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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ルーカスタイプは定番のテールランプです!
ノーマルのテールランプは大きすぎて干渉する事が多いので交換しました。
視認性もよく、形状もカッコよいので気に入っています。
取り付けに関しては取り付け穴が少々ズレているので、広げるように穴あけ加工をして取り付けました。
耐久性は文句なしで故障知らずです。ただし、締め付けすぎるとレンズ部が割れてしまいますので注意が必要です。
今はLED電球に替えて問題なく使用出来ています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
グロムのハイスロ化でメンテナンス用で購入の際にワイヤーグリスかワイヤーオイルで迷いましたが、使用しやすさと浸透しやすさでこの商品を選択しました。また以前使っていたものはノズルが大きくケーブル内に挿入する事が出来ず、ワイヤインジェクターを使用していましたがこの商品は極細ノズルの為インジェクター無しでの給油が可能でした。
吐出力も十分で非常に使いやすいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ゴールデンパッド
使用済みの純正パッド。使いすぎですね。
もう溝が見えていませんでした
交換後。このように摩耗限界溝が確認できます。
【使用状況】
ブレーキパッドがリアだけとても消耗していたので交換しました。
メインは街乗り+ツーリング、たまに峠道です。
【使ってみて】
ゴールデンパッドは初期制動から扱いやすく、ペダルを踏んだ分だけリニアに効いてくれます。
耐久性は距離を走らないとわかりませんね。
【他商品と比較】
感覚的にすり減った純正品との比較になりますが、
小旋回時のブレーキも引きずりやすくコントロール性は純正より高いと思います。
【注意すべきポイント】
最重要部品ですので交換に自信がなければショップにお任せしましょう。
摩耗限界溝は目視で確認できるので長距離走ったら確認しましょう。
今回は片側が摩耗限界を超えてました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
様々なオイルフィルターがありますが、正直、違いがわかりません。欲しい時に、一番安い商品で良いのではないでしょうか？ 大事なのは、定期的に、取り替えることでしょう。一般的な、オイル交換の２回に１回を守って交換しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レンチの下にあるのがホームセンターで購入したものです。
VTR250のチェーンメンテナンスで使用しました。
別のメーカーの物も購入時に検討しましたが、そちらは二つ折りになっていて、強度が不安だったので
こちらにしました。全く問題なし。
ただし、リフトアップするときのΦ１０ｍｍの棒が付属していないので、写真にあるようなものを
ホームセンターで購入しました。買うときは、現物を持っていって、穴に干渉しないか確認しました。
おおよそ２００円ぐらいでした。先が若干Ｌ型になっているほうが使いやすいと思い購入。
大正解でした。
今後も愛用します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
VTR250のチェーン清掃で使いました。
【使用状況を教えてください】
チェーン清掃時に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全く問題なし
【使ってみていかがでしたか？】
特に難しくもなく使えました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける位置には注意が必要。
また、取り付け後にしっかりとブレーキが利いているかを
確認すること。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較していないのでわからないです。
メーカーへの意見・要望
価格が高い気がします。せめて、ワンコイン以下が望ましいかと
思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
値段の割に品質良い品物なので、フィルター交換の際にはリピートしようと思う。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
職場（店舗）の災害や停電時の緊急用として今回2台購入しました。
女性の多い職場の為、セルが付いていることと、1.9ｋｗの高出力、低価格が魅力で購入しました。
付属品にオイル補充の時のジョウゴが付いていたのでオイルが入れやすく助かりました。
USBポートはシガーソケットに入れるアダプターが付属されており携帯電話等の充電も安心です。
実際にはまだ使用していませんが、試運転では特に問題もなくお勧めできる製品かと思います。
個人的に気になった部分はヤマハの製品より少し金属音が高いような気がしました。
今回追加で新たに2台購入しました。
各店舗用としてあと2台購入予定です。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なかなか乗れないバイクに乗れる時間を作れた時って凄く大事な瞬間です。よし！今日はバイクで楽しむぞ！そんな時に、バッテリーあがりでエンジンがかからない。。そんな経験ありませんか？それを防ぐ為にはバッテリーの状態を把握しておく。って凄く大事な事だと思います。
接続はacc電源が取り出せる人はすぐ取り付けできると思います。
旧車やたまにしかバイクに乗れない人にはおすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
普通に、使い易いです。量も、ちょうど良い位です。
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