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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30288件 (詳細インプレ数:29012件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12843 件中 5141 - 5150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
nonanyさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

タイプ:IH-1100Dリジット
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
タイトルにもあるように、カワサキZ400へ装着し、
OPPO Reno5Aをホールドしている。
なお、後ほど説明するが本ホルダーをハンドルバーに装着せず、アクセサリー増設バー(クランプバー等)に装着している。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
しっかりした造りであり本商品自体は振動に強そうと感じた。

【使ってみていかがでしたか?】
OPPO Reno5Aをホールドしてみたが、しっかり問題無くフィットしている。
高速走行もしてみたが、特に問題無しだった。
なお、OPPO Reno5Aにカバーを取付けている場合、(ほとんどのスマホもそうだと思うが)付属されている厚みのあるスマホをホールドするアームに変更、固定されているアームも高さを変更する必要がある。
また、スマホのサイズに合わせ固定アームも可変させる必要もあるが、簡単な作業のため身構える必要は全く無し。
その作業を行う際に必要な六角レンチは付属されているため、新たに買い揃える必要は無い。

【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドルバーへ装着する際、最近のスマホは大きいものが多いため、固定アームを可変させるとハンドルを切った際タンクにヒットする可能性が高い。
よってアクセサリー増設バー(クランプバー等)をミラーホルダー部等に取付け、高さを稼いだうえで本商品を装着すると良い。
自分はそうしてタンクにヒットすることは全く無かった。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで使用していたデイトナの品番79350より、大きなスマホを本商品はホールド可能である。
ガッチリ固定出来るのは品番79350と変わらずである。
なお、品番79350でスマホをふっ飛ばしたことは無かった。

【取付けのポイントやコツ】
取付け後、ハンドルを切った時タンクに干渉が無いか
必ず確認を行うこと。
タンクへの干渉があった場合、立ちごけ等で転倒した場合スマホホルダーでタンクが凹む。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/19 17:18
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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5
  • 純正品との比較

    純正品との比較

  • 厚みは同じくらい

    厚みは同じくらい

  • リアサススプリングも赤いので
お揃い

    リアサススプリングも赤いので お揃い

CB250Rに装着のタイ製ブレーキパッドは耐久性重視で
効きはあまり考えてられません。

なので、新車ですがブレーキパッドを交換しました。
赤パッドは割と軟らかいのでディスクプレートに
満遍なく当たってくれます。

各所グリスアップを行い、ピンの締付けトルクは17N・mです。

今までも別車両で赤パッド導入済みですが、
コントロールは非常に良いですが
耐久性には期待しておりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/19 16:17
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hiroさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 3

全然時期外れですが、安かったし秋のツーリングで使うだろうと思って購入しました。
グリップが32mm→34mmに太くなりましたが、逆に操作しやすくなりました。(ここは個人差があるので、参考にならないかもですが。)
ただ確実に感じたのは、グリップが純正より硬いので振動がまあまあ来ますね。真冬なら痺れるかもしれないですね。

取り付けですが、もうハンドルに余裕がないのでミラーの根本に付けました。
別のゴムシートを2?3重に巻けば取り付けられます。
あとグリップも右側を5mm程切りました。

それからスイッチの故障のレビューがちらほらありますが、
分解するとスイッチ配線部は成型ゴムで保護されてるし、裏蓋もパッキンが入ってます。ただスイッチの裏はパッキン無いので、シール貼って少しでも水滴が入らないようにしてみました。
対策済みなのかわかりませんが、参考まで。

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投稿日付: 2022/08/18 20:36

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 裏からの写真です

    裏からの写真です

  • サイドバックとの干渉はありません

    サイドバックとの干渉はありません

  • 全体像です

    全体像です

W800(2022)にサイドバックを付けるために購入しました。キジマからも同様な製品が出ていますがリアサスを変更しているためWEBIKEの記事から干渉しないことを参考にこれを選びました。そこそこのスピードを出してもリアサスなどの干渉をしっかり防いでくれます。写真はデグナー製のサイドバックを取り付けたもので参考にしてください。

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投稿日付: 2022/08/17 16:12
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ナオぽんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R1 | Z1000 (水冷) | Z1000 (水冷) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

知り合いがオイルキャップを外され異物混入されたのを聞いて少しでも抑止力になればと交換しました。
質感も良い。見た目だけアップですが。

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投稿日付: 2022/08/17 14:18

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とくさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE | SV650 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

この商品は防水性もありスマホ電源の確保にピッタリです。取り付けも比較的簡単でした。

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投稿日付: 2022/08/17 08:44

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とくさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE | SV650 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

この商品は一本ずつにバラしても使用出来るアイデア商品です。明るいグリーンを買ったので汚れが目立ちます。

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投稿日付: 2022/08/17 08:38

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

品質も安定しており、コントロール性、制動性も申し分ないです。
ブレーキパットを交換する時はいつもこれを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 22:24

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ss27さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゼファーX | シグナスX SR | Z400LTD )

カラー:ゴールド
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • ゴールド最高かな(笑)

    ゴールド最高かな(笑)

ポイントカバーやエンジンガードをゴールドで統一しているので、この商品もゴールドにしてみました。
エンジン周りのワンポイントアクセントになったかな(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 18:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

コントロールしやすい。ガッツリ効くとかけずらいがそれが無くてかなり良いフィーリングでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 11:13

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