DAYTONA:デイトナ

手先は器用なほうではありませんが、取説を見る限り、なんとかなるかと思い自分で取り付けることにしました。
ヘッドライトカウルを取り外し、ブレーキホースステーを外すまでは良かったんですが、ヘッドライトホルダーの取り付けボルトがどんだけ締めてるのってほど固く、なかなか緩みませんでした。
ベースブラケットを取り付ける際もブレーキホース、クラッチケーブル等の取り回しも取説片手に、四苦八苦。
取り付けてみれば、よくこんな商品が作れたなと感心しました。
走行振動で多少のブレはあるものの、概ね良好です。クランプバーも重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
電源一括管理。
複数の12V電源をカンタン取り出し。
雨に強くコンパクトなアクセサリー電源。
3系統のアクセサリー(ACC)電源を取り出せるコンパクトな電源ユニット。
メインキー連動で電源をON／OFFでき、防水設計で自由な場所に設置可能。
最大3つのアクセサリーを個別に装着。
頼もしい高出力設計。
主電源をバッテリーから直接取ることにより、純正電装機器への負担を減らしながら、高出力を可能としています。
設置場所を選ばない。
防水設計なので、雨がかかる場所にも設置できます。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ用のUSB電源ぐらいならバッテリー直でも良かったのですが、ETC含めこれから何かと増えること考えたら電源管理した方が良いのではということで取り付けしました。
アクセサリー電源はリアのカプラーから分岐して取れるものがキジマから出てたのでそれを使用してます。

【使ってみていかがでしたか？】
思ったいたより小さくて少しのスペースがあれば取り付けられます。
本体にはタイラップを通す穴もあって固定も簡単。
配線もバッテリー直とACCとアースの3本だけで、ACCを取る場所さえ知ってればあとはバッテリーに直接繋ぐだけ。
電気の知識が少しでもあれば迷わないでしょう。

USB電源やスマートモニター、グリップヒーター等と取り付けるなら必需品だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
※端子接続部分は水のかからない場所に収めてください。
※PTCサーミスタは流れる電流を熱と抵抗値で管理しています。指定電流を超えた電流が流れると抵抗値が高くなり(高温になり)遮断されます。この状態で電子機器を接続したままにすると温度が下がらないため、本体が溶ける可能性があります。接続した機器が動作しなくなったら、速やかに取り外してください。
※ユニット本体が発熱するので、シート下などの熱のこもりやすい場所への設置はオススメしません。
※各電装機器への接続は別途配線加工を行ってください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のグリップヒーターは販売店の取り付けなんでヘッドライトユニットから電源取っていると思ったので、フォグライト他も取付るために、バッテリーから電源取り出ししました。
DーUNIT+本体は右側のカバー裏側に設置しましたが、バッテリー端子に配線組んだら、バッテリーケースがしっかり固定出来なくなりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以下の仕様のマジェスティCにて変速回転数と特性を変えたくてセンタースプリングを交換。

マフラー:MAC MRD
駆動系:KN企画ハイスピードプーリーキット
ドクタープーリー12g
KN企画ベルト

現状全開加速やキックダウン時の加速が5500?5600rpm近辺なのを6000rpm前後かつ高速道路で100キロ巡航時の回転数もそれ位をキープする様にしたくセンタースプリングを交換。

交換後の効果としては狙い通りの変化で大満足。
発進時や巡航時のアクセル開ける量も減ったので、常用回転数は上がったが燃費もむしろ良くなった上に、加速も良くなっていじった原付2種と同じぐらいキビキビ走る様になり、大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当たり外れ無いバッテリーです、3年?5年は持ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

柔らかい革で、自分は軽く感じました。
普段LLですがタイトに着たくブラックのLと、
ゆったり着るバージョンで、ダークブルーのLLを購入。
ダークブルーはまだ届いていないので、
サイズ感はわかりませんが、革の質は金額の割に良いと
思います。

普段LLですが、袖の長さも問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59にミラー共締めタイプのUSB電源付きマルチバー、ハザードスイッチ増設のためのミラー共締めタイプのステーを取付するため高さを出す必要があったので左右同時に追加。純正品とは色味が合っていないが主たる使用者は気にしないとのことで装着した。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。しっかり塗装もされており満足感は高い。また、デイトナ製であるためネジの精度もバッチリであった。

【取付けは難しかったですか？】
ネジを締めていくだけなので難しいことは全くない。ミラーの固定時に同径のスパナかモンキーレンチが必要になることくらいが難易度アップ要因と思う。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のアダプターにまず本商品を装着、本商品にミラーとそれぞれの装備品を共締めという格好にて使用している。高さを出したい理由としては、そもそもスーパーカブ110のミラーに共締めタイプステーの装着である場合、高さを出さないとハンドルのカバーに干渉してしまったり、配線の取り回しが困難になるからである。本商品はしっかり高さを稼げたので、装備品は難なくしっかりと装着できた。また、副産物的ではあったが、自分が乗った際はミラーで後方の視認がちょっと見えづらいと感じていたのが、ミラーの高さが本商品により上がったことで視認性も良くなったと感じている。

【付属品はついていましたか？】　
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし

【取付けのポイントやコツ】
本商品は逆ネジ仕様であるため、ご自身の愛車のミラーのネジがどっち正逆どちらのネジかしっかり確認することが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ウェットスーツ素材という事で素材自体は風も雨も通しませんが、
防水というわけではなくて、中が濡れてなんぼの設計です。
内側に染みた水が温まってグローブ内部が温かい。ウェットスーツとまったく同じ理屈です。
まだ気温14度の雨までしか試せてませんが、濡れながら走っても冷えてくる感じはありません。
手足の冷えの感じ方は人によって差が激しいと思うので参考までに。
薄手なので柔らかく握るのにストレスはありません。サイズはキチキチよりも指先数ミリ余裕があったほうが良いと思います。デイトナHPでサイズ表があります。
通気性は皆無で、晴れの日に汗ばめばそのままジトジトです。だからと言って滑るようなことも特になく、むしろ湿ったほうが食いつきがよく握りやすいかなと。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
先日のツーリングで初めて使いました。
はめ心地が柔らかくてとても良かったです。
濡れた(湿った)感じも少なくとても快適な雨のツーリングでした。もう一つ買おうと思ってます。色も気に入ってます。
インナーもけっこう分厚いので、クラッチワークを失敗してエンストしてしまったので、注意がさらに必要になりました(^^;;
もっと寒い日に使用してみて、チェックしてみたいと思います。


【Feature】
・透湿防水：透湿防水素材を使用 (※ただし雨天長時間走行時はレインウエアをご使用ください)
・中綿入り：保温性を高める中綿入り
・カーボン：主にグローブのプロテクターに使用。カーボン繊維が強度を高めている。
・ハイポーラ：防水フィルム。防風性が高く主に冬用グローブに使用。
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・スマートティップ：指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインも良く装着後の違和感もなく気に入っていましたが
購入後６ヶ月で親指のゴム部分が破れてしまいました。
使用した印象としては頻繁なクラッチやアクセル操作を必要とする
バイクにはあまり向かない感じです。
スクーターなどの乗車時には向いているのではないでしょうか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

防水で検索してこちらが出ました。
雨の日普段使っているグローブ使いたくなかったのでこちらを使いましたが
中までしみ込むので寒いときは使えませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Φ22.2ハンドルに32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なヘルメットホルダー。
ミラーホルダー付き。
ボルトオンで簡単装着。
カギは2本付属。
ワイヤーコード(最大長：約1.2m)付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。
鍵がいらないヘルメットロックを探してました。
汎用をミラー共締めで付けましたがダイヤル部の出っ張りが気になります。
ダイヤル操作はし易いですが２桁です。
ミラーにヘルメットを掛ける事が多いので便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ショートミラーに変える時、純正のミラー取り付けのネジ穴が馬鹿になってしまい焦りましたが、こいつのおかげで助かりました。
ミラーも無事に付けれたし、物自体の取り付けも簡単でした。
ショートミラーに変えたおかげで、ヘルメットも何とかロックできました(^^)

【取付けは難しかったですか？】
●バイク用へルメットホルダー ミラーホルダー付き
●Φ22.2ハンドルに32mmピッチのDAYTONA・NISSINマスターシリンダー対応
●へルメットロックがない、または後付けのサドルバッグが干渉し既存のヘルメットが使用できない場合の増設用
●ボルトオンで簡単装着 / スペアキー含めカギ2本付属 / ワイヤーコード付属

【使ってみていかがでしたか？】
ダイヤル式で押しやすいボタンのヘルメットホルダー
ハンドルバーに付けられるクランプ式があればそっちが欲しかったなと思います
かっこいい！けどもう1?2個ダイヤル数字が欲しかったな。当方のバイクは停めると、兎に角目立って子供から大人まで誰もが近づいて見て私が居ないと手垢だらけに成っている

【付属品はついていましたか？】
ハンドルバーやミラーホルダーへの後付けを検討していましたが、まさか、こんなのがあるとは思わなかった!
後付け感は少ないし、鍵は増えないのにヘルメットホルダーが付けられるなんて最高。
色褪せは早そうですが、それでも最高。

【期待外れな点はありましたか？】
ロックがダイヤル式だから鍵を使わず楽だけどそのダイヤルが0?9で2桁の100通りしかないから盗難のことを考えると鍵を差し込んでロックを解除する通常のヘルメットロックの方がいいかなぁ
押して解除するボタンにも0?9の数字が書いてあるからボタンにもダイヤルの機構がありロックが3桁あるのかと思って買ったが実際は2桁、、
2?3分もあればロック解除できてしまう、、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
大きなトップケースを装着したことにより、重心が後部に移動し、メインスタンドを立てると後輪が地面に引っ付いてしまい、チェーン調整、チェーン清掃等メンテナンスが非常にやりにくくなりました。そこでこの商品を使うことで、後輪が浮き上がり固定でき、非常に重宝しています。
最近のバイクはセンタースタンドがない物が多く､複数台所有なのでスペース的にサイドスタンドでは保管場所がスペース不足になり直立にしなければならないのでまさに必需品です｡
しっかり固定出来るので､安心して保管出来ます｡あとはメーカー品なので尚安心!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リアのスイングアームにかませてジャッキアップ、後輪を浮かせることによって、チェーンメンテといった後輪を動かす必要がある軽作業をするためのジャッキです。
サイドスタンドを活用してジャッキアップするため、フロントブレーキを効かせた状態でロックしておくこと、浮かせすぎないように注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
夜間の駐輪中に風で倒れた事がきっかけで購入しました。別売りのフロントブレーキロックも使うと鬼に金棒ですね。本体が細いので持ち運びも便利。バイクを使ってキャンプされる方は必需品かもしれません。
本来は車体の右側をリフトアップして、リアタイヤを浮かして、チェーンメンテナンスをする物です
デイトナのシールを貼られた金属を回すと、リフトしていきます
私の場合は、Jトリップのハジメテスタンドがあるので、その用途では使いません

【注意すべきポイントを教えてください】
マフラーがWMのショートメガフォンなのでスイングアームに問題無く装着出来ました。純正キャプトンマフラーは未確認です。(メインスタンド無し)
車重が軽いので、手で回すだけで後輪が浮きます。サイドスタンドに少し挟み込んで、傾きを立てて使用してます。
ホイール清掃やチェーンメンテナンスが簡単になりました。
最初から買っておけば良かったです。
お勧めです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
カエディアのと悩んで安い方にしました。デイトナ製というのも購入の決め手でした。チェーン清掃をするためバイクスタンドを購入したのですが上手に使えずこちらを買いましたが楽に持ち上がりました。最初からこちらを購入した方が良かったかもてした。回す際にドライバーのようなものが必要になるのがカエディア製と違うため星は4ですがこちらで充分だと思います。
ターンバックル式なので　工具無しで簡単にジャッキUP出来る　バイクの重量
力が弱い方でもスパナやドライバー突っ込んで回せば楽勝です　フロントブレーキをロックしとけば　チェーン調整も可能です　もっと早く買っとけば良かった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予備整備のため交換しました。
取り付けも問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。