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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30280件 （詳細インプレ数：29005件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
ボルトの緩みを防止するためにワイヤリングをしています。
それとワイヤリングすることでレーシーな雰囲気になるので、そういう意味ではちょっとしたおしゃれポイントになり、満足です。
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4.0/5
ウインターグローブとして使用することも考え購入。これだけでは肌触りが悪く防寒性ももう少し欲しかったのでインナーグローブを合わせて使用しています。この組み合わせで防寒性は完璧。防風性、防水性はこれだけで十分な能力があります。
ネオプレーン独特の匂いと握るのに若干の抵抗力があります。この抵抗力は元の開いた状態に戻ろうとする力で通常のグローブでは感じない独特なもので長時間の使用では疲れてくるかも？1~2時間の使用では今のところ疲労感はありません。
操作性は中綿の詰まったウインターグローブより上に感じます。
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4.0/5
インナーフォークキットと一緒に購入しました。左右対称に取り付けるのに少し手こずりました。フェンダーが下にずれたぶん落ち着いた雰囲気のゴリラになりました。また、その隙間に工具箱を取り付けしてみましたが、便利です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
商品が着いたとき大きいなと思いました。
ハンドルバー化グリップ部のどちらに取り付けようかと悩みました。
いざ取り付けて操作したらグローブでも押しやすく反応が良かったです。
防水なので雨の中でもおへちゃらでしょう。
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4.0/5
どんなんかなぁ、と思ってみて塗ってからさっぱり忘れてたんですが、樹脂部分の色目が違う？と思ったらそういえば塗っとった（笑）。しらちゃけてからの処置でもないし実際どうなのかは謎ですが、見た目に何やら違いがあると思えるというのはそれだけで気持ちがプラスに働きます（笑）。
寒くなる前にやっときゃよかった~。
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4.0/5
プロテクション有りのタイプなので、他の方達のインプレを参考にワンサイズ上(普段はLのためXL購入)にしました。
拳を軽く握った感じはXLにして良かったと思います。
ですが、親指部分のみ異様に長い気が…(自分の親指が短いのかも…)
値段の安さも考えると、トータルでは満足できますね。
指の余りが気になる方は普段着用のサイズでもよろしいかと思います。
使っていくうちに伸びるようであれば、次回はLを購入したいですね。
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シグナスXに取り付けました。
ノーマルでもよかったのですが、足つきが悪いので交換してみました。
通勤で使うので雨や風の日があるので足つきは重要なので・・・。
交換後の結果、20mmダウンでも足つきは良くなりました。
乗り心地は固くなるとなってますが、プリロード調整でなんとかそこそこのセッティングはできましたが。
通勤程度なら満足かと・・・。
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4.0/5
今回、タケガワ3枚クラッチを長らく使用していて不具合が出たのでこちらを試してみました。タケガワ3枚クラッチもとても良かったのですが、各部の仕上げは正直いまひとつでした。
一方、デイトナ製ですが、材質から来る耐久性等はまだ分かりませんが、六角穴付きボルトはポイント高いです。
クラッチフリクションプレートも少し工夫が見られ、耐久性が楽しみです。自分の場合はデイトナクランクを使用しているので相性はこっちの方が良さそうです。メガオイルポンプを同時装備出来るのもいいですね。一次減速比の設定がタケガワと同一なので、もしも19丁／66丁(3.473)の設定があればこちらを選択するユーザーも多いのでは？私なら即買いします。
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MFバッテリーの充電用に購入しました。
冬の時期はバイクに乗る機会が減るので月1回
充電してバッテリーを長持ちさせる為に購入しました。
付属のケーブルをバイクのバッテリーに付けて手前に
ケーブルを出しておけば簡単に充電出来るので
冬の時期でも手間いらずで充電できます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
以前購入したウェビックガレージの同等製品を友人に見せたところ、自分も欲しいと言われたので購入しました。
せっかくなのでこのデイトナ製品と比較してみようと、あえてウェビックガレージ製品ではないほうを買ってみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
機能上は問題なく使用できます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
パッケージの裏が説明書になっており、比較的分かりやすく取り付け出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
パッケージ裏の説明書にはどちらも区別無く“リテーナ”と記載されているのですが、写真一番右のナイロンワッシャー（半透明なので分かりづらいかもしれませんが…）を一番最初にシャフトに通します。右から二番目のクリップは一番最後です。
初めはあまりスムーズに動かないので、シャフトの溝にしっかりとグリスアップをすると良いです。ここで無理に動かそうとすると破損の原因になります。馴染むまで何度か着脱を繰り返すと良いでしょう。
【期待外れだった点はありますか？】
意外とデカい。通常は外装を留めるのに使うことが多いですが、ベース側が25mm四方ほどもあると目立ってしまうので取り付けに工夫が必要。
また、ベースの取り付け角度に対して締め込んだときにDリングがまっすぐにならない事も気になります。機能上は問題ないのですが、見栄えが悪く気持ち悪いです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シャフトを締めこんだときに、リングが真っ直ぐになるように作って欲しいですね。
【比較した商品はありますか？】
ウェビックガレージ：クイックファスナーリングタイプ2個セット。寸法から対応サイズまで本当にそっくりです。シャフトを締めこんだときに真っ直ぐにならない点や、初期の動きの悪さまで。同じところで作ってるのかと勘ぐってしまうほど。
ウェビックガレージ製品の方は説明書の類が一切付いていませんが、ナイロンワッシャーが1セット多く付属します。また、少し安いので、最初はデイトナ製品、慣れてきたらウェビックガレージ製品を買うといいんじゃないでしょうか。
【その他】
私はナンバープレートを留めるのに使用しています。サーキット走行や整備などの時に素早く外せて便利です。
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