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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29906件 （詳細インプレ数：28589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これでサーキットぼっちでも安心。洗濯バサミみたいなバネが付いたU字受け金具がスタンドフックを挟み込んでくれるから、メンテナンススタンド初心者の私でも一人で大丈夫です。
【注意すべきポイントを教えてください】
J-tripショートローラーリアスタンドに取付
※本来はデイトナ製リアスタンド用のため自己責任で！
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まではスタンドフックから外れてしまうリスクが高く、一人では緊張を伴いました。
バネの耐久性が気になりますが、まだ使用して1ヶ月に満たない為判断できません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
KTM390DUKEのリアサスペンションは、排気管の直後に位置しているため、排気管から発生する熱害をもろに受けてしまい、走行後は素手では触れることが出来ないほどに、リアサスが熱せられてしまいます。リアサスの内部には窒素ガスが封入されているため、高温になると減衰力にも悪影響を及ぼしていまいます。今回、オーリンズのリアサスに交換することにしたので、同時に熱害回避対策をすることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はゴッツイですが、アルミの薄板なので手で簡単に曲げることができますし、金切りハサミで簡単に切断できます。普通のハサミだと、ちょっと苦労するかもしれません。
【取付けは難しかったですか？】
リアサスのサイズを計測後、金切りハサミで必要な大きさに切り出して、オイル缶に遮熱プレートを当てがって、半円形になるように手で曲げて整形しました。遮熱プレートをリアサスに取り付けた方法は、Z-CARBONのEXパイプガード用リプレースメントマウントキット（商品番号：ZC31-3901）を２セット使用して、リアサスの上部３カ所にマウントキットを取り付け、そのマウントに遮熱プレートをボルトで固定しました。切り出して余った遮熱プレートは、耐熱艶消しブラックで塗装して、POLISPORTのアルマジロマフラーヒートガードボルト+クリップ（商品番号：8473200002）を使って排気管の湾曲部に取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
狙い通り長時間走行後でもリアサスは高温になることはありませんでした。余裕で素手で触れます。リアサスの作動に伴って自然発生する微熱だけなので、減衰力も変化しません。リアサスのストロークを考慮して遮熱プレートの全長を設定したので、スイングアームに遮熱プレートが接触することもありません。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：金切りハサミで切断した時、角を丸くしておくと、作業中に怪我しません。ボルト固定用の穴をドリルで開ける時は、初めは小さな穴を開けて、少しずつ穴を拡大していくと失敗しにくいです。
説明書の有無・わかりやすさ：台紙に取扱い方が記載されています。
注意点：遮熱プレートの表面はとても凸凹しているので、複雑な形状に切断するのは難しいと思います。
一緒に購入するべきアイテム：取り付け金具など。排気管などの熱源に直接遮熱プレートを取り付けてしまうと、遮熱効果は半減すると思います。今回取り付けに使用したマウントキットなどで、熱源から少し離して取り付ける方が効果的です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
見た目の質感も良く満足です!ちょっとだけナットとのクリアランスがありましたが問題なさそうです!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
センサーのコードはカウル内
運転席からみたらこんな感じ
太陽をさけて青い部分の真下に設置
本体はマジックテープで任意な場所に
ハヤブサから8Rに載せ替えました。目的は外気温、とくに寒冷次期の気温を知るためです。
長いこと使用してるので言えますが、センサー位置はエンジン熱に影響のある場所、太陽光の影響のある場所は厳禁なのはあたりまえ。よくある勘違いしてる方がいるので書きますが、風さけないほうが良い、ある程度か風に当ててください。例えばリアカウル内部などはエンジン熱の影響受けませんが、10度のガレージを出発して0度の峠道を走っても表記される温度は10度のままです。意味がありません。センサー位置は風にあたり、太陽光を避ける場所がいいです。8Rなら速度計の脇のトンネルの中が最適だとおもいます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
初めてでしたが十分使うことができました。他のものを使用したことがないので比較することができませんが、特に使っていて問題がなければ、また購入しようと思います。ありがとうございました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
正確に測りたいので追加で購入。これでも十分ですがホース付きもいいかもです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
FIモンキーに使用、メンテナンス性が向上しました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
別売りの研磨パッド用らしいです。
【使用状況を教えてください】
カウル塗装の下処理、足付けの為に購入しました。
デイトナ製があるとは知らなかったので購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの普通の耐水ペーパーでした
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
使用感も普通の耐水ペーパーでした。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
本来、研磨パッドに使うようなものらしいので割と小さ目です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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デイトナのフィルターの取り外しに使ってますが、何でもっと早く買わなかったのかと思うほど使い勝手が良いです。
外すのも楽で、閉める時に硬いトルクにするのも簡単。
フィルターは手閉めと言う人もいますが、私はコレ使ってちゃんとトルク管理した方が良いと思ってます。
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