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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12578 件中 6061 - 6070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
38Gさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KATANA | KR250/S | RG500γ (ガンマ) )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スタンドの専門メーカーと何ら代わらない
安い分こっちの方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/06 23:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 4

ノーマルパッドから替えてみましたがレバータッチがはっきりしたように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/06 21:12

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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

使いやすいです。
スマホの取り付け、取り外しが簡単にできます。
外れて飛んでいきそうな感じもありません。

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投稿日付: 2021/06/06 20:41

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ひろにゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

ケルビン数:4500K
利用車種: GSR250S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換前ハロゲン

    交換前ハロゲン

  • 交換後LED

    交換後LED

【使用状況を教えてください】
GSR250S用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。持ってみた感じはハロゲンよりも軽いです。

【取付けは難しかったですか?】
GSR250Sの前カウルを外すのに苦労しました。スクリーンも外す必要があります。無精せずにきっちり外した方が早く交換できます。

【使ってみていかがでしたか?】
明るくなって夜間走行が不安で無くなりました。バッテリーへの負担も減ったと考えます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。ハロゲンと比べて少し白色ですが、許容範囲内です。

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投稿日付: 2021/06/06 08:34
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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • どこをタッチアップしたかわかりますか?(笑)

    どこをタッチアップしたかわかりますか?(笑)

Ninja250の2015年式に使用しました。

タンクの塗装が一部?がれていたので、タッチアップ。

問題なく使用できました。

塗装の類になるので、出来は作業の仕方次第だと思います。

たかが、タッチアップですが、時間と手間をかけることで出来が異なると思います。

ともあれ、一本あれば便利です。

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投稿日付: 2021/06/05 23:03

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アクアポットさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ジクサーSF250のウインカーのLED化に伴いハイフラ防止とハザード機能が欲しかったので本品を購入。
取付も難しくなく取付出来ました。ハザード点灯もokですが別途ハザードスイッチが必要です。

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投稿日付: 2021/06/05 22:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

仕上がりもきれいで満足しています。

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投稿日付: 2021/06/05 21:16

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cocoさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

カラー:ブラック
利用車種: CB223S

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

CB223Sに使用しています。
サイズも問題なく、キャリアがついていますがしっかりと車両が収まります。
購入してすぐに雨も振りましたが防水をしっかりしていました。雨上がりも乾きが早かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/05 20:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

Gpz900rのバーハンドルの振動対策のために購入しました。狙い通り修まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/05 12:55

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ふていさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: HAYABUSA | Rebel 250 | レブル 500 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • フロントウィンカーは、別途でステーを用意して内側に追い込む形で取り付けました

    フロントウィンカーは、別途でステーを用意して内側に追い込む形で取り付けました

  • リアウィンカーは、専用のベースを購入し取り替え出来ますが、配線の延長が手間でした

    リアウィンカーは、専用のベースを購入し取り替え出来ますが、配線の延長が手間でした

レブル250の現行型にマイナーチェンジして、ヘッドライトとテールランプとウィンカーがLEDになりました。
以前のモデルになる相方のレブル250のウィンカーは、電球のうえデザインも他車流用のオレンジレンズで私の感性とは合いませんでした。

ウィンカーリレーの交換はYouTubeを参考に行い、
フロントウィンカーの交換はステーを購入して自分なりに工夫して付けました。
リアウィンカー自体の交換はウィンカー用の穴にベースを入れて取り替えましたが、テール周りを外してシートを外すまでは比較的に簡単に行えました。
一番面倒だったのは、リアウィンカーの配線延長くらいでした。

取り付けしてみた感想は、小さくて目立たないのに視認性が良いと思いました。
純正のオレンジレンズより遥かに良く見えます!^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/04 11:45

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