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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29854件 (詳細インプレ数:28540件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10646 件中 5551 - 5560 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ナビやドリンクホルダーのステーの為に購入しました。材質や鋼材の厚さには問題なく良いですが、溶接部の見てくれがいまいちかなーと思いました。しかし振動でぽろっと脱落するようなことは無いので、使わせていただいてます。

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投稿日付: 2016/10/07 19:53

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きしやんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 2

これまで30年近くバイクに乗っていて色々なグローブを装着してきましたがサイズは全てMサイズ。
今回も迷いもなくMサイズを購入しましたが親指は丁度ですがその他の指は指の股の部分が浮き、指先が当たって痛いです。どんな基準のサイズなんでしょう。
因みに私の手は手首から中指の先が19.5センチ、中指の長さが8.5センチです。
ご参考までに、、、

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投稿日付: 2016/10/07 14:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 4

僕はcb750 rc42にクラウザーのK4左右ケースとノーブランドのトップケース40
リッターを使用し、リアシート上の積載も含めキャンプに出かけています。
畳むとけっこうコンパクトで移動中の積載も苦にならない。

キャンプ場では、夜間雨に降られたり、寒い時期はシートに霜がおりたりぢます。
そこで、設営終了後このカバーを付けています。

はじめ大きいかな、ワンサイズ下にしようかなとも思いましたが、若干余裕があるぐらいで楽に脱着ができることから満足しています。絞り紐でバタつきは抑えられます
バイクはシャッター車庫保管ですが、しばらく乗車しないとホコリがつきます。
そのため、できるだけ車庫内でも装着しています。

絞り紐が使いやすいことや、カバーの収納スペースが別体でなく本体についていて無くしにくいことも評価できます。おすすめします。

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投稿日付: 2016/10/06 22:00

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】メットインの中を整頓するために便利そうなため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】思っていたとおりにスッキリしました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ドライバーで取り付けましたが電動ドライバーがあれば作業時間は全然変わってきます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】シグナスの場合はメットインが深くないのでヘルメットに当たらないように気を付けた方がいいです。シートが閉まらなくなると困るので。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カラーがいくつかあっても面白いと思います。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】メットインのスクーターには非常に便利です。スクーターの特権を有効に使えます。

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投稿日付: 2016/10/05 20:18

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こうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: アドレス110

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

【何が購入の決め手】
 GSX1300R(隼)号のハンドル周りをレーシーにしたくて購入。

【実際に使用してみて】
 商品を受け取った瞬間、「っん!?。軽い。。。」
 見た目、品質は思った通りでしたが、隼号のバーエンドとしては、軽すぎる。。。
 「かっこいい」は満たせても、本来のハンドルブレの機能が満たせない。。。
 でもせっかくなので、通勤用の雀号(SUZUKI アドレス110)に取り付けました。(写真)
 通勤用には、贅沢ですが、レーシーに決まって、とっても良い!
 これで、楽しく仕事ができる!かな??

【取付について】
 六角ボルトで簡単に取り付けられます。

【取付のポイントやコツ】
 ハンドルのタイプで、幾つか種類が分かれるので、まずは自分のバイクの形状を調べて購入しましょう。

【期待外れだった点】
 隼号には、軽すぎる。。。
 バランサーの機能が満たせない。。。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
 バランサーとしても機能する、重いタイプを作ってください。

【比較した商品】
 SSKエスエスケー:ヘビーウェイトハンドルバーエンドスライダー ロングタイプ

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投稿日付: 2016/10/05 18:29
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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フロントフォークのダストシールやゴムパーツのメンテに使う程度なので大量には必要ないです。
少量で価格も安いので自分の使い方にあっていて助かります。

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投稿日付: 2016/10/05 15:57

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ぼっちバイカーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC )

利用車種: 690 ENDURO R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

元々のUSB電源が千切れてしまった為付け替えとして購入しました。
ポートが二本あるのでまた千切れても安心です笑
電圧の問題がありそうですがiPhone6plusでは問題なく充電出来ております。二つ同時に充電したことはありません。

取り付けは簡単ですが抵抗が結構大きくておさめるのが大変でした。もう少し小さくなると更に使いやすいと思います。

自分のブログで簡単ですが取り付けについて書いています
http://www.botti-bk.com/entry/2016/06/13/122104

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投稿日付: 2016/10/05 15:09

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どさん子さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 1400GTR | ZX-6R | KLX125 )

利用車種: KLX125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

まだ転んでいないのでわかりませんが、とりあえず見た目も含め取り付けました。取り付けは簡単ですが、左右でパッドのベース部分の寸法が異なりますので部品にもL、Rと刻印されていると良いと感じました。エンジンマウントのボルトを外し、付属部品に交換しますが少々短く、不安を感じました。トルクレンチはヘッドが交換出来るスパナ形状かメガネ形状のものがないと、感に頼るしかありません。

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投稿日付: 2016/10/05 09:01
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どさん子さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 1400GTR | ZX-6R | KLX125 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

OFFで遊ぶ事よりも、実車のフレームが華奢なので、見た目と、雰囲気を上げる為に取り付け。取り付けに当たり皆様の意見参考にさせて頂きました。そのまま取り付けてしまうと、アンダーガードとフレーム接触部分の塗装が傷つき、塗装のはがれに繋がりそうなので、1mm厚のゴム板をアンダーガード本体とステーの部分に貼り付けました。取り付けに要した時間は10分も掛からなかったです。

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投稿日付: 2016/10/05 08:44

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imatchさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: CBR954RRファイアーブレード

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レプリカが好きで、ずっとセパハンに乗ってるんですが
ナビ代わりのスマホを取り付けれなくて悩んでました。
ネイキッドタイプなら、ハンドルに取り付け出来るスマホホルダーが有るのですが、セパハンには それを取り付けるスペースがハンドルに無い(泣)
無理やり付けたら、ハンドルを切る度にカウルに当たるし...
今回、マウントキットと一緒に購入してバイクのトップブリッジにスマホホルダーを取り付ける事が出来ました

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投稿日付: 2016/10/04 19:20

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