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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
再販後ホンダフュージョンにて使用しています。
キャリパー自体はNC31やCB750と同一のようです。
純正ピンの腐食がひどく、耐水ペーパーなどで
磨いて再利用していましたが、新品ピストンの
投入を機にステンレスピンへ交換。
効果は分かりませんが、あのような腐食が起きない
ので、気分的に楽ではあります。
ピンの後に入れるプラグはキャリパーの面から
ニョキっとハミ出ますので、それが嫌なら
純正プラグを再利用する必要があります。
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4.0/5
2年で色あせてしまったリアボックスに使用しました。
レンズ関係はプラスチックコンパウンドで磨き、色あせた未塗装部分は樹脂光沢復活剤を使い新品時の状態に復活いたしました。リンレイ車用の樹脂光沢復活材を使用してましたが、こちらの方が雨に強い感じがします。
スクーターで使用したときも水洗いですぐ光沢を失うことはなかったです。しかし、1カ月くらいで光沢効果はなくなってしまいます。
価格の割に量が多いので、自動車の未塗装にも使用してます。さらに付属のスポンジがかなり便利で、少ない使用量ですみますので、1本あると便利な商品です。
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4.0/5
ナンバープレートのおおきさといいバランスです。かんたんに取り付けられていいかんじです。よこながでうすいのでで、とても、気に入っています。
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4.0/5
ヘッドカバーからのオイル漏れがきやすい車種なので
交換時かるくさらう程度に使います。
バイク整備するには一個はもっとくっていう物だとおもいます。ポイントカバー交換やジェネカバー交換等してもガスケット剥がすことにはなりますので。
使用感はまぁ良い悪いはないと思います
普通のオイルストーンです（笑）
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4.0/5
リアサスのリングスパナを無くしてしまい
どうせなら調整可能な物をと思い購入です。
色々な箇所に使えて便利です。道具箱に1個いれとけば
知人等と一緒に整備してても
そっちにも使えたりで便利です。
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4.0/5
両刃なのがいい感じです。
今までグリップ部が木の柄の物を使用していたので
こちらに変えてずいぶん楽に感じます。
刃の細さも丁度いい感じでした。
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マジェスティsに取り付け場合、だと
スクリーンと顔が近くなるのですよ
なるべくスクリーンを
寝かせた角度で付けたいので
■写真
片側3ヶ所に
延長金具とビズナットを追加して使っています
(ジョイフルAKで入手、計6本、金具は加工無し)
商品のL字型の金具を逆に使って低くマウントしました
これだけ前に出すと凹凸で、ちょっとブレますけど
寝かせたスクリーン角度とフロントカウル角度が
合っているので見た目がいいと思います
スクリーンは
ポリカで硬度あって質が良いです
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠なるべく低く、角度を寝かせた
顔から遠いスタイルを選ぶか？
/ 角度は立ち気味で風避け効果優先の
スタイルを選ぶか？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
これは好みですけどね(^^)
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4.0/5
一般的なU字ロックより幅が大きく、ホイールにかます際にぶつかって傷が付くことが激減しました。
また長さが短いので、余りが少ないのも良いです。ただ、少し余裕を持たせようと長さ160mmのものを買ったら少々余りました。
120/60R17のタイヤに使ってますが、120mmのものでピッタリだと思います。
隙間ができないことで工具などが入りにくくなるので、一般的なものに比べても盗難防止・破壊防止の効果は高いと考えられます。
持った瞬間ずしりと重く、バーの太さも太いので、その点でも安心感があります。
気になる点ですが、時々キーが1/4回転しか回らなくなり、かなり焦ることがあります。
施錠時ならともかく解錠できなくなったら致命的なので、この点とても心配です。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
キャリパーやマスターシリンダーのブリーダーキャップが劣化して千切れそうになっているのが前から気になっており、今回これを見つけたので購入してみました。
手ごろな価格で4つ入っており、複数箇所に使いたい私にとってはちょうど良く思いました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
やや小さいサイズ感でしたが、ゴム製品なので伸ばせば問題なく使用できました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
非常に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
樹脂を侵さない油脂（シリコンオイルなど）を塗っておくと滑りが良くスムーズに取り付けできます。また、長持ち効果も期待できます。クレの『ラバープロテクタント』が特にお勧めです。
【期待外れだった点はありますか？】
ちょっとバリが多いです。それとサイズが小さめです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し大きめに作っていただきたいですね。
【比較した商品はありますか？】
Grimeca/Brembo純正品
経年劣化でぼろぼろになっていました。
純正品のほうが当製品に比べて一回りほど大きく作られていました。
【その他】
地味な部品ですが、劣化して割れたり紛失したままにしておくと雨水やゴミがニップルに溜まり、つまりや腐食の原因となります。
取り替えは非常に簡単なので、日常的に点検して交換しておきたい部品です。この製品は4つ入りなので、買えばしばらくは困らないでしょう。
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4.0/5
バイク店に交換を依頼すると、高額だったためこちらを購入しました。
液漏れやケースに損傷等無く完璧です。
面倒な液入れ作業がないので、届いてすぐに取り付けられました。取り付けはドライバー1本でチョー簡単でした。
エンジンをかけてみると、セル一発で元気よくかかりました。
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