DAYTONA:デイトナ

いろんな書き込みで、ノーマルシートは長時間の運転で尻痛が伴うと書かれており、半信半疑でTRY。
街乗りで1時間半、高速道路で約3時間運転すると、お尻がしびれ出し激痛へと変わって行き、その後は1時間ごとに休憩しないと痛みで運転出来ないほどに‥‥
クッションがわりにメッシュカバーを装着しても焼け石に水、シート加工も不安‥‥ダメもとでシート交換しました。
商品のクチコミどおり防水性能は見込めないが、足付き性は改善されましたー♪
座った感じは、ノーマルに比べかなり硬めですが座面が広いので、この硬さにすぐ慣れました。
さて、尻痛は改善されたか500?ツーリングに挑戦したところ、激痛は皆無で軽くしびれる程度におさまりました！
個人差はありますが、私にとっては大正解の結果となりましたが、防水性能に不安がある分、評価を減点しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなり適当に折り曲げても 付属の袋に入るので、持ち運びに凄く重宝しています♪値段が少々高い気がしますが、破けたら また買いたいと思います♪

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CBR1100に取り付けました。今付いているグリップをカッターで切り落とし取り付けます。切り落とした後の接着剤等をきれいに落とさなかったのか、8分ぐらい入れ込んだところで詰まってしまい腕力で押し込み苦労しました。ボンドは市販の物を使用。やや径が太くなりますが気になることはありません。むしろ太くなったおかげでアクセルが軽くなったような気がする。本日快晴気温10度では4段階の下から2で熱すぎるぐらいです。真冬なら十分でしょう。4段階のインジケータランプの色が変化するので見易いです。ただ昼間では光量が足りないような気がします。夜間ならまぶしくないでしょう。昨年フォルツァにデイトナの廉価品を取り付けたが、こちらの方が格段に暖かくこちらを買っておけばと後悔。期待以上の性能です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】：価格に安さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】：胸のあたりの風圧が激減
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】：ステーとセットなのでポン付け
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】：ステーにバリがあるので2名もしくはシールドに傷防止の養生をすると良い
【期待外れだった点はありますか？】：シールドの角度調整ができない
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】：別売りでも良いから角度調整用のスペーサー＆もっとロングバージョン
【比較した商品はありますか？】：ロードコメット(シックデザイン)
【その他】：高速走行してもブレない！(シールドに厚みがある)

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【妻(バイク知見なし)の感想】

　・とても安定する
　・安心感がある
　・姿勢が自然でいられる
　・疲れにくい
　・グローブをしていてもしっかり掴める
　・加減速時に恐くない

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2015年4月に購入しました。

妻とのタンデム時に掴んでもらう場所といえば、フェンダーレール・リアキャリア・タンデムシートのベルト・自分のズボンのベルト、の何れかでしたが、いずれも腕の位置が低く上体が不安定となるせいか、けっこう頻繁にヘルメットがコツンとぶつかっていました。

このつかまりベルトはグリップ位置が素晴らしいです。パッセンジャーの腕がL字になり、自然な姿勢で座っています。他社製品ではここまで背中側まで引いた高いグリップ位置は見たことがありません。

運転側としても、きちんと掴んでくれていることが胴回りに直接伝わってくるので、とても安心感があります。

作りはグリップ・ベルト共にがっしりしています。バックルが背中側なのも良いですね。
毎日使うものでもないので、正しく室内保管し樹脂の劣化を防げば、10年以上は使える気がします。

「格好悪くなるのは仕方がないか…(ベルト太い)」と思っていたましたが、明るい色のジャケットでなければ、主観では気になりませんでした。邪魔にもならないので、着けたままコンビニ程度なら余裕です。出先で歩き回るなら外したほうが良いですが、大きいので収納場所を用意しておく必要があります。またはバイクにひっかけておくか。

百聞は一見に。装着写真を撮ってきたので参考としていただけると幸いです。
パッセンジャーの快適・安全・安心のため、機会が多い方もそうでない方も、おひとつ如何でしょうか。

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秋冬用としてグローブを探していました。
ランキングの上位に入っていたこと、また、他の方の評価も高かったので購入しました。
第一印象は「想像していたよりも質感が良い！」でした。価格からそこまでは期待していませんでしたが、見た目も装着したときのフィット感もとても良かったです。
私は手が比較的小さく細いのでMでちょうど良かったですが、指の太い方はワンサイズ上でもいいかもしれません。
とにかく、この価格でこのクオリティなら間違いないです。

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ハンドルバーにクランプした際にすっきりとした取り付けになるのでとてもいいですね。
また両面テープでも設置できるのもグッドです。
場所を選ばず、コンパクトにまとまっているのがいいですね。雨の日もしっかりキャップを閉めていれば問題ありません。

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マジェスティSの電源取りに使用です。
マジェのOPカプラーがこの形状になります。電源確保に最適ですね、純正のハーネスを加工しないで済みます。
不満点は値段が高いのと、キボシが１セットずつしか入っていないので組み付けの失敗は許されない点ですね。

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マジェスティSのハザードスイッチに使用しました。
クリック感が丁度いい感じですね。デイトナらしいしっかりした造りをしています。
値段がもう少し安ければ満点ですね！

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重たい純正フェンダーから交換なため、見た目もスッキリ！それに軽量化もされます。
Ｗ６５０専用なのでテールライトの配線はカプラータイプに加工する必要がありますが難しい作業じゃないので初めての方でも問題ないと思います。それよりも、配線が長くまとめるのに手間取りました。ルーカスタイプのライトボディだけブラックに塗装して装着しています。

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