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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30273件 （詳細インプレ数：28998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車種専用品を購入しようかと思ったが、高いのでこちらにした。
汎用品なので安価だが質感も悪くないし、問題なし。
専用品の方が満足度は高いかもしれないが、タンクの傷つき防止という意味では専用品である必要はないしね。
多分購入前は専用品と悩むだろうけど買った後は大して気にならないだろうと思って汎用品を購入。
案の定気にならないので節約できてよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段はバイク用のメッシュジャケットを着ていますが、妻と稀にタンデムする時に妻の方にジャケットを着せ、自分はどうしようか？という事でこの商品を購入してみました。バイク用ジャケットも場所を取るのでこれならあまり場所を取らないし、普通の服でバイクに乗る時もあるかもしれないと思って。
まだ1回しか着ていませんが、狙い通り普段はそこまで場所取らないし、普段着を使えるようになるのも良かった。
実際転んだ時にどれだけ役に立つかは生地が薄いのであっという間に破れてプロテクターが飛んでいってしまわないか不安はあるが、何もないよりはいいかと思います。
基本はちゃんとしたバイク用ジャケットを着て、短めに乗る時にインナープロテクターっていう着方にしようかと思います。もちろんリスクはあると思うがそれを言えば暑くてもガッチガチのプロテクターを着ないといけないし、リスクを考えたらそもそもバイクに乗る事自体間違いだと言われれば何も言えないしね。
どこで線引するかは個人によって違うと思うけど自分はそう考える事にした。
値段は高い。この商品だけ高い訳ではないけどこんなペラペラなものがちゃんとしたバイク用ジャケットと同じ位の価格がするのはちょっと割高に感じます。需要が少ないからどうしても高くなるんだとは思うけど。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
スズキの隼に使用しました。
デイトナブランドの安心感と安価だったことからこちらのオイルフィルターを選びました。
隼のオイルフィルター交換自体は外から外せますし比較的簡単です。
が、サイドカウルを外す必要があるので、そこそこ時間がかかります。
フィルター交換後特に何かが良くなった気もしませんが当然ですがオイル漏れ等もありません。
フィルターの折目を約20％増やし、ろ過面積を拡大。とありますが、当然感じ取れるものでもないです。
定期交換が推奨されているものですので一定期間たったらまた交換しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-07に取り付け。
ホーンの裏のナットを緩め、端子の位置を少し回せば純正のハーネスに取り付けることができマッスル
位置が決まったら緩めたところは締め直してね
純正より一回り大きく、音も少し低くなります。
なんか部品交換してみたい人にオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまではオイルフィルター、ドレンワッシャー、そしてフィラーキャップのOリングを、わざわざ適合表を確認しながらバラバラに買い揃えていました。しかし、このセットは最初から必要な消耗品が一つにまとまっているので、買い間違いの心配がなく、準備のストレスが全くありません。
さらに、フィルターは毎回交換する派には良いですが、オイル交換2回に1回の頻度でフィルターを変える人にとっては、パッキン類だけが欲しい時にこのセットを買うのは無駄が多くなってしまいます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特にフォルツァ（MF13）のオイル交換で重宝しました。オイルフィルターの品質は純正同等で安心感がありますし、細かいパッキン類も車種専用にサイズが合わせられているので、交換作業が非常にスムーズに進みます。使い古したパッキンを再利用してオイル漏れに怯える必要もなく、精神的にも非常に楽です。
【使ってみていかがでしたか？】
価格も必要なものが揃ってこの設定なら、個別に送料をかけて集めるよりもずっと経済的だと感じます。これ一つ手元に置いておくだけで、思い立った時にすぐオイル交換作業に入れるので、愛車のメンテナンスを自分で行うライダーには欠かせないアイテムです。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず、自分で一つずつ部品の品番を調べて、安い互換品やまとめ買いのパッキンを揃えられる人にとっては、このセット価格は少し割高に感じてしまいます。利便性にお金を払っている感覚が強いため、とにかく安く済ませたいという場合には向きません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
また、セットに含まれるドレンガスケットやOリングが一つずつしかない点も、作業中のミスが許されないというプレッシャーになります。万が一、取り付け時にパッキンを傷つけてしまったり、落として汚してしまったりしても予備がないため、結局また買いに走る羽目になりかねません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
強固なロックではないものの、短時間での使用は問題なし。ダイヤル式は鍵が増えないのが良い。
小さいバイクではトップケースをつけるのが難しいのでヘルメットの置き場所があると買物等でかなり楽になる。
取り付けはカウルのネジにともじめ。ネジ穴がわずかに凹んでいるのでボディ側にワッシャー1枚噛ませると傷つきにくくて良いと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
フィルター
付いてるパッキン
フィルター交換に必要なパッキンなどが全て入ってるので、自分で考えないで揃えられるので楽です。
自分はいつもこのセットを使っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前はハンドルバーに直接マウントをつけていましたが、視線を落とす必要があって少し怖かったです。このホルダーに変えてからはメーターのすぐ横にスマホが来るので、前を見たままナビを確認できて運転がかなり楽になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けもミラーに共締めするだけで簡単ですし、何よりデイトナ製ということもあって、走行中にガタついたり緩んだりする心配がありません。見た目もシンプルで、バイクのデザインを邪魔しないのが気に入っています。
【取付けは難しかったですか？】
選んだのはデイトナのバイク専用電源（商品番号：99502）です。これの良いところは、メインキーのON/OFFに連動している点です。エンジンを切れば給電も止まるので、うっかり一晩中充電しっぱなしにしてバッテリーを上げてしまう心配がありません。取り付けも驚くほど簡単でした。ブレーキスイッチの端子に割り込ませるだけなので、配線を加工する手間もほとんどなく、初心者でも30分もあれば終わります。マルチバーホルダーに取り付けてみましたが、本体がコンパクトなので場所を取らず、後付け感も少なくて満足しています。
【使ってみていかがでしたか？】
防水キャップもしっかりしているので、突然の雨でも安心して使えています。これで長距離のナビ利用も怖くありません。これに合わせるLightningケーブルやType-Cケーブルは、短いものを用意しておくとハンドル周りがさらにスッキリしますよ。
【付属品はついていましたか？】
箱を開けてまず目を引いたのが、両端に付いているアッシュシルバーのキャップボルトカラーでした。デイトナの高級シリーズ「PREMIUM ZONE」のパーツが最初から付いているので、ただの鉄の棒という感じがせず、ハンドル周りに高級感が出ます。
【期待外れな点はありましたか？】
GSX-R125専用というだけあって、取り付けに必要なボルト類もすべて揃っていました。自分で部品を買い足す必要がなく、説明書通りに組むだけでピタッと位置が決まります。バーの両端が取り外せる分割式になっているのも便利で、クランプを広げられないタイプのアクセサリーも苦労せずに通すことができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
まず、グリス自体の粘り気が強すぎず弱すぎず、ウエイトローラーに薄く伸ばしやすいのが好印象です。二硫化モリブデンが配合されているため、金属同士が激しく動く場所でも油膜切れを起こしにくい安心感があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際にスクーターに塗布して組み直すと、変速がスムーズになり、加速時の「モタつき」が軽減されるのを体感できました。以前は安価な万能グリスで代用したこともありましたが、熱による劣化や飛散が早かった記憶があります。その点、この70243は耐熱性に優れているため、長期間メンテナンスなしでも安定した動きを維持してくれます。
【使ってみていかがでしたか？】
20gという容量も絶妙です。一度のメンテナンスで使う量はごくわずかなので、このサイズでも数回分は余裕で持ちますし、工具箱の中で場所を取らないのも助かります。価格も手頃なので、駆動系を自分で開けるのであれば、中途半端なグリスを使うよりこれを選んでおけば間違いありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず、チューブの先端が細くなっているので、ウエイトローラーの入るガイド部分やローラー本体にピンポイントで乗せられるのが便利です。指で薄く広げると、しっとりと金属面に馴染む感覚があり、モリブデン特有の黒い色がしっかり膜を作ってくれているのが目に見えて分かります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
組み付けの際、一番気を使ったのは塗る量です。欲張って多めに塗ると遠心力で外側に飛び散り、最悪ベルトが滑ってしまうリスクがあるため、ごく少量を均一に伸ばすようにしました。ローラーがスムーズに転がる程度の薄塗りで十分効果を発揮してくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とてもわかりやすい説明書で悩むことなく取り付けできました
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