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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29854件 （詳細インプレ数：28540件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正のパッドピンが錆びていたw
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ステンだから錆びない？？
【取付は難しかったですか？】
純正と付け替えるだけ
【取付のポイントやコツを教えてください】
なし
【期待外れだった点はありますか？】
ちょっと高いかな・・・
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません
【比較した商品はありますか？】
純正
【その他】
特にありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正のブレーダーボルトが腐っていたw
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ワンポイントでかっこいい
【取付は難しかったですか？】
純正と付け替えるだけ
【取付のポイントやコツを教えてください】
ステンなので、締めすぎるとキャリパーのねじ山つぶしますよ
【期待外れだった点はありますか？】
ちょっと高いかな・・・
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません
【比較した商品はありますか？】
純正
【その他】
特にありません
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4.0/5
モンキーの油温管理に役立つ事を期待して購入。取り付けは純正キャップと交換するだけなので簡単ですが価格がそれなりにするのでオイルシールくらいは付属品として付けておいて欲しいですね・・・アナログな針によるメーターは雰囲気良し♪数値の精度より相対的に油温の状態を「目」で確認出来るので個人的には性能にも満足しています。
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4.0/5
シフトアップユーロモタードバーからの取り換えです。
ハンドル周りに色々取り付けているのでパンドルブレース付きのものを選択しました。
取り付けは、ハンドルホルダーの滑り止めの溝が有るお陰で左右の長さを均等に合わせる事が出来て簡単に取り付ける事ができました。
ポジションも前に比べて多少楽になったような気がします。何よりハンドル幅が前より大幅に小さくなったので、すり抜けが楽になったのが一番良かったのですが、ミラーがその分見難くなったのが難点ですね。
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4.0/5
純正のブレーキシューの利きが悪くなってきた様な気がしたので評判の良いこのブレーキシューを選択しました。
取り付けはバネが少し硬かったので多少手こずりましたが、無事取り付ける事が出来ました。
走行してからの感想としては、純正の摩耗したブレーキシューと比べて確実に利きがよくなったと思います。（純正の新品と比べないとハッキリはわかりませんね。）
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4.0/5
皆さんの評価が高かったのでつい買ってしまいました。
取り付けは思った以上に簡単でしたが、取り付け金具とバイザーの穴位置が少しずれていた為、若干強引に穴を合わせて取り付けました。機能性としては低いものの、外観としてはよりバイクらしくなり満足しています。エイプ君からエイプさんになった様な感じかな？
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バイクを乗り換えてもずっと1年以上使用していましたが、バイクを盗難され、車体は戻ってきましたが、これは戻ってきませんでした。1年ぐらいたつと動きが渋くなりますが注油すればもどります。スマホが落ちたこともありません。もう少し安ければと思います。
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4.0/5
SBSのブレーキパッドの残りが2mmになったので、交換した。1万5千kmの走行で交換となった。定価よりも安く購入でき、軽い力でしっかり、停止することができるので満足です。ただし、急制動でタイヤをロックするまでの使用はしていないので、街乗り向きかなと思う。
あとは、耐久性に期待。1万5千kmもてばいいかな？
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純正色と同じシャスタホワイトを塗っても、1987年製のバイクですから同じ色合いにはなるわけありません。
あくまで錆び防止の為です。
気軽に塗れていいのではないでしょうか。
気に入ってます。
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