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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30277件 （詳細インプレ数：29002件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| サウンド・音質 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ドッグファイトのフルエキに装着しました。
エンドバッフルが付いていましたが自宅付近で気を使うので更なる消音を期待して購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ？物は寸法通りでパイプにちゃんとはまりました。
【取付けは難しかったですか？】
付属のボルト&ナットで固定するが想定はパイプエンド側にボルト&ナットだろうが逆向きに取り付ける為、締め付けが出来ないので内側に付属のナットを溶接して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
音量的には確実に消音されており満足です。
【付属品はついていましたか？】
M6ボルト&ナットP=1.25かな？
付属のナットを溶接したがボルトはキャップボルトを使用したのでピッチが合わず無理やりタップ切り(笑)
【期待外れな点はありましたか？】
正直、期待はあまりしてなかったので
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
1件
/ Myバイク： ボルト
| FLSTC-I Softail Heritage Classic
| FLSTC-I Softail Heritage Classic
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
たかが50mmバックでそこまでは変わらないと思ったがめっちゃ楽になってシートポジションもぴったりになりました
日本向けには純正採用してもいいと思うくらいしっくりきます
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
フェンダーレスとセットで取り付けました。
サイズ記載が無いので、原付サイズだったらどうしようと来るまでドキドキでしたが、大丈夫でした！
スリムで見た目も良くて大満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
バッテリーが死んだので、慌てて注文。すぐに届いて、ツーリングに間に合いました。コスパは最高、ライフはまだわかりません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
エンジンかけて5分から10分でエンストしていたのが、40分以上連続で走行出来ました。(それ以上はまだ未体験)
見た目もブルーアルマイトで気に入ってますから
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
いつも使用しています。安定の性能だと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
裏生地もあるので重いですね。ただ塗装の傷つき防止＆防水を期待してるのでやむ得ずですね！
とても、製品自体はしっかりしてる印象ですのですぐには劣化などはしなさそうです！裏生地は柔らかくて期待できます！
重みがあるぶん、風が吹いてもバタつきにくいので塗装と擦れなさそうに見えます！
カバーは黒がいいですね！ステルス効果抜群です！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cの納車後、一発目のオイル交換で使用しました。
以前乗っていたバイクたちもデイトナフィルター使っていたので、今回もデイトナをチョイス。
まあ今までは全部カートリッジタイプでしたが。。
【使ってみていかがでしたか？】
正直フィルターを変えたからといって感じ取れることは何もありません・・（笑）
次回のフィルター交換時にビフォーアフターと集塵性能を見てみたいと思います。
とにかく交換時にカートリッジと比較して手がべちゃべちゃになるのが最悪です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
通常だと別途用意が必要な、Oリングだったりが付属しているので非常に助かります！
なので今回デイトナを選んだ理由の一つでもあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
そもそもXJRのフィルターを外すと周りがべちゃべちゃになるので、フレキシブルファンネルや、
段ボールなど駆使して綺麗にしたに流れるような工夫をした方がいいですね。
マフラーについたオイルは、パーツクリーナーで拭いても、臭いので。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ナメやすいと噂のネジをこれに交換しました。
ネジごときの価格としては高いと思いますが、ちょうどよいのが見つからなかったので…。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
塗る前
塗った後
適合車種に載ってませんがGSX-S1000F（パールグレッシャーホワイト）に使用しました。
遠目でわからない程度になったので満足です。
上手く塗り重ねたらもうちょっと奇麗になるかもしれません。
でも少し高い…。
画像載せときます。場所は左目のちょい横、隣に置いた自転車が倒れてしまい傷がつきました。
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