ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
以前事故に合った為に購入しました。画質は良いのですが、設定が上手く出来ず少々面倒です。
取説では分かりにくかった為、デイトナ社のホームページで、YouTubeを見て設定をしましたが
Windows7での説明のようで、Windows10の画面と違い分かりにくく、ちゃんと設定が出来のか
取り付けるまでわかりません。試し撮りをしてパソコンで見たら、音声をOFFに設定したのに
音声が入っていました。時間も合わず5分ほど進んでいました。とりあえず画像は撮れるので
しばらくこのままで使ってみようと思います。
できれば、Windows10での設定の仕方も取説か、TouTubeでしてくれるとありがたいです。
電源は、KIJIMAのUSBポートを付けている為、付属のUSBコードで繋げるだけでOKでした。
取り付けステーに、本体をはめ込むだけなので、盗難にあいそうです。
バイクから長時間離れる時は外してバッグに入れて持ち歩いた方が良さそうです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
NC750SにMサイズを使用していましたが、パニアケース装着に伴い窮屈になったのでLサイズに更新しました。
フルカバータイプはいくつも試しましたが、・値段が高い・脱着が面倒・かさばるので置き場に困る・マフラーで焦げる・ドライブチェーンで汚れる・湿気がこもり車体が錆びる・風の巻き上げでホコリ汚れがひどい、ベルトを併用しないと強風でめくり上がるなどの欠点があり、難燃材を使用したり通気口を設けたものも試しましたが、結局あまり変わりませんでした。
ところが、このハーフカバーを使うようになってから、ホコリ汚れは多少ありますが、その他の欠点がすべて解消されました。かなり強い風でも、飛ばされません。
高級感はありませんが必要な機能を満たしており、携帯できるほどコンパクトです。
満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前使っていたタカツの油温計のの交換用に購入。(#93339)
(タカツ製より若干ネジ切りが細い。) TLR250のディップスティックのオイルレベルと同じ位置にパイプカッターで薄く筋傷を付けて流用。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
デイトナ社の、モトGPSレーダーを今まで付属品のスピーカーで使用していましたが。
コードが邪魔でとても気になっていたので、購入しました。
口コミを読むとあまり評価が良くありませんが、自分の物は、音も両方から聞こえるし、
電池も普通に出し入れ出来問題無しです。ヘルメットは、アライのXLサイズの為、
別売りのロングコードも一緒に購入しました。取り付けも簡単に出来ました。
バイクごとにレーダー&ヘルメットを持っている為、もう一個購入しました。
長持ちする良いです。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
SHOEI X-14に取り付け。
前モデルは音楽を聴くには耐えられない音質、かろうじてナビ音声が聞ける程度だったので
オーディオ用のスピーカーに変えてました。
新しい本製品はそこが向上していて音楽も充分聴けますが、弱冠スピーカー自体の厚さがあるかな?
耳が当たるパッドが取れるヘルメットだと気になりませんが、
そうでないヘルメットだと耳が痛くなるかも。
ただ、仮にスピーカーを変更しようにも接続ジャックの太さが違うので変換アダプターが必要になりますね。
マイク無しでBluetooth機となるとB-comとの比較になりますが、
こちらの方は単4電池式なのでツーリング先でのバッテリー切れにも楽に対応できます。
マルチペアリングできるのも利点ですが、
ソロツーリングではスマホ接続のみで事足りてます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
絶版でマイナースクーターの「スペイシー100」のベルトが滑ってきていたので、今回は社外品のこの商品にしました。
純正より幅が広く硬かったですが取付に問題なかったです。
取付後は、滑りもなくスタートもキレが甦りました。
また、ベルト幅があった分、最高速が若干伸びました。
あとは耐久性だと思います。
ちなみに作業は、専用レンチやホルダー類が無くてもインパクトがあれば一発で外せて交換できます。ガソリンスタンドや整備工場に知り合いがいれば楽ですよ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
交換後、見た感じは赤くてやってる感がある。W650ですが…とってもスポーティー?(^_^;)になりました。
効きは以前使ってたパッドどあまりわからないが問題なし。
安心なブランド、値段も安くてコストパフォーマンスに優れています。
ライフはまだ、使い始めたばっかりなんで星3つにしました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
初めてのグローブだったのですが、お手頃価格で無難なデザインだったので購入しました。
サイズは自分のサイズを測って購入したのですが、大き過ぎず小さすぎずで装着感は問題ありません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
トリシティ155でLLサイズを使用しています。Lでも入りそうだったのですが、LLの方が安かったのでLLにしました。
今まで使ってきたカバーは、大体一年、風が強い日が多いと6カ月ほどで穴が開いたのですが、これは明らかに生地が厚いので耐久性に期待しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
確か取説に「2ミリ」になったら交換。
と書いてあったので、交換しました。
交換して近所をひとっ走りすると
以前交換した時のアノ感触が。
カチっと効きます。
「ステンレスホースとKNビックローター装備」
なんだろう…………安心して減速出来る感じです。
だから2回目の交換でも
必然的に赤パッドを選んだんだ、と思います。
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