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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30287件 （詳細インプレ数：29011件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB125Rの純正状態から付け替えました。バイクボディ色はブラックです。街乗りがメインで100km程度のツーリングにも
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ガンメタの色が質感が良く主張もし過ぎず気に入っています。
【取付けは難しかったですか？】
純正バーエンドを捻りながら抜き、このバーエンドを挿し込んで位置決めしてボルトを閉めれば取り付け完了です。簡単でした。
アクセルスロットル側の取り付けは2,3mm程度空けて取り付けるのはお忘れなく。
CB125Rでは片側にインナーウェイトか何かが入っているようで同梱のボルトでは奥まで入らず、5mm短いキャップボルトを買って取り付けています。
【使ってみていかがでしたか？】
同梱のボルトはシルバーのボルトなので、私は黒色塗装のキャップボルトでつけなおしています。より締まって見えて気に入っています。
高回転で回しがちかつ単気筒なのもあって劇変するような振動軽減は無いかなと、気休め程度かなと思います。
【付属品はついていましたか？】
バーエンド本体・バーエンド用の重り・ボルトとナット・ラバーが同梱です。
5mmの六角レンチだけ別途用意が必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
配線をまとめる際に使用しました。
その辺のビニールテープだと、時間が経ってくるとペタペタしてくるのと、まとまりが悪いのでハーネステープを使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
軽くテンションを掛けて巻いていくだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
やはり専用品は良いですね。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ビニールテープで配線をまとめるのだけはやめましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
低く構えたシルエット、横に張り出すことでワイド感も出ます
特に見辛くは感じません
ハンドルをAELLAのポジション可変ハンドルに交換してから、ハンドル幅が劇的に狭くなり運転しやすくなったが、もともとのナインティにあったワイド感が薄れてしまいました。バーエンドミラーにしてみたら多少良くなるか、と思い導入しました。
取付に関しては、別途バーエンドミラーアダプター1組とBMW用アダプター1組が必要。AELLAの可変ハンドルに取り付ける為には、BMW用アダプターを短くカットする加工が必要です。(アルミ製なので道具あればカンタン)
アダプタ加工以外は特に手こずる所はありません。
純正ミラーを外した後はネジ孔が残りますんで、何か蓋になるボルト等も用意しましょう。(M10正ねじ並目)
樹脂プラグでも良いですが、当方は左側にETCアンテナステーを取り付けているので、化粧ボルト購入しました。
Eマーク付きなので、車幅、車高に影響なければ車検通るでしょう。ミラー位置が低くなり格好良いですが、ミラー見る際の目線移動量はその分大きくなります。視野は純正とほぼ変わらず、幅広側を外向きにしているので実際の情報量は純正より多いか。
アルミ削り出しで、同メーカー製アダプターとともに質感高い。値段分の価値はあるかな。
ルックスの良し悪しは見る人次第ですが、現行型のナインティは最初からバーエンドミラーになってるくらいなので、親和性高いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
実際は3個入りです
3個入りで経済的。トルク管理がしやすいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安いのでオイル交換のたびにフィルターも交換しています。
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【使用状況を教えてください】キャブレターメンテ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】ほぼイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】使い易い
【注意すべきポイントを教えてください】一番細いワイヤーが癖がつき易い
【他商品と比較してどうでしたか？】安い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 キャブレタークリーナーと一緒に使うと良いでしょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
セール品でフィルター、ガスケットのセットを購入
間も無く納車500キロなのでオイル交換
別で買うと値段も張るので、コスパも良かったので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パカッと３つに割れました
まずこれは複数の条件が重なった上での特殊な事例であることをお断りしておきます。
キャリパーの掃除が終わり、組み付けて車体に戻しパッドピンを本締めし、仕上げに本品プラグを締め込んでいたところバキッと嫌な音が。工具が壊れたかと思いきやそうではなく、ご覧のようにプラグの壁が薄くなっているところから割れていました。
さて冒頭の条件というのは以下の通りです。
・プラグ自体が肉薄である
・プラグが半分ほどしか埋まらない車種である
・力のかけすぎ
つまりは外側から抑えられていない壁の部分を押し広げるように裂けてしまったという形です。まあ何だかんだ言って力加減を誤らなければ済んだ話ですので、オーバートルクには気を付けようと再認識した次第です。プライヤーでつまんで外した後は、元々プラグがはみ出すのも不格好でしたので、収まりのいいノーマルを使うことにします。
なおパッドピンそのものは質感も使用感も上々で全く問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイク倉庫の間口は1300mm
【使用状況を教えてください】
バイク倉庫に入れるために使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カタログ通り
【使ってみていかがでしたか？】
アルミだけあって非常に軽い。
そして丈夫な造りの為、歪みもない。
幅が広いスロープで、さらにバイク用となるとまず見つからないが、
デイトナのバイク倉庫用として出ているだけあって、しっかりしている。
横方向に傾斜があっても、裏側のアジャスターで調整できるため、難なく使用できる。
地上高200㎜程度であれば、フラットに進入できる位へは持っていける。
実際に使用すると、人半分、バイク半分といったところ。
スロープの段差の隙間感覚も狭い為、190kg近くのバイクを押しても余裕。
傾斜にもよるが勢いは必須。
人とバイクが同時に乗れるのは非常に安定するため、高くても買う価値はありです。
但し、アジャスターの可動域がかなり広いわけではない為、事前に自分の使用する場所の、
地上高は確認する必要がある。
それさえクリアしているのであれば、これ一択である。
【注意すべきポイントを教えてください】
地上高の確認
バイクをしまったうえで、このスロープのしまうことが出来るか？
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社から同じような商品が出ていない。
短い距離の物が欲しくても、案外割高で、そうなるとこの商品が視野に入る。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
さま最初から付いてたようなフィット感。
カフェレーサー仕様にしてた時にカフェならペイトンプレイスのマフラーだとみんなに勧められてて、とりあえず付けてたマフラーです。
形状はショートメガホンです。
特に性能アップとかは見られませんでしたね。
音はいいですよ。
良い点
●形。ペイトンプレイスの筆記体の刻印が上品。
●歯切れの良い排気音。
●ステンレス特有の綺麗な焼き色。
悪い点
●低速トルクの落ち込み。
●キャブセッティングしないとまともに走れない。
●綺麗な形状に反して作りが華奢。
性能アップは望めないですが、スタイルアップは図れるし、車体が上品にまとまるので雰囲気重視の方にはオススメ。
キャブセッティングはしっかり。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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