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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30291件 (詳細インプレ数:29014件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 4894 件中 4431 - 4440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HEROさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ジクサー 250 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップしたので、セッティング用に購入しました。こういった品は、番手違いのジェットが複数セットになっている物が便利です。

6種類入っている割には安くて良いです。セットされた番手もノーマルに合わせて大きい物が入っていて便利です。
ただ、贅沢を言えば5番手刻みではなくて2、3番手毎の細かいセットだと嬉しかったです。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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mofumofuさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

93年型GSX-R1100に装着しました。
一時期はバーハンドルにしていましたが、高速道路では姿勢がアップになりすぎて却って辛いことからこの製品を購入しました。
同社のセパレートハンドルクランプとセットで購入し、いったん純正ハンドルに戻してからこの製品を取り付けました。
取り付けも微調整も楽で、固定状態も安心感があります。
街乗りと高速道路の双方で楽になり、またタンデムライダーライダーの評価も上々です。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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mofumofuさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

KOMINEのレーシンググローブに使っています。
マシンコントロールが楽になりました。
今後も使ってゆきたいと思います。

今のところ雨天走行には使っていませんが、台所で試した範囲では撥水効果も期待できそうです。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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しょいちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ 155 )

5.0/5

★★★★★

マジェスティ125の社外マフラーに使用しました。質感は思ったよりも良かったです。裏面にバリが残っていたのはご愛敬。全然熱くならないのでオススメです。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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hiroponさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

自作のステムマウントと組み合わせてユニバーサルホルダーを取り付けられるようにしました。
取り付け穴径は8mmです。
手頃な値段なのでオススメですね。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08

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sussuさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

同時購入品:DAYTONA デイトナ 防振メーターステー ステンレス製、3mm材使用。左オフセット/10度曲げ、DAYTONA デイトナ 電気式タコメーターオプションハーネス パルスハーネス/イグニッションコイル(汎用タイプ)
なんとなく、タコメーターがあった方が面白いかなと思い購入。取り付けにはカブ乗りの先輩たちのブログを参考に。
電源はバッテリー中央の空きカプラから。形状は090の4ポート・HM型。青/黒がアクセサリー電源で、緑/黒がアース線。メーター付属の配線は短いので延長加工しました。
パルス入力は同時購入のオプションハーネスを使用。桃/青の線に取り付ければ、純正の配線を傷つけずにメーターまで引っ張れます。
本体の動作確認後に、自分で結線した箇所にビニールテープを巻いて作業終了。
作業の一番の難点はレッグシールドの取り外しです。ネジが異常にキツく締まっているので、なめないように注意が必要です。
取り付けたばかりですが、メーターの出来には非常に満足しています。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08
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jk8さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

油温管理に良い製品、取り付けも簡単、夏ですから重要セミチューニングしたエンジンの油温管理にはおすすめの商品、見た目も重要

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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outrideさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

2010年ハヤブサに取り付けました。
ブラックボデイに赤のキャップはちょっとしたアクセントになり大変気に入りました。又ワイヤーロック穴があいるため穴あけ加工をしなくていいのでいいですね。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

同社製のアップハンドルを装着していましたが、ケーブル長がノーマルではギリギリです
見た目もハンドルがびょーんって感じでバランスが悪い気がするのでセミアップに交換しました
高さは純正は約170ミリ
アップハンドルは200ミリ
セミアップが150ミリなので、純正に比べて若干ダウン気味になりますが見た目のバランスはセミアップのほうがいいですね♪
ライディングポジションは人によって好みはありますが私はこっちのほうが乗りやすいです!
ハンドル自体の作りも良く、ステンレスの渋い輝き
抜群の耐久性&耐候性!
モンキー用のバーハンではコスパ最高だと思います!

注意点はステンレスの為穴空けは困難です!作業台と電ドリ
SUS用のドリルが無いと厳しいです。

身長175センチでアップハンドルではハンドルを限界まできっても膝にあたりませんが、セミアップではスイッチ類が膝に当たりますので乗り方に注意が必要です!

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR | ZX-4R )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

タイトル通りサクサク入っていきます。
ワイヤーインジェクター、オイラ的には不要です。
細いノズルのおかげでほとんど漏れずに注入できます。
ワイヤーのスベリも中々良さそうです。
後は耐久性だけですが、まぁ5-56辺りよりは遥かに長持ちしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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