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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30287件 （詳細インプレ数：29011件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
頻繁にケースを開けるようになり付属のプラスネジだと頭が舐めやすくなったためこちらを購入。
このネジのおかげでケースの開け閉めが楽になりました。
ついでに5mmのヘキサゴンソケットも買いました。
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5.0/5
ノーマルに比べ幅が狭く、手前にしぼりぎみで、とても乗りやすくなりました。
（写真参照）
色は黒を選択、ブレースバーも付いていて見た目もお気に入りです。
造りも綺麗なのでお勧めの製品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアBOXを付けたままでも、外してもカバーを掛けられるという点に惹かれて購入しました。
良い点
・生地：丈夫で長持ちしそう。内側もバイクボディーが傷まないようにきっちりと加工されている
・縫製：いままでのカバーは、縫製部分からほつれてきて、ダメになってしまうとが多かったが、きっちりと加工されていてその心配がなさそう
・細部の作りこみ：ロック用の穴、収納ケースなどもしっかりとしていて、いい品物だと思います。
残念な点
・バンドが若干短い
・スカイウェイブ650にロングスクリーンを付けているため、前輪すべてを覆いきれない
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5.0/5
【Webikeモニター】
ヤマハの大型バイクは一部を除いてシングルホーンの車両が多い。車検に合格すればよいといった感じの車格にそぐわない貧相な音で必要な場合でも周囲に気づいてもらいにくい傾向にあったので、今回ダブルホーン化してみました。附属のステーにはあらかじめボルト穴が開けてあるので、あいているボルトを利用して固定、既存のホーンと並列に結線して終了。重厚な音とはいえませんが、既存のホーンとすこし音程が違うことと、音量が大きくなったために周囲に十分気がついてもらえるようになりました。騒音防止上むやみに鳴らすものではありませんが、自己の存在を周囲の交通に知らせることも必要な場合もあり、有効と思います。ホーンをステーに固定しているボルトはゆるみ止めがなされていないので、ここにはロック剤を使用したほうがよいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正に比べ確実に制動力はアップします。
いつもこれです。
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5.0/5
これまで、ショートで 2ミリ厚のライドミット＃001や、 完全防水ロング4ミリ厚のライドミット＃014など装着してきましたが、 今回のライドミット＃016では、それぞれの不満な部分が見事に最小化されています。
まず＃001での不満部分である浸水。 ＃014での不満部分は、完全防水のゴムの厚さ 故の操作感の悪さ。
待っていたのは、2ミリ厚で防水性が高くて、 ロングタイプのもの！まさにライドミット＃016です。
APEが、ライドミット＃014の他、雨具ごと盗まれてしまい、 通勤による真冬のライディングの機会も減ったので、＃016がピッタリです。
ライドミットは自分のスタイルで色々選べるので便利です！
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5.0/5
【webikeモニター】
以前から使っておりますが、クラッチ、スロットル共にワイヤーの動きがかなりスムーズになります。
ただの潤滑スプレーですと粘度等の関係なのか差があります。
ある程度粘度はさらさらですので、雨の後やしばらくすると徐々に徐々に重くなっていくのが体感出来ます。
まぁそれだけメンテ直後は良好な状態なのではないでしょうか。
ノーメンテで左手が疲れてる方にはかなりお勧めの品sです。
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【Webikeモニター】
PCX150のLED化に伴い取付をしました。
取り付けはカプラも同じなのでポンづけでいけました。
実際にウインカーを動かしてみたところ、音なしで
非常に静かに安定したフラッシュをしてくれます。
あまりに静かなので、今後は消すのを忘れないよう
注意が必要ですね。
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