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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30280件 （詳細インプレ数：29005件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
フェンダーレス化に伴い取り付けたが、締め付けが悪かったのか、試運転で落下、紛失してしまった。
1つ目はちょっと3角形っぽいのを買ったが今度は4角にした。
落下防止のため両面テープと、瞬間接着剤を使用して留めた。
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4.0/5
30000km走ったアドレスv125gのノーマルシューからの交換です。特に難しいこともなく組み付けられました。鳴き防止としてライニングの角を落としてあげると良いと思います。コスパがいいので、交換を考えている人はご検討ください。
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4.0/5
カラー：キャンディバーントオレンジ
純正カラーコード：17L
MCペインターナンバー：K50
商品番号：92611
（上記の商品のレビューです。）
【何が購入の決め手になりましたか？】
キャンディーバーントオレンジの補修用の塗料無いかなー・・・と探して検索してみても出てこない。
バイク用であればここしか無いと、デイトナのHPやカタログを探してみても見当たらない・・・ふと、目に入った新商品紹介のカタログを見てみると・・・あった！ありました。
値段もニッチな商品ながらいつもの価格。即ポチりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
※少しずつ塗ることをオススメします。
これを先に書いた理由は、スプレー塗料なので仕方ないんですが、塗料の粒子が大きいため塗りにくい細かいところを塗っているとどうしても濃ゆくなる部分ができてしまいます。
【期待外れだった点はありますか？】
いつもどおりの性能のMCペインターだったので期待はずれな部分はありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
スプレー塗料なのでどうしても粒子が荒くなります。
細かいところを塗るためにも、既存の色より薄くしてもらえませんかね・・・。
タンクのような単純な形であればささっと塗れていいんですが、カウルとなると難しくなるので重ね塗りしやすいように薄くしてもらえると難易度が下がります。
【比較した商品はありますか？】
デイトナさんしか取り扱いがないので(一応海外メーカーであればあるんですが価格が高い)比較したようなメーカーはありません。
むしろデイトナさんが取り扱いしてくれているので助かりました。
【その他】
色の組み合わせ：K50+C34+クリア
塗装するものの色が極端に明るいものでなければ上記の組み合わせで十分です。
(キャンディーバーントオレンジの上から上記の組み合わせで塗れます。)
クリアはもちろん2液性ウレタン塗料が一番ですね。
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4.0/5
ウインカーLED化のため、リレーを交換しました。
BOLTの場合、リレーはバッテリーの前方にあります。ECUを取り外す（または持ち上げる）と確認できます。場所さえ分かれば、取り換えはとても簡単。あとは引っ張り出して差し換えるだけ。
取り付けには既存のゴムをそのまま使用します。商品にも付属していますが方向が90度（横向き）になります。本体は一回り小さく、もとあった場所にきれいに収まります。
これで、LEDウインカーのレギュレーター取り付けの手間が省けます。
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4.0/5
リード100にスマホを取り付ける目的で買いました。これでカーナビとしてスマホが使えるようになりました。ミラー位置と近い場所にスマホ画面が来るので、走行中も視線の移動が少なく、安全です。
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○良い点
・昼間も目立たない
・生地が適度に薄く軽量で作業性が良い
・40Lトップケースでサイズが丁度良かった
△気になった点
・裾の紐が細くて伸びるので心もとない
・黒なので被せる時に付く地面の土汚れが目立つ
もっとペラペラかと思ってましたが黒コーティングのせいか適度な厚みでソフトな風合いに仕上がってます。
野ざらし使用には向かないと思いますが軒やカーポートがあれば耐久性も合格点と思います。
トップケース部分がたためるプレミアムと間違えての購入でしたが十分満足いく買物でした。
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4.0/5
冬になり、日々の通勤用に購入しました。雨の日も、毎日使っていました。横浜の真冬だとこれ1枚では厳しくて、インナーグローブと2枚履きしていましたが、厳寒期以外は保温性に優れ、非常に快適でした。ウェットスーツ素材なので、ブレーキレバーの感覚もダイレクトに伝わり操作感はよく、完全防水ではないものの、多少の雨は平気でした。
ただ、ワンシーズン持たず、写真のように中指部が摩滅してしまいました。ここだけが残念です。来シーズンまた買うかはちょっと考えます。
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4.0/5
ノーマルのリアブレーキの効きが少し不満で、定評のある赤パッドをチョイスしてみました♪
交換して100キロほど走りましたが効きやタッチはノーマルとさほど変わらないかな。
リアだからフロントほどシビアに差が分かりにくいのもあるんだろうけど。
でも、後ろからチラッと見える赤いパッドがグッドです♪
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4.0/5
サイズ感とフット感は バッチリでした
はめ心地は よく 手に よく馴染む感じです
ある程度の 保温力もあり 操作性に関しても
全く問題ありません。
後は 値段の割に しっかりとした プロテクター
があるのも 嬉しい装備です。
お勧めできます。
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まずは、良い点からのインプレッション！
信頼性のあるデイトナから出ている商品なので、
こっそり裏側を除かれてもロゴが見え、少し得意気に！
付属のシートが1枚分、付いてくるので、ケース付きなのか裸なのかで、厚さを調整して、しっかりと固定出来る！
また、留め具のチタンカラーとデイトナの文字のブラックが、ハンドル周りに違和感なく溶け込む事！
次に、使用に当たって注意が必要なところは、
当然ながら、紫外線には弱い部分もあるので、
使わないときは、外しておく事をオススメします！
私は、シリコンバンドが切れてしまいました！泣
それに振動が強い車種だと、徐々に緩んできますので増し締め推奨です！
総評としては、買って正解！満足のいく商品です！
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