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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
デイトナのオイル交換パーフェクトセットは以前から愛用しています。
これと後は好みのオイルを用意すれば、なかなか発注の面倒なパッキンや、ガスケットも全て付属しますので、いちいちパーツカタログで品番を探す手間も要りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ネジロック剤はあまり使用する機会がないので、少量かつ安価でなものを探していました。
サラサラしているため、ねじ込む際もあまり抵抗がないのですが、外す際はしっかりと粘り気がありますのでネジ脱落の心配は無さそうです。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ポイントが余っていたので手頃な価格の当商品を見つけて3シーズン用にLサイズ購入。
通常装着時、指先端部ピッタリ。サイズピッタリ。
コミネのグローブ(L)をメインに使っていましたが、ハンドルを握っていると内側縫製合わせ目が、親指の爪の間に食い込み、不快な思いをしていました。
こちらの商品も内側に縫い目がありますが、親指の設計が長め？縫い代が短い？のためか食い込むような事もなくとても快適です。今はメインでヘビロテしてます！
レザーもパンチングされて、通気もよくムレにくくとてもイイ感じです。
黒ですが使い始めて5回目、トータル７，８時間使用ですがまだ色移りで手のひらが少し黒くなりますww
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
問題なくフツーに使える。
チェーンメンテ中に外れてしまうことがあったが
留め方が悪かったと思うので、しっかりつけて使いたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
金属製のドレンワッシャーよりも緩みにくい気がして安心感があります。
真似しないでくださいね、実は1度だけ、2回のオイル交換で使いまわしたことがりますが、オイルが滲んだこともありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正チックな作りです。
ヘルメットが固定しやすくなりました。
純正のヘルメットホルダー&ホルダーに通す車載工具の輪っかが使い辛かったので購入しました。純正っぽい作りで、ヘルメットホルダーの使い勝手が大幅に向上されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
ブレーキの効きがいいうえに、標準品より寿命が長いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
2018年モデルのCB250R(MC52)はフロントブレーキのコントロールがＮＧ
ブレーキレバーは遠く初期制動も悪いので握力が弱く指の短い妻はとても乗りづらそう。
位置調整の出来るレバーに交換したけれどいまいちなのでコチラのパッドに交換
するとどうでしょう！初期制動もコントロール性も向上、鈍感な妻もご満悦。
強いて言うならダストが多く減りが早そうですがとても満足。
ちなみに僕のCB1000R用の同商品を購入、交換しましたがCB250Rほど初期制動＆コントロール性は向上しませんでした(純正品よりはいい感じデスが)
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ、ツーリングしてないですが試着しました。
ジーンズ履いて動き回りましたが思ってたほど違和感が無いです。座った感じクッション性も有りいい感じなので長距離ツーリング楽しみですね。
北海道もこれからバイクジーンズイン５月連休のツーリング計画中です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
破れたので購入。
感想は…ないです。
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