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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30287件 (詳細インプレ数:29011件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12842 件中 4601 - 4610 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

カラー:シルバー
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

以前に使用していたカバーは1年も経たず破損しましたが、この商品は丈夫です
ハンドル部分に空気を逃がす工夫があり蒸れにくく、カバー生地に負担がかかににくくなっています
前後にワイヤー用の穴があり、後部は巾着スタイルでしっかり覆えて防犯対策にも問題ないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 16:55

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たかしくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 4

GSX S1000GT 純正OPサイドパニアケース装着車用に購入、サイズ的には少し大きめですが、スッポリ被せることができます。フロントスクリーン用保護カバーも付属しており、こちらはピッタリサイズです。
少し大きめサイズなので、風でバタつかないように別途でベルトを買って中央部分に巻いています。
防水性、耐久性はまだ分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 16:02
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まーるボロさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グロム | SVARTPILEN 401 | MT-09 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ノーマルの直立姿勢から、軽い前傾にポジションチェンジしました。フロント荷重が適度に増すため、コーナリング姿勢が取りやすくメチャおすすめです。また、加速Gにも耐えられるので、不意な挙動にも対応しやすいと思います。
質感も値段どおりで、非常に素晴らしいですね。
あまり登録台数が多くないモデルですが、ウェビックでしたら適合確認等がしやすいため、いつも利用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/11 20:02

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 2つのキットを収めた状態です。

    2つのキットを収めた状態です。

  • 2つのキットが余裕で収まっています。

    2つのキットが余裕で収まっています。

  • 2つのキットを展開した図。

    2つのキットを展開した図。

  • ミニスティックも2個増やして合計4個にしました。

    ミニスティックも2個増やして合計4個にしました。

【使用状況を教えてください】
ツーリング中に人里離れた場所でパンクして、立ち往生して苦労したことがあるので、ツーリング中は必ずパンク修理キットを携帯することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
収納ケースの中に必要物品が上手い具合に収められていますが、収納ケースの容量にまだ余裕があったので、長距離ツーリング中の複数回のパンクや、マスツーリング中の複数台のパンクも想定して、デイトナのチューブレスタイヤ用ハンディパンク修理セット(商品番号:96422)も追加購入して、収納ケースの空いているスペースに収めました。それでもまだ余裕があったのでボンベも2本追加し、合計5本にしました。これだけ収納しても収納ケースは若干膨れる程度で、チャックも問題なく閉めることができます。買い足したハンディパンク修理セットに入っているミニスティック(タイヤの穴に突っ込むゴム栓)も本来は2個ですが、専用の補修パーツ(商品番号:14094)を追加購入して、合計4個装備しました。

【使ってみていかがでしたか?】
幸いなことに、この修理キットを携帯するようになってからは、まだパンクをしたことがないので、使用感はありませんが、とても充実したキット内容のなので、どこに行っても安心です。その反面、このキットを作るに当たって7000円プラスアルファかかったので、我ながらアホなことをしたかも?と呆れています(笑)

普通にパンク修理するだけなら、修理キット1つで十分なので、良い子の皆さんは真似しないでください(笑)

【注意すべきポイントを教えてください】
使用する前にキットに同梱されている取扱説明書をしっかり読むことですね。素手でボンベを取り扱うと、最悪凍傷になる恐れがあるので。パンク修理の経験が無い人は、廃タイヤを利用して実体験をしてみると良いかもしれません。実際にやってみると、それほど難易度の高い作業ではないことが理解できると思います。(※チューブレスタイヤの場合)

【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品と比較した結果、全部盛りにしました(笑)

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投稿日付: 2023/02/11 01:16
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
Dトラッカーのエキゾーストパイプ(エキパイ)の連結部に、アウテックス製のハニカムキャタライザー(排気触媒)を内蔵させた時に、排気漏れを防ぐために使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は極普通のハミガキチューブみたいな感じですね(笑)
シリコンガスケット自体も半練り状のハミガキみたいですが、色は茶色です。

【使ってみていかがでしたか?】
使用後、今までに1000kmほど走行しましたが、今のところ排気漏れはありません。写真の黄色二重丸で囲った部分にガスケットを塗布しました。下地(パイプ)の材質の色の影響でオレンジ色に見えますが、ガスケット自体の色は茶色です。因みに、エキパイとサイレンサーは社外品を付けてます。

【注意すべきポイントを教えてください】
エキパイ連結部の差し込みクリアランスは狭いので、ガスケットは厚塗りせずに薄く塗り広げました。写真ではキャタライザーが付いているパイプ側(サイレンサー側)にガスケットを塗布していますが、反対側(エキパイ側)のパイプ内壁にもガスケットを薄く塗りました。ガスケットを塗布して組み立てた後、念のため丸2日放置して乾燥させた後にエンジンを始動させたら、連結部から白い煙が薄っすらと出てきましたが、3分ほどで消えました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
最初は、以前に買ってあったホルツのファイアガムを使うつもりでいましたが、ファイアガムは硬化時間が速い上に、薄く塗り広げることができないので、硬化時間が遅く流動性の高い本製品を選びました。ファイアガムはある程度隙間が広い部分の充填に向いていると思います。因みに、キャタライザーをパイプ内に固定する時にファイアガムを使いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:ガスケット自体の性能は良いと思いますが、色が茶色というのが何とも(笑)白とか黒に出来ないでしょうかね?

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投稿日付: 2023/02/10 18:07

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健さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: レブル1100 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

丸型のミラーが好きということもあってとても気に入ったが、生産時期によって鏡面に文字があるものと無いものがある模様。
アンダーにすると見た目がガラッと変わって前方の視界が開けるが、夜間は若干不安。
レブル1100へ取り付けアンダーでフルロックしてもタンクへの接触はない。

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投稿日付: 2023/02/10 00:17

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ハートマン_7000さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZZ | アドレスV100 | ZZ )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
取り付けやすさ 5

タンクのサビがキャブに入っても気が付きませんので、実用的です。

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投稿日付: 2023/02/09 19:54

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jazzさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したバイクなのでキャリパーOHしたついでに交換しました
既存のは錆びもあったのでこちらを購入しました。

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投稿日付: 2023/02/08 22:15

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ERさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:M
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

ナックルガード付き・シンプル・革製で辿り着いたのがこのグローブでした。春?秋に使用しています。山羊革なので薄いのに丈夫で、特別丁寧に扱っているわけではないのに破れたり目立つような傷が付くこともなくまだまだ使えそうです。牛革と比べて柔らかいので、買った時から使いやすかったです。リーズナブルなのに4年も使えて大変満足しています。

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投稿日付: 2023/02/08 21:03
4人のライダーが役に立ったと考えています

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おとうさんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自家用車用に購入、いつも付属のワニ口を仕様していましたが、バイクも除雪機も全てこのハーネスを装着していたので今回追加購入しました。やはり勝手が良くスグにカプラーオン出来るので大変便利です!今度はディスプレイチャージャーをもう一機欲しいと企んでおります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/08 13:12

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