DAYTONA:デイトナ

R nineTに使っています。
オイル交換のたびにガスケットもしっかり替えましょう。
安いので次回以降もこの商品にするつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
樹脂パーツが段々と白くなっていってるのが気になり、黒さを取り戻すために購入しました。
こういったケミカルはたくさんありますが、安価かつデイトナの製品ということで良さげだった本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り、ケミカルとスポンジがセットになっています。

【使ってみていかがでしたか？】
スポンジに数滴取ってミラーに塗布してみましたが、けっこう違いがあるように感じました。
価格を考えると満足いく効果だと思いました。
説明書には少量スポンジに取って塗れと書いてありますが、少量ってどんなもんや！？と思いましたが、スポンジが程よく吸い込むのでだいたいで問題なさそうです。
塗布後走行していないので、水弾きや持ちは分かりませんが、フタも出来るので定期的に使っていこうと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
けっこう黒さが戻る分、逆に塗り残しがあると目立ちそうです。
明るいところで、しっかりと塗り残しが無いように作業するのが無難だと思いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
こういったケミカルを買うのは初めてなので使用比較はしていませんが、購入にあたりタナックスのプロ艶や、その他ワックス等と比較しました。
価格面や使いやすさ、インプレの評価などを参考に本商品にしました。

【総評】
お手軽にささーっと塗るだけで黒さが戻ります。
状態がひどいものはどこまで黒くなるか分かりませんが、ちょっと気になる程度であればおススメ出来ます。

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ハリケーンのUPセパハンに使用しましたが、ピッタリです。すっきりした外観になり、バイクを前面見た際のカウルからの張り出しも少なくなりました。たとえハンドルの内径が違っても、調整できるゴムビュッシュがセットで付いてくるので安心して購入できますよ。

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今流行りのマットカラーをお手軽にできます。
ウレタン塗装のなのでガソリンにも使えます。
注意点として、マットなので、擦れるとテカリがでてきます。
タンクなどに使うとニーグリップでてかるかもしれません。

使い切りタイプなので、一度開封したら使い切らないと二度目は使えません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
自分の手にはピッタリ
【使ってみていかがでしたか？】
硬すぎず柔らか過ぎず、疲れない
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手の甲にプロテクターあり
【他商品と比較してどうでしたか？】
これより高い物と比較しても、見劣りしない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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このウィンカーは左右セットでの販売ですが、商品によっては前後左右の４個セットや、１個ずつの単品売りがありますので注意が必要です。
また、他に必要とするのはウィンカー変換コード・フロント用取付クランプ・リア用マウントベース・延長コード・ICウィンカーリレー・となります。

取付に関しては、フロントはフォークカバーの隙間を埋める術を悩み、リアは延長コードの取付の為にリアフェンダーを外さないといけなかったのが面倒でした。
うちのレブル250は、このタイミングで新型レブル250のLEDテールランプに変更したので、追加の手間がかかりました。

付けてみてですが、凄くスリムになり大満足です。
明るさは車検対応で問題なく、控えめでカッコよくなりました。

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3ヶ月使用しました。
今のところ有難いことに事故等なく商品の本領発揮をしておりませんが、間違いなく煽り運転を受ける頻度は減りました。
ベタつく後続車両に対してカメラを指さすだけで無法者による煽りは防げます。それだけで買った価値を感じました。
使用感ですが、スイッチ等も押しやすく、操作はし易いと思います。
気になるのはお値段と配線の取り回しぐらいですが、安全(事故時の責任区分の明確化)を重視するなら買った方がいい商品です。

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モトクロッサー４ｓｔで1リッターの規定量で最高峰のオイル入れてフィルターけちってしまうと本末転倒とおもい純正の上から2番の条件満たしているオイルと2回走行に1回セット交換しています。密林？でさらに安いオイルフィルターあったのですが濾過面の蛇腹が崩れててぞっとしました。
品質面クリア・価格もまあまあ安いこれを使うことにしています。価格が500円切るとか、まとめ買いとかのサービスがあれば、個人的には気軽な☆5つのコスパだと思います。

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さりげなくアピールする為、カワサキの象徴カラー、ライムグリーンを購入しました。
デイトナＰＲＥＭＩＵＭ ＺＯＮＥナンバープレートボルトは、ナンバープレートの表示に係わる２０２１年新基準に対応したボルトキャップになりますので安心です。

車両に係わる基準が年々厳しくなってきました。２０２１年新基準とは・・・国土交通省は２０２１年３月９日、自動車のナンバープレートの表示に係わる新基準適用を２０２１年１０月１日から適用する事を発表しました。２０２１年１０月１日から適用する新基準の内容は、ナンバープレートの取付け向き「上下向き　上向き４０°から下向き１５°」と左右向き「左右０°」となります。また規格外のボルトキャップやフレームの取付けも不可です。因みにキャップボルト２０２１年新基準・・・直径２８ｍｍ以下、厚み９ｍｍ以下のものとなっています。

今から購入しようと思う方は、「２０２１年新基準適合」を確認されてみて下さい。余談ですが・・先日、愛車をユーザー車検で通してきました。愛車には社外シート（ＢＲＩＤＥ）を取付けており、前回の車検時には証明書提出で済んだのですが、今回の車検時には証明書とシートのシリアル番号確認が必要となり、手間が前回より一段とかかりました。バイクも年々基準が厳しくなっていくと思います。これからはネットで検索し情報収集はしておきたいと思いました。

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BMWだからって、高価な消耗パーツを使わなければならない訳ではありません。
キチンと規格に合ったものを惜しまず交換すればいいだけなんですよね。

これまでキジマのマグネット無しタイプのフィルターを使って来ましたが、単価か1000円を切ることはありませんでした。

今回リリースされたデイトナのフィルターは、ウェビックさんで購入すれば、なんと980円！

腐るものではないので、セールでまとめ買いしましたが、フィルターがこの価格で手に入るのならば、オイル交換毎に交換してもいいし、オイルのグレードをワンランク上げるのもいいですよね。

因みにオイルは、純正指定のカストロール・パワー1レーシングから、ワコーズ・プロステージに変更してみました。

S1000シリーズから、Rシリーズまで幅広く使えるので、BMWを DIYで愛でるオーナーさんにはオススメします。

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