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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30291件 (詳細インプレ数:29015件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8821 件中 5641 - 5650 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ブラックキャットさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: フォーゲル | ポッケ | KZ650 )

5.0/5

★★★★★

巷では TL125(JD06)の特にフロントブレーキは 効かなくて当たり前と・・・諦めてたり、または、フロント周りをTLMのディスクブレーキに替えていたりしますが・・・これに替えたら ジャックナイフも可能なくらい良く効くようになります。
・車間距離を普通よりもマージンを取って走行しないと怖かったのが・・・普通の感覚で走行出来るようになり車間距離が怖く無くなります。
・他のインプレでは、よく鳴くようですが 私のは 初期に少し鳴ってましたが 走行を重ねるにつれ ほとんど気にならない位に静かになりました。
・ブレーキを掛けた時の手ごたえにダイレクト感が増し、ブレーキワイヤーの伸び縮みが気になりだしたので、後ほどブレーキワイヤーを交換する事にしました。
・ドラムブレーキは油圧の様にフルードの交換時期等を気にしなくていいのでメンテナンス上 楽で良いです。

値段もそれ程 高いわけではないので 本当にお勧めのブレーキシューです。

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投稿日付: 2015/12/11 22:03

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

71ccボアアップですが、社外トルクカム&WR軽めにセッティングしているので、10%UPではなく3%UPで丁度良いです。
STD(白)と3%(赤)では、そもそも硬さに大差は無いのは当たり前ですが、何故3%UPなのか?...この僅かな差が性能に大きく出てくるものなのですね。デイトナの3%UPセンタースプリングは、他社の3%UPスプリングに比べ、低価格で性能も良いところが人気なのでしょう。(他社のスプリングが高過ぎるのかもしれません...) この先、廃盤になる事なく販売していただきたいものです。

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投稿日付: 2015/12/11 14:35
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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX HYBRID | MT-09 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

通勤仕様のバイクにはやっぱり時計が必要ですよね。後付けの場合はもっさりしそうですが、これはコンパクトでいいです。取付用の面ファスナーも強度は十分です。大雨のときも使用しましたが、いまのところ問題ありません。

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投稿日付: 2015/12/11 09:28
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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

Used社外マフラー取付前にフランジ部分とマフラー接合部のメッキ部分に塗りました。商品説明にもある通りアルマイト処理されたところへは塗料の乗りが悪いですが、ペーパーがけしてからスプレーを拭くとなんとか乗ってくれます。あとマフラー接合部のメッキの少し錆びた部分へはざっと錆落とししてから錆止めも兼ねて塗りました。
メッキなので色は少し違いますが、クリアーやシルバーより発色が割とメタリックみたいで自然なイイ感じです。チタンカラーの耐熱塗料はなかなかなく狙い通りだったので良かったです。
耐熱温度も600℃と高く、優れモノだと思いますが耐久性と耐熱性は少し時間が経たないとわかりませんので☆は4つに留めておおきました。

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投稿日付: 2015/12/10 22:28

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かばはむさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

5.0/5

★★★★★

そんなに使わないかと思って持っていないと困る一品。
CPに優れ、チューブで使い易い。
防錆潤滑スプレーでごまかしている方は、一度お試しを!

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投稿日付: 2015/12/10 20:36

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burikanさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

フロントキャリパーOHの為、純正からSUS製のエアブリーダーに交換したかったので、購入しました。錆び対策です。
一応、シールして組み付けしました。

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投稿日付: 2015/12/10 18:09

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うーさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

噂どうりにとてもいい商品でした。先日200キロ程のツーリングに行きました。いつもなら少し長く乗ると肩、背中が痛くなっていましたが、交換後は痛くはなるものの、楽に運転できました。取り付けは一人でできました。
おススメです。

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投稿日付: 2015/12/10 13:08
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

純正では時計の付いていないニンジャ250Rに以前からデイトナのコンパクトクロックを付けていました。非常に小型でバックライトも点き、大変満足でしたが唯一の欠点は時間が狂ってくる事。たまにしか乗らないのでその都度チェック・合わせをして面倒だったので今回このコンパクト電波クロックに換えてみました。
コンパクトと言ってもサイズは幅56mm、高さ32mm、厚み19mmと、以前の時計よりかなり大型です。しかしその分表示も大きいので時間は読みやすいですし、何より大きな改善点はバックライトのスイッチで大型になりグローブをしたままでも押す事が出来ます。ただ奥に向かって押すタイプなので上から押すタイプの方が使い易かったですね。ブルーのバックライトは暗闇でもそれなりに見やすくなっています。
取り付けも2種類のステーとベルクロテープが付属されているので付け易い方だとは思いますがニンジャの場合、付ける場所に悩んでいる最中で現在はスピードメーターの上に仮付け中です。
電波は一日3回受信で任意での時刻合わせは出来ませんがウエーブボタンで強制的に受信する事が出来ます。
定価だとちょっと高く感じますがウェビック価格なら文句なく買いの商品ですね。

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投稿日付: 2015/12/10 00:38

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ボンボンさん 

仮設置だった時計はイイ場所に移設しました!ボンボンさんの日記からご確認下さい。

タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

リトルカブFIのエンジンヘッドカバーを塗装してみました。5回ほど重ね塗りしました。クリアーを吹きつけたように光沢が出て、そのままでもいい位の仕上がりでしたが、本来の目的ではなくファンヒーターで加熱したところ見事に仕上がりました。プロが特殊塗装したような出来栄えでとても満足です。

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投稿日付: 2015/12/09 23:38
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★


ビス穴補修の為にブラックを購入・使用していますが、これはとにかく便利ですね! 純正パーツも無くなってきた古いスクーターなので、補修箇所を発見するとガッカリする反面、このキットのおかげで補修が楽しいです。それだけ良い物だと思います。強度も、申し分ないです!

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投稿日付: 2015/12/09 20:55

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