ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジン内のゴミをしっかりと集めてくれます。
マグネットに黒いカスがびっしり!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
前後ともキタコノンフエード溝入タイプ入れてたが、フロントはライニングが貼り付きやすきのか、ストップランプつきっぱなし多く、今回のDAYTONAプロノンアスベストに入れ替え。ガツンとしたタッチはないがレバー握るほど真綿で締めるような効きの良さ。シューのの張り付き現象なくなり、かなりコントローラブル。ドラムながらあまりにも性能良いのとリアのキタコシューの鳴きがひどくなったのでリアにも装着。これまたタッチも良く、一時停止等止まるのが楽しい位。新型のカブはディスク仕様だがこれならドラムでも楽しいと思うくらい。値段もそれほど高くないのでカブのブレーキ効きで迷ってる人にはお勧め。まだ耐久性は分かりませんが満足です。因みにキタコはもちはかなり良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
スズキ GSX-S750に取り付けました。
以前純正のタンクパッドを取り付けていましたが、
自分の脱脂が甘かったのか剥がれてきたので
デイトナさんのを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
梱包も丁寧で、綺麗な状態で届きました。
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
取り付ける位置決めとタンクの脱脂に時間をかければ
難しい作業ではないと思います。
寒い季節はドライヤーやヒートガンがあると良いかもですね。
【使ってみていかがでしたか?】
さすがデイトナさんの商品、しっかり貼り付いてます。
経年で剥がれてきたらまたリピート購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セローにUSB電源取り付けのために購入しました。
右側サイドカウルを外してバッテリーにこのハーネスを中継するだけ。
簡単にUSB電源を設置できて出先での充電切れの心配が無くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
純正ブレーキパットからの交換
ブレーキング時のコントロールがしやすくなりましたマイルドな感じですがしっかり減速できるように思います。
ライフがどれくらいなのかわからないので星3ですが満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SR400fi のオイルの温度管理をしたかったので購入。
質感、機能とも満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
SR400fi の純正プラグを外す為に購入。
プラグレンチは持ってはいるが他のサイズを購入する必要が出たのとラチェットを使いたかったのが理由。
外したプラグが落ちない様になっていて便利。
自分のSRにはボアエースのツインオイルラインがついているのでラチェットのヘッドが当たってしまいエクステンションを使用。
満足できる品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
SR400fi にブリスクプラグをつける為に購入。
ボアエースのツインオイルラインをつけているので、デジタルトルクレンチを使用する為にはエクステンションが必要でしたが質感、機能共に十分。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキZR-7Sに使用するために購入しました。
今までは同じくデイトナのバイク専用電源スレンダーUSB 2ポートを使用していましたが、思ったよりも使い勝手が悪く確かにスレンダーですがかなり目立つので、取り外してしまいました。
また、使用するのはスマートフォンの充電だけなので1ポート有れば十分なことにも気付きました。
なので1ポートを購入しました。
今まで通り普通USB(いわゆるUSBタイプA)にしようか迷いましたが、世の中的にUSBタイプCもずいぶんと増えてきましたので、USB電源タイプCにしました。
ぶっちゃけてしまうとデイトナのUSB電源はUSBのタイプが変わってもサイズは変わりません。
小型化されているUSBタイプCでも恐らくタイプAベースで作られているので、本体サイズはなーんも変わりません。
ただキャップの形状が変わっているので、使用時も使用していない時も防水性は高まっている気がします。
また、やはりケーブルに裏表無いのはラクで良いです。
市販の直角ケーブルにすると配線もかなりシンプルになるので同時購入をおすすめします。
デイトナでも販売しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ:IH-1100Dリジット
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなり剛性感があり、スマホがおちる気配はありませんでした。見た目もアルミでダサくはないのでお勧めできます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )