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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
減ってます。
ピストン戻し
完成?
純正から交換です。
コントロールはしやすくなります。
価格が安いのも助かります。
スクーターでしたらこれで十分です。
自分で付けたので工賃掛掛からないです（笑）
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
新型レブルへの同製品付替えです
レブル250を2年前新車購入時に取付けました。
まだまだ使えるレベルですが、いつか交換する予定なので取寄せました。
安価で質感・デザインがとても気に入っているのでリピート買いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
必要十分の機能を持ちコスパも良いものです。
回転も楽なので、高速走行時は縦、一般道時は横と気軽にシチュエーションごとに使い分けができています。
ホールド性も十分あり、脱落等の不安もありません。
質もアルミと樹脂を適材適所で使い分けていて、それがデザインにも寄与しています。
敢えて難を言わせてもらうならば、取付時に上下の向きが固定されてしまい取り付け後の調整はできないという点のみです。この点は、数回トライエンドエラー的に取付時に満足する位置に付けてしまうことで解消されます。
以前は、アルミ削り出しのホルダー部から取り外し可能な高価ので少し仰々しいものを使用してバイクを離れる度に盗難防止で取り外していましたが、その煩わしさから解放してくれる商品となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ローレット加工されている側がValter Moto部分
YZF-R6にValter Motoのアクスルプロテクションアダプターを取付しようと思ったところ、シャフト穴の径が広く、広げ切っても、穴径に満たないという事態が発生したため、ダメ元でこちらの商品を購入。M8ボルト用をM6ボルトで使用することにより、スライド可動域が増えて、広がりが拡張。取付が出来る様になった。
本来の使い方とは異なるので、自己責任で取付ましたが、とりあえず購入したパーツが無駄にならなくて良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
チェーン清掃に。頻度が高いのでいちいちメンテナンススタンド出してきて持ち上げるのが面倒だったので。
【使ってみていかがでしたか？】
力を入れずに簡単に持ち上がるしコンパクトなので使い勝手はとても良いです。剛性感も良く、何回も使ってきましたが壊れたり勝手に外れたりしたことは一度も無いです。
単純な構造の割に値段がぼちぼちしますが、安物のメンテナンススタンドとか買うよりかは信頼性もあるし使い勝手いいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
持ち上げた状態でもバイクは傾いているのでメンテナンススタンドよりは車体は安定しません。チェーンテンション調整やホイールの脱着等、大きい力をかける作業はできません。
チェーンやホイールの清掃などの軽整備向けです。
また、メンテナンススタンド同様にフロントブレーキロックは必須です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットで使用するために購入しました。
サーキットのパドックには椅子がなく、地べたか友人のトランポの後部席などで休憩していましたが他の利用者のほとんどがアウトドアチェアを使っているのを見ていいなあと思いウェビックで取り扱いのあるこちらを購入。
組み立ては取り扱い説明書を見れば数分もかからずにできるほど簡単で座ってみると意外と座り心地が良いです。背もたれ部分が低くてもしっかりホールドされてる感じがあってリラックスできました。
収納袋に詰めるとかなりコンパクトになるのでサーキット自走勢にはありがたいです。キャンピングバッグの上面にベルトで容易かつ確実に固定できます。
耐久性については不明ですが部品の精度は悪くなさそうで、座席部分に差し込むポール部も頑丈そうなゴムで補強してあるのでドッスン座りなどをしなければそれなりの期間使えるのではと思います。
価格もこの品質ならお買い得感があります。有名アウトドア用品メーカーの物ですと倍近くしますので……
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
デイトナ製なので安心感もありめすし、価格も高くは無いと思います。
液は透明で汚れも分かりやすいので気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ボルトをはずしてつけるだけではあるのですが、ナットを押さえるのがスペースが狭く結構大変でした。
メガネレンチのいい角度を探すのに一苦労。
特に向かって右は良く考えてからはずした方がよいです。
見た目はシンプルで目立たなくていいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プロテクター以外の部品は、個別に取り寄せました。
【使用状況を教えてください】
私のFZS600には社外品のエンジンガードが一応付いているものの、左右の張り出しが不十分なのでエンジンをガードしきれておらず、転倒するとエンジン下側のケースが傷付くので、プロテクターを追加することにしました。（整備中に倒してしまった事がある）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
中空構造で樹脂の肉厚が薄いので、コーナーで勢い良く転倒したら、あっけなく削れて無くなりそうな感じがしますｗ
左右セット売りではなく、１個売りなので２個買いました。
【取付けは難しかったですか？】
技術的にはそれほど難しい訳じゃないですけど、色々と工具が必要だし、プロテクター本体を取り付けるためのボルトやスペーサーなどを一式揃えるために、車体を採寸するなど手間がかかりました。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ転倒してないので効果は不明ですが、エンジンケースは十分ガードできるはずです。
【付属品はついていましたか？】
ボルトとスペーサーが付属してましたが、FZS600には合わなかったので使用してません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：エンジンマウントを利用して取り付けるので、ボルトの緩み防止にネジロック液を使いました。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
なんの不便もなく助かりました。
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