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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 6291 - 6300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
EL34さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー225 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 2.5刻みのジェット
【実際に使用してみてどうでしたか?】 2.5刻みのジェットとあって、細かく調整がきくところ
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 特になし
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 きつく締めすぎない。かつ緩まない締め具合が難しい、、、
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか?】 無し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 22:39

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かずかずさん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

一時間ごとに休憩を入れても尻の痛みが出るため、ノーマルシートからサージェントの低反発シートへ変更したがかなりヴェルシスのノーマルシートに比べて硬めだったためそれまで使っていたゲルザブを使用したがそれでも長時間の運転ではかなり尻に痛みが有ったため、更にこのシートを購入した。
後ろのバンドは短くてマジックテープで継ぎ足して取り付けた。ゲルザブと比較すると薄くて硬いため、併用でないと尻の痛みに効果があると思えずに併用している、バックレストは座る位置が安定していいイメージ。併用しているため足付きが悪くなったが、座り心地は改善した。

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投稿日付: 2015/09/30 21:19

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masa-chanさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

この値段でこの性能なら文句ないんじゃない?
高速でも針の振れはないし、今のところ問題なし。
プライヤーは別途購入し、向きを調整済み

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投稿日付: 2015/09/29 20:30

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

ストリート向けでタイヤ交換する際にホイールを傷つけないようにするためには必須です。
ただしツーリングタイヤ等のサイドウォールが硬めのタイヤではリムプロテクターで外径が大きくなる分、タイヤ交換が少し難しくなります。

タイヤ交換にはこちらのリムプロテクター、タイヤレバー共に3本あると便利です。

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投稿日付: 2015/09/29 15:29

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岩ブサさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HAYABUSA | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

隼を新車で購入して5年、約27000kmにてこのゴールデンパッドへ交換しました。

握った分だけ反応してくれて、リニアにコントロール出来るようになった印象です。

そして、ガッチリ握った場合はガツン!としっかり効いてくれます。

価格にも満足しており、あとはどのくらい耐久性があるか期待したいです。

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投稿日付: 2015/09/28 18:19
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

 SR400(03年式)のマフラーを左だしのアップマフラーにしているため、左足のふくらはぎ辺りにマフラーが触れると火傷するくらいです。
 おかげでカッパにも穴が開いてしまっています。
 少しでも、熱さを緩和するために巻いてみましたっ!耐久性は2年くらいでしょうか、その後、ボロボロと朽ち果てていきます。この商品で画像を参照してもらえればと思いますが、2回分使用できます。

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投稿日付: 2015/09/28 08:09

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手】
ウエイト付きでブラック、シンプルなデザイン 

【実際に使用してみて】
ウエイトの有無による走行の影響は分かりませんが、視覚的ハンドル周りの一体感が出てよかったと思います。

 
【取付は難しかったですか】
10分位の作業時間です。

【取付のポイント】
ハンドル内径(14ミリ)にあったラバーをボルトに差し込み、ナットをラバー下のボルトのねじ部に軽く締めこんだ状態で、ハンドル内部に投入し、六角レンチで締めこんでOKです。

【期待外れだった点はありますか?】
金額がちょっと高額に思いました。
 
【メーカーへの希望】
ガンメタやブロンズ色などのカラーあると良いです。

【比較した商品はありますか?】 
キジマのウエイト付きの同タイプ

【その他】 
分割式なので、破損した部品の購入が安くできると良いと思います。

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投稿日付: 2015/09/27 22:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

老朽化で音がでなくなったので交換しました。

純正と同じサイズで質感は純正よりUP。

取付ですが、ジェベル250は取付ステーがフレームに干渉してそのまま取り付けると飛び出してしまうのでステーのみ純正を移植しました。

あまり使うことのないホーンですが、錆びたり鳴らなくなったときはこの商品は安くてお勧めです。

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投稿日付: 2015/09/27 15:48

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4.0/5

★★★★★

消耗したリアブレーキパッドを交換するために当商品を購入しました。
以前使用していたパッドは中古で購入時、付いていた物なのでメーカー名は不明ですが、それに比べて非常にコントローラブルなのでコーナー進入時の調節がとてもしやすくなりました。

以前(8年ぐらい前)にヤマハ R1-Zのフロントブレーキに使用したことがありフィーリング、制動力とも不満でした。それからリニューアルし、自分としては値段、性能とも満足いく製品になったと思います

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投稿日付: 2015/09/26 20:19

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ピコティさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

通勤ライダー女子です。
Mサイズを購入しました。
毎日使うので手頃なグローブを探していて、これがいいかなぁと。

自分の手のサイズですが、中指が8.5cm、手首から中指の先までが19cm、手のひら周りが19cm、手首周りが16cmで、女性としては大きい方です(笑)。
このグローブ、サイズ的にはMで良かったです。
皮もごわごわしすぎず、しなやかでナカナカいい感じです。

ただ、ぴったりしなかった箇所も何箇所かありました。
・親指が少し余る(長い)
・手のひらの周りがゆるいので手首にフィットしない

普段使っているサイズより1サイズ大きめがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/26 08:33
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