ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンの清掃を今までは、車体を傾けタイヤを回しチェーンを洗う。
というのを何度も繰り返していましたが
イージーリフトアップスタンドにより後輪を浮かしたまま
チェーンの清掃ができるようになりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
一式セットになっているので安心です。
オイルフィルター交換の際購入しています。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクに乗る季節で気になるのは暑さと寒さ。夏塲も暑さで体力が消耗するので暑さ対策は必須ですが、冬塲も寒さで体温の低下により疲労感が増幅し体力が消耗してしまいます。そこで去年、ネックウォーマータイプを購入し「防風防寒インナー」の良い所は知っていましたので、今回は「ハーフジップタイプ」を購入しました。
【実際に試着してみていかがでしたか?】
防風インナーをウエアの下に着用することで、隙間から侵入する冷たい風を防風生地がガッチリガードしてくれます。また背面はストレッチ素材で長めの着丈、愛車ZX-6Rの前傾姿勢ポジションでも背中が出にくいのでライディングも快適です。ただ防風生地はゴワゴワしていますが慣れます。あとインナーは肌触りの良いフリースタイプの起毛生地で保温力がアップ。防風生地とフリースタイプ起毛生地により抜群の保温力を発揮。もう一枚着込みたいときの、ミッドレイヤーとして使えます。
【サイズはいかがでしたか?】
参考になればと、恥ずかしながら私のスペックを…身長170センチ・体重70キロ・ウエスト86.5センチ中年腹仕様です。サイズはLを購入しました。サイズ表を参考にすれば、私のサイズはMもいけますが、普段着もLを着ており、去年購入したネックウォーマータイプもLを選択していたので、今回もLにしました。届いたばかりの防風防寒インナーを試着した所、少しゆとりある着丈、袖丈、文句無しでした。
【その他】
サイズ選びと着心地は個人差もありますので、非常に難しい所です。近くにショップがあるなら実際、試着した方がいいかと思います。しかし、近くにショップが無いユーザーさんは試着ができません。試着無しでネット購入する不安を解消してくれるウェビックさんの無料で返品は、安心して購入できるショップだと思いますよ!購入する前に、自分のスペックを大まかに把握する事も大事かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズXL、ウエスト88で下に下着とヒートテック着ても履けます。
尻痛シートですが痛くなるまでの時間が1時間程伸びた気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CRM50(合法2種登録)に取り付けました。汎用品なので穴を開ける必要があります。
オフロードを走っても泥跳ね等もしないですしデザインも最高ですね!!
どんなオフ車にも似合う格好良いデザインだと思います!オススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
純正部品より安いので購入しました。減りは少々早めの様ですが、効きは純正より良いくらいに感じました。
値段を考えれば良い商品だと思います。
次回はゴールドパッドも試してみてみたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
CB250R(2019)へ装着しました。
効果としては、ノーマルよりかなりカッコ良くなる。
振動が弱くなり、乗り心地が快適になる。
あと取り付けに関してですが、標準のバーエンドは構造上かなり外しにくく、インパクトドライバー必須。
標準エンドは壊すつもりでないと外れません。取り付けに関してはスムーズに行えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
信頼の赤パッド!迷ったらこれですね。ディスクへの攻撃性も高くないので、安心して使えます!おすすめですよ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
値段、性能でバランスが良いと思います。ガツっとではなく、純正並みのコントロール性を持ちながら、よりしっかりと効くようになる感じが好きです。フロントももちろん赤!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
シリコンが自由に形を変えられるのでオイル注油口にフィットして
作業しやすいく、以前よりこぼさなくなりました。
収納する際もたためるので便利です。
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