DAYTONA:デイトナ

iPhone11を取り付けたくて購入。
iPhone11だと電源ボタンや音量ボタンに横ステーが掛かりますが、
操作はできる範囲なので、個人的には問題なしですね！
取り外しタイプですが、この先取らないと思うので固定タイプでも良かったかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MOTOGPSRADAR4をバイクへ固定するため購入しました。
専用品だけあって、安心して取り付けできました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
今やリア映像も当たり前、なかなか無くならない、あおり運転や危険運転の対策として

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ＧＲＯＭは単気筒由来の振動がリア側にも伝わります。特にＭｙ ＧＲＯＭはボアアップの影響かリア側もかなりの振動がします。この振動でリア映像がブレブレになるか懸念していましたが、いざ確認を行ってみた所、動画も綺麗に映っており、あってはならないのですが、万が一の事を鮮明な動画として残せると思いました。また、小型ウインカー並びにフェンダーレスを取付けしていましたが、ウインカーも後方から確認でき、また、フェンダーレス（武川製）にも難なく取付けできました。総合評価はちとお高いですが、大満足です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
ナンバープレートに共締めしリアカメラを設置できます。また取付けボルト穴が長穴加工されているので、カメラ位置を左右約２５ｍｍ調整できますが、ウインカーと被らないように注意です。あと配線も上手く処理できるので、装着後のゴチャゴチャ感は無く、純正チックな仕上がりになりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ドライブレコーダーフロントカメラ取付けにあたり、純正カウル等に穴あけ加工を行わず綺麗に取付けする為。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライブレコーダーを取付けた後は安全運転にもなり、自分の危険運転の抑止力にもなりますよ（笑）取付け後、試運転を行い、録画した動画の確認をしてみました。フロントカメラ位置もバッチリ！車体の一部が写り込む事なく、綺麗な走行動画でした。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
ドライブレコーダー購入前からフロントカメラ取付け場所には、かなり悩みました。取付けにあたり「純正カウルに穴あけ加工を行わない事」「取り外す際スムーズに作業できる事」「カメラコードに負荷がかからない事」が条件でした。３つの条件を満たすのが、デイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」を用いて、ライトカバー下部側に取付けとなりました。ＥＴＣアンテナステーは、カメラマウント寸法にもバッチリなサイズでしたので、使用用途は違うけどデイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」で正解でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ドライブレコーダーコントロールスイッチを扱い易い場所に設置する為

【実際に使用してみていかがでしたか？】
試運転後、録画した動画の確認をしてみました。走行動画は、フロント・リア共に綺麗に映っていましたが、コントロールスイッチにマイクが内蔵されています。このマイクが走行風をひらい風の音が録音されていたので、今後、改善の余地あり！と感じました。
クラッチホルダーに取付けなので、コントロールスイッチ操作もし易い位置です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
コントロールスイッチ取付けは、コントロールスイッチステー クラッチホルダークランプを使用し、クラッチホルダーに取付けました。付属のボルトに不満を感じたので、キタコ「ビビッドボルトステンレス６×３５」に変更しました。このボルト取付けは自己満足です。コントロールスイッチにはマイクが内蔵されています。マイク位置は下向きに設置するように！と説明書に記載されていますので、コントロールスイッチ取付け向きに注意して下さい。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
バイクだからこそ導入！運転中の映像・音声を記録し、交通事故やトラブルが起きた時の正確な状況把握ができる事、又、なかなか無くならない、あおり運転や危険運転の対策として購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライブレコーダーは、万が一の事故やあおり運転、危険運転の巻添え等の記録には最高のアイテムだと思いますが、自分の運転も記録されます。乗用車に取付けた際もそうでしたが、ドライブレコーダーを取付けた後は安全運転にもなり、自分の危険運転の抑止力にもなりますよ。
取付け後、実家まで試運転を行い、録画した動画の確認をしてみました。フロント・リアとも綺麗に映っており、あってはならないですが、万が一の事を鮮明に動画として残せると思いました。またコントロールスイッチにマイクが内蔵されていますが、取付け場所がクラッチホルダーなのか、走行風が録音されていたので、取付け位置の改善余地あり！と感じましたが、総合評価は大満足です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
リアカメラ取付けはデイトナから販売されている「リアカメラステーナンバープレートクランプ」を使用して取付けしました。此方の商品は商品名の通り、ナンバープレートに共締めしリアカメラを設置できます。また取付けボルト穴が長穴加工されているので、カメラ位置を左右約２５ｍｍ調整できますが、ウインカーと被らないように注意です。
フロントカメラ取付け場所にかなり悩みました。取付けにあたり、純正カウルに穴あけ加工を行わない！また取り外す際、スムーズに作業できること！カメラコードに負荷がかからないこと！を重点に取付け場所の選定を行い、ライトカバー下部に取付け場所を決めました。選定した場所にフロントカメラ取付けを行う為、デイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」を使用しました。これがまた、本来の使用方法とは違いますが、専用のステーみたいに違和感なく綺麗に収まり、満足できるものでした。
コントロールスイッチは同じくデイトナ「コントロールスイッチステークラッチホルダークランプ」を購入し、クラッチホルダーに取付けました。付属のボルトでは不満でしたので、キタコ「ビビッドボルトステンレス６×３５」に変更しました。このボルトは自己満足の一品です。
本体取付けはシート下のバッテリーステーに、面ファスナーにて貼り付けました。本体もコンパクトな為、設置場所も簡単に決まり、カメラ・コントロールスイッチ・電源配線もゴチャゴチャ感なく綺麗に収まりました。因みに私のＧＲＯＭはＪＣ６１?１３００００１?です。参考までに・・・

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アドレスV125(CF46A)の純正リアサスからオイルが漏れ出したので、オーバーホールするより新品に交換した方が費用面でいいと思い、探していたところこの商品を見つけました。
　交換は自分で行いました。
　作業は簡潔に説明すると、
　　・メットインをはずす
　　・リアカウルをはずす
　　・リアサスを交換する
だけです。
　カウルの脱着にコツが入りますが、２時間程で交換できると思います。

　使用感については、交換後の方が良くなった気はします。

　純正よりも、少し車高があがります。

　見た目は綺麗になり、大満足です。

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【使用状況を教えてください】
以前も同じシリーズのバイクカバーを使用しておりました。車種はＭＴ?０９ＳＰ。
ＭＴ?０９の前に乗っていたＣＢＲ１０００ＲＲからずっと使っていて、おそらく約５年は使いました。
屋根付きの駐輪場だということもあり、破れたりなどの劣化はなかったものの、
下側は擦れているし、雨はさすがにはじかなくなった（浸水はしない）ので、新調しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのものでした。ただ少し生地が薄くなったような。。。？？


【使ってみていかがでしたか？】
いつも通りの使用感で、安心して使えます。前後のホールも色が分かれているので前後の識別がしやすいです。
熱にもそこそこ強く、走り終わってすぐにかぶせても、熱でやぶけたりはしません。
新品ということもあり撥水効果も抜群で雨粒がスルスル落ちていきます。


【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、バタつきを抑えるためにも、最適なサイズを選ぶことをお勧めします。


【他商品と比較してどうでしたか？】
ワイズギアのバイクカバーも持っていましたが、マフラーの熱で穴だらけに。。。
マフラーにもカバーのカスが付着して大変な思いをしましたが、デイトナは熱に強いようです。

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縦横自由に向きを変えれるのはグッド。
ワンタッチでスマホ固定できるのも良いですね。

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このバイクシャンプーは良いですね

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