分です。
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5.0/5
名前の通っているブランドだけに交換するときは、何も問題ありませんでした。
次回もこのメーカーのオイルフィルターを使いたいと思います。
リングもついているのでお勧めです。
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5.0/5
こういうのを待ってました。
長さや板厚、穴径が選べ、長穴が絶妙な位置に開いており、一番薄いのは折り曲げも容易なので自由度が高く工夫次第でいろいろな用途に使用できます。
一番感心したのはL字型には補強が施されていることで、それによりただステーを折り曲げたものより強度があるかと思います。
不満点を強いてあげるならアルミではないので若干重いことくらいですね。
その分リーズナブルなのでいずれにせよ大満足です。
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5.0/5
アドレスV100のクランクケースカバーのネジは、
プラスネジですので、頻繁に駆動系の調整をする方は、
このキャップスクリューボルトに交換しておくと、
ケースの開け閉めが非常に楽にできます。
プラスネジだとネジの頭もなめやすいので、
こちらのボルトに交換することをおすすめします。
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まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
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)
5.0/5
クラッチレバーのスイッチに繋がる配線隠しに使用しました。
AVS0.5を2本隠すには丁度良いΦ数です。
色もつや消しで、傷が目立たないです。
見た目も純正と変わらないので、配線を追加したり、経年老化で古くなっている場合は、取り替えたりしても良いかも知れません。
数種類持っていると、頻繁に使う機会が増えました。
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まりもさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
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5.0/5
8Φサイズは、余り使う用途が無いと思います。
10Φサイズは、1番使用する事が多いかと思いますが、配線を綺麗に纏めて行くと、どうしてもワンサイズ細いのが必要になった時の為に、購入しました。
実際、配線を束ねて行った所、使用する機会があり、買って置いて良かったと思いました。
デイトナ製なので、商品はとても品質が良いです。
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5.0/5
雨天時用のLEDフォグランプスイッチとしてに購入しました。雨男なのか雨天走行が結構多く防水対策としてスイッチ可動部に電気接点用のグリースを塗っています。親指で操作するのに丁度いいスイッチ形状になっています。これまで不具合はないので作りはしっかりしていると思われます。
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5.0/5
取り付けですぐに体感できました。
エンジンノーマルですが、
回転数が上乗せされた様な感じで、どこまでも
伸びていく感じです。
ボアアップするとより効果が出そうですね。
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5.0/5
スペイシー100のウェイトローラー軽量化用に利用しました。
アクセルに反応して加速する様になり、のっぺりした走りが
キビキビした走りに変貌しました。
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DT200WRに取り付け、大変気に入りました！
良い事しか書けそうもないので、気になった点を先に…
・付属のマグネット
『ビス形状のマグネット』が付属されていましたが、
ディスクブレーキに取り付けるには面倒くさい。
付けたとしても、キャリパーに干渉しそうなほど高い…
対応策：（自己責任でお願いします。）
ディスクブレーキを固定するキャップボルトの凹に合わせ
ホームセンタで『ネオジウム』を購入
私の場合、内径φ5×5?7ミリメートル程度のものをチョイス
ボルト頭の凹に入れ、キャリパーに干渉せずに出る程度
（磁石の頭が出てればペンチなどで取り外せます。）
その他はすべて説明書通りに組めば問題ありません。
・メーターの反応が若干遅い気がする
…も問題ないレベル
・メーターの設定
バッテリーレス車は、メーターの設定時
他のバッテリーから電源を供給すると作業が楽に
設定作業中、ホイールを10回空転させる作業があり、
メンテナンススタンドなどがあると楽です。
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メーター探しの条件
1. 1万円以下
2. 小さく軽い
3. そして、あわよくばバックライトが欲しい
自転車用で事足りますが、やはり『バイク』です。
何よりも、自転車用で『常時バックライト』が見つかりません。
そんな時、この商品が検索に引っかかりました。
メーター + バックライト
しかも、1万円以下…即座に買い物カゴへ
感想
・小さい本体ながらもデジタル表示で視認性は〇
・軽いため、カウルに取り付け金具を付けて装着〇
（おかげで取り外し簡単、ライトを外すとメータも取れます。）
・バッテリーレス車ですが、時計以外は使えそうです。（時計は別に用意）〇
・メンテナンス時期の目安にODOメーター機能も〇
・バックライトの光量は『明るすぎず暗すぎず』〇
（ミラータイプのゴーグルでも夜間の視認性は気にならず）
・説明書もわかり易く〇
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