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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アンダーミラー化に伴いYAMAHAの右純正ミラー位置に使用しました。
大陸製も他で使っていますがネジの精度が全然違います。
さすがDAYTONA製です。指で根本まで入って行き、最後にレンチでトルクをかけるだけです。
数百円の違いならこちらを選んだほうが良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アンダーミラーにしたのでミラーの穴埋めに使用しました。
取り付ける場所は純正ミラー位置2箇所、ミラークランプの裏ネジ余りの場所2箇所の4箇所でしたが、純正ミラー位置にはDAYTONA製、社外クランプの裏の穴埋めには大陸製を使いました。
やはりネジの精度は抜群です。大陸製は途中から工具で締めなければ締まりきれなかったのですが、DAYTONA製は根本まで指で軽くネジが入って行きます。
比較するとさすがだと思いました。
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SR400ファイナルのキャストホイール化に伴い、ブレーキシューを交換しました。
商品の選択肢が無く、純正と迷いましたが、比較的安価で購入できたので、こちらの商品にしました。
純正も3,000キロしか走行していませんが、キャスト化したとたんに、ブレーキの鳴きが発生しました。多分、ホイール側の当たりが違ったためと思います。やはり、ホイールを変えた時は、ブレーキシューは交換した方が良いみたいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400のフロントフォークオイル交換に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に初期不良無く、綺麗でした。
【使ってみていかがでしたか？】
他のメーカーのものと使い比べしたこと無いので分かりませんが、特に問題なくスムーズに作業できました。
元から付いている目盛りを当てにしてなかったのでノギスで測ってみましたがそんなに誤差も無く割りと精度高かったです。
フォークの整備には必須なのでDIYする人は用意しないとどうにもならないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フォークオイルの交換はやや工数多いので、工具揃ってない方、自信の無い方はお店に頼みましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
刷毛とスクレイパーはダイソーで準備
サビによる塗装浮き。再塗装したい。
その前に既存の塗装を落とす。
用意するのはトレー、刷毛、スクレイパー。
対象のパーツに刷毛で塗り、しばらくすると浮いてくる。
面白いように塗装が剥離します。
サビが発生した箇所はヤスリがけが必要。
強烈なので手袋必須。二トリル手袋使用したが、時間経つにつれて滲みてヒリヒリ。絶対素手ではダメ。
スクレイパーは100円ショップで購入。塗装浮いたら擦って剥がす。
面白いように塗装が浮いてきます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ディーラーが遠方で用品店でもなかか在庫がない旧ドゥカティ用オイルフィルター。特価だったのでまとめて購入。ひとまずはレストア中の900SLを交換。特に何の問題もなく装着できました。エンジン始動して回転数を上げて油圧を掛けても漏れるようなこともありません。とても助かります。
純正とはフィルターレンチのサイズが異なるのでご注意下さい。オイルフィルター自体は普通の性能と思われます。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
梅雨入りに向けて、持ち歩きが出来る物として購入しました。
サイズが心配でしかが、BOXまでスッポリ！
価格は少し高いかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タンデムステップのパイプとグラブバーを利用して固定。
エックス型のジョイントが付いてるので、固定も簡単。
使わない時はリアシート下に収納できます。
ジクサー150で使用。
X型のジョイントがあるので、荷物の固定も簡単。
長さ調整も簡単です。
ちなみにジクサーには荷掛けフックはありませんが、タンデムステップのパイプと、リアシートのグラブバーを利用すればリアキャリアが無くても使えます。
また未使用時は畳んでリアシート下のスペースに収納できます。
値段は安く、使い勝手も良いので、おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正パッドがあまりにも効かないのでこちらの
商品に交換しました。
交換して即体感出来るのは初期のタッチ感がカッチリ
感触になった事です。握った分だけしっかりと効く
安定したフィーリングになりました。
耐摩耗性も向上した商品の様ですが使用開始直後なので
まだわかりませんが純正相当の耐久性があれば文句なしの
オススメ商品ではないでしょうか。
また商品の色合いも純正に近いので、パッドを替えてます！
の様な主張した物が苦手な方にも大変オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
ベリックのメッシュジャケットに取り付けました。
ベルクロですので簡単に取り外しできます。
事故の時の保険に取り付けしました。
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