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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30287件 （詳細インプレ数：29011件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ゴムの硬さ、テーパー形状がとても良い感触です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ワイヤーは使った後、バラバラになったり、跳ね回ったり等々収納に煩わしさを感じます。ですか、これは樹脂ケースから引き出して使うタイプな為、その煩わしさがありません。とても使い勝手が良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
オイルフィラーキャップ交換の際はお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
携帯の充電の為に購入し装着。
左ハンドルスイッチ脇に装着。
装着前と比較しても特に違和感ありません。自分的には見た目も損なわずベストマッチです。同じDaytonaのDUNITに繋げたのでギボシ加工は特に必要なかったのですが接続先をシート下にしたので延長コードだけでは届かずに更に延長加工致しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
通常のDUNITと迷いましたが＋を購入。
取り付けは初心者の私でも可能でした。
特に自分の所有車両のz900rsではシート下のETC隣がベストスペースでした。わかりにくいかもですが写真添付します。
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5.0/5
輸入工具でチェーン取り付けをしましたが、１回でリベットピンが変形して使えなくなってしまいました。こちらの商品は焼き入れ加工等しっかりしてあるようで、問題なく使用できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のミラーは視認性が良いのだが、主張しすぎるデザインが気に入らなかったので、このシンプルで軽量のバーエンドミラー をあまり期待せずに購入。
ダメだったら純正に戻す…というつもりで装着してみると視認性は純正より良いくらいで見た目もスッキリ。
取付けもデイトナで出している別売りアダプター（2500円くらい）を装着してそれにはめ込むだけなので15分もあれば終わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
純正品との比較
厚みは同じくらい
チラッと赤い
CB250R新車ですが赤パッドに交換です。
タイ製のパッドは耐久性に重点を置き
タッチや効きは二の次です。
ワタシはそこまで距離を走らないので
耐久性は低いですが、効きやコントロールを重視です。
取付は一応面取りをして、各所グリスアップ
キャリパーボルトの締付トルクは45N・mですよ。
新車のボルトは鬼トルクと緩み止めで
外すの結構苦労します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホホルダーとUSB電源を設置するために購入し取付ました。
取付はミラーを外して、ミラと共に共締めで完成です。
取付も簡単でコスパもいいです。
ただ、理屈上はハンドルが重くなるので操作性は低下します。
見た目のスッキリ感も低下します。
街乗り、ツーリングでスマートフォンを使用する方にはおススメできる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイトルにもあるように、カワサキZ400へ装着し、
OPPO Reno5Aをホールドしている。
なお、後ほど説明するが本ホルダーをハンドルバーに装着せず、アクセサリー増設バー(クランプバー等)に装着している。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
しっかりした造りであり本商品自体は振動に強そうと感じた。
【使ってみていかがでしたか？】
OPPO Reno5Aをホールドしてみたが、しっかり問題無くフィットしている。
高速走行もしてみたが、特に問題無しだった。
なお、OPPO Reno5Aにカバーを取付けている場合、(ほとんどのスマホもそうだと思うが)付属されている厚みのあるスマホをホールドするアームに変更、固定されているアームも高さを変更する必要がある。
また、スマホのサイズに合わせ固定アームも可変させる必要もあるが、簡単な作業のため身構える必要は全く無し。
その作業を行う際に必要な六角レンチは付属されているため、新たに買い揃える必要は無い。
【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドルバーへ装着する際、最近のスマホは大きいものが多いため、固定アームを可変させるとハンドルを切った際タンクにヒットする可能性が高い。
よってアクセサリー増設バー(クランプバー等)をミラーホルダー部等に取付け、高さを稼いだうえで本商品を装着すると良い。
自分はそうしてタンクにヒットすることは全く無かった。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで使用していたデイトナの品番79350より、大きなスマホを本商品はホールド可能である。
ガッチリ固定出来るのは品番79350と変わらずである。
なお、品番79350でスマホをふっ飛ばしたことは無かった。
【取付けのポイントやコツ】
取付け後、ハンドルを切った時タンクに干渉が無いか
必ず確認を行うこと。
タンクへの干渉があった場合、立ちごけ等で転倒した場合スマホホルダーでタンクが凹む。
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